Pull to refresh
5
0
Андрей @dron_k

User

Send message
Для их производства можно использовать чистую энергию (ветряки, гэс, аэс, солнце итд)
и тогда бОльшие вложения энергии окупят коптящие под вашими окнами ДВС
и добавить алюминиевую батарею,
ждем новую опцию для теслы — доп аккум в багажный отсек для дальних поездок :)
Литий-ионные аккумуляторы Tesla Model S весят около 500 кг и обеспечивают пробег до 500 км.

батарея весит тонну,
пробег 500км — заявленный идеальный показатель
реальные цифры от пользователей:
480км — по трассе
300км — москва лето
180км — москва зима
хорошо было бы усилитель заменить, например на что-нить D-класса
это потребует целиком другой платы усилителя,
а тут я так понял подобран более совершенный аналог на замену старой микросхеме
а за идею заменить усилители на более качественные спасибо, добавил в избранное — если буду чинить займусь этим аспектом
Не представляю, как все это так долго жило в деревянном не проветриваемом корпусе?!
отчего же не проветриваемый,
там труба фазоинвертора отлично пропускает воздух,
а на повышеной мощности еще и динамик воздух перемешивает неплохо
вон на второй картинке в фазоинверторе виднеются толи провода толи платы кусок
конечно это не так эффективно как у вас с вентилятором… но тем не менее…
как правило большинство юзеров оставляют большинство настроек в дефолтном значении
[суперпараноик]
главное чтоб шторка была действительно непроницаема
к примеру делаем камеру со шторкой с кофициентом проницаемости 0.1 — вроде и закрыли, вроде и не видно…
берем фильтр по усилению контраста и видим хоть и зашумленое но вполне приемлемое изображение ;)
да еще и профит в том что юзер наврядли будет лепить чтото если шторка уже есть…
[/суперпараноик]
кстати в обзоре чел грит что один из вариантов (не самый лучший но возможный) зарядиться на даче — от генератора
те у Теслы пробег зимой падает на 40%
человек который реально пользуется автомобилем привел цифры по пробегу в выше указанных обзорах
300/180 = 1.66 раз разница летний город — зимний город
480/180 = 2.66 раз отличие от летний автобан — зимний город (пока не нашел пробег по летнему городу)
в обзорах Андрей (я так понял он занимается продвижением Теслы в Москве)
сказал что зимой пробег падает с заявленых 500км до реально замеренных 180км
согласен что 180км это очень хороший показатель, темболее для города, но явно не для дальних поездок
500/180 = 2.7 раза — отличие от заявленного в зимнее время

лично мне данное авто очень интересно,
если кому тоже, вот летний и зимние московские обзоры:
www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0
www.youtube.com/watch?v=U79WL3Ck9vg

у них специально подогревается АКБ?
или имеется ввиду что она греется в процессе работы под нагрузкой?
предположу что Маск озадачился долговремнной целью — развивать и популяризировать нишу электромобилей в целом и повсеместно
а не блокировать нишу патентами по быстренькому и затем постепенно загнуться ибо поднять в одинчку такой сегмент не реально
почему сдуру? просто в основном так думают пожилие люди и те которых они воспитали, на это есть причины:

Спекуляция, то есть скупка и перепродажа товаров или иных предметов с целью наживы, — наказывается лишением свободы на срок до двух лет с конфискацией имущества или без таковой, или исправительными работами на срок до одного года, или штрафом до трехсот рублей.

Спекуляция в виде промысла или в крупных размерах — наказывается лишением свободы на срок от двух до семи лет с конфискацией имущества.

Мелкая спекуляция, совершенная повторно, — наказывается исправительными работами на срок до одного года или штрафом до двухсот рублей с конфискацией предметов спекуляции.

— УК РСФСР от 27.10.1960 г., статья 154 «Спекуляция»
я просто вас же и цитирую

ато сначала получается — «48% от каталожной стоимости, а это прямо дофига. „
а потом — “140 тысяч акциза на цене в 5 миллионов погоду не делают совершенно. „

можно поподробнее про эти фокусы-покусы вдруг кому позволит сэкономить на покупке?
ну может у человека ну очень обтекаемый автомобиль :)
кстати уже озвучивалась идея что Маск сделал этот ход чтобы расширить экосистему электромобилей в целом (заправки, популяризация итд)
а вот и еще один очевидный аспект — Маск будет продавать АКБ по таким ценам при которых производить их самостоятельно будет невыгодно

Information

Rating
Does not participate
Location
Харьковская обл., Украина
Registered
Activity