Нормально желать, чтобы блага становились доступнее для тебя. Но логика — будь подешевле, я бы пользовался — неправильная. Если товар дешевеет, значит меняется качество/количество аудитории. Должна быть логика — мне бы зарабатывать побольше.
вроде в правильной экономике конечная цена в итоге должна быть незначительно ниже, а вот маржа увеличится.
плюс доп заработок по классической схеме — размещая рекламу на бортах и внутри.
Сериал «Черное зеркало» напоминает уже.
Интересно, что люди охотно верят инфе из Фейсбука и недооценивают возможность случайных совпадений или человеческого фактора.
К сожалению, что Фейсбук действительно мог тестировать очередные свои алгоритмы на реальных пользователях. И вся эта мешанина реальных событий и случайных домыслов просто пугает обычных людей. А запуганными людьми легче всего… Интересно, Цукерберг хочет стать президентом США или сразу всего мира?
Когда читаю очередную новость про каршеринг, автопилоты и т.п., у меня в голове только две мысли: это против неудобного общественного транспорта и это против покупки дорогого автомобиля в личное пользование.
И если про общественный транспорт спорить сложно, то вот про личное авто так и хочется.
Одни предпочитают одиночество в «майбахе», другие девушек в «ламбо», третьи любят ездить туда, куда другим людям особо и не надо.
Просто очень много социальных явлений происходят благодаря наличию культуры личного авто.
Как будет меняться мир? станет стерильным и скучным? и вождение авто как и фотография на пленку станет уделом редких фанатов?
Мне кажется что все затеи с автопилотами — это очередная война корпораций под популистскими лозунгами, побочным эффектом которой является улучшение перемещения людей.
А люди в основном перемещаются в по трем причинам — на/с рабочее место (циклично), доставка (перманентно), на/с мероприятие (планово).
Так может улучшить размещение проживания/работы?
плюс доп заработок по классической схеме — размещая рекламу на бортах и внутри.
Интересно, что люди охотно верят инфе из Фейсбука и недооценивают возможность случайных совпадений или человеческого фактора.
К сожалению, что Фейсбук действительно мог тестировать очередные свои алгоритмы на реальных пользователях. И вся эта мешанина реальных событий и случайных домыслов просто пугает обычных людей. А запуганными людьми легче всего… Интересно, Цукерберг хочет стать президентом США или сразу всего мира?
И если про общественный транспорт спорить сложно, то вот про личное авто так и хочется.
Одни предпочитают одиночество в «майбахе», другие девушек в «ламбо», третьи любят ездить туда, куда другим людям особо и не надо.
Просто очень много социальных явлений происходят благодаря наличию культуры личного авто.
Как будет меняться мир? станет стерильным и скучным? и вождение авто как и фотография на пленку станет уделом редких фанатов?
Мне кажется что все затеи с автопилотами — это очередная война корпораций под популистскими лозунгами, побочным эффектом которой является улучшение перемещения людей.
А люди в основном перемещаются в по трем причинам — на/с рабочее место (циклично), доставка (перманентно), на/с мероприятие (планово).
Так может улучшить размещение проживания/работы?