А можно по 4 пункту уточнить? Вам что, бенз в бензобак сразу с неба капает? Почему вы учитываете все стадии производства ЭЭ для электромобиля, но не учитываете все стадии появления бензина в бензобаке? наверно потому. что неудобная статистика получается? ну так я предположу. бенз чаще всего делают из нефти. Нефть, она под землей. сначала ее надо найти (разведать). потом туда надо добраться, поставить вышку, пробурить. выкачать нефть наружу. доставить нефть до НПЗ. затратить уйму в том числе электроэнергии, а также других ресурсов на ее переработку. готовый бенз так же надо где-то хранить. мало хранить, его надо транспортировать до АЗС. ну и саму АЗС построить. и вот только потом начинаются ваши "порядка" 30-40%. а если учесть все выше перечисленные расходы, то там не порядка 30-40, а намного меньше. хорошо, если не на порядки ниже.
А можно по 4 пункту уточнить? Вам что, бенз в бензобак сразу с неба капает? Почему вы учитываете все стадии производства ЭЭ для электромобиля, но не учитываете все стадии появления бензина в бензобаке? наверно потому. что неудобная статистика получается? ну так я предположу. бенз чаще всего делают из нефти. Нефть, она под землей. сначала ее надо найти (разведать). потом туда надо добраться, поставить вышку, пробурить. выкачать нефть наружу. доставить нефть до НПЗ. затратить уйму в том числе электроэнергии, а также других ресурсов на ее переработку. готовый бенз так же надо где-то хранить. мало хранить, его надо транспортировать до АЗС. ну и саму АЗС построить. и вот только потом начинаются ваши "порядка" 30-40%. а если учесть все выше перечисленные расходы, то там не порядка 30-40, а намного меньше. хорошо, если не на порядки ниже.