А если показывать непростое изображение? Скажем, распечатанное (нарисованное) IR-чернилами (20$ за фломастер, вроде как есть и для картриджей струйных принтеров отдельных моделей) на латексной перчатке. Будет и тепло, и красиво.
Это тоже «ещё более быстрая лошадь», хоть и другой породы. Ультимативным решением являются персональные устройства телепортации. Но это нужно науку двигать, при чём нет гарантий, что где-то посреди пути не выяснится, что такое принципиально невозможно. И это даже без культурно-социальных и политических аспектов.
Я любую полицию вижу только там, где её можно увидеть — возле полицейских участков и в пончиковых. Но это не потому, что её не существует, это потому, что большая часть моей жизни в городе происходит в пределах 3-4 квадратных километров, приходящихся почти полностью на благополучные районы, куда полиция не ездит — там нечего делать. И на дорогах тоже дурдом, только без аварий на каждом перекрёстке. О чём это говорит?
Вообще у меня есть подозрения, что вы не искали ни официальной, ни какой-либо другой информации на этот счёт, потому что всё «гуглится» на раз-два. Но на счастье у меня есть привычка подолгу не закрывать табы в браузере.
Насколько я знаю, по нормативным актам в Российской Федерации должен быть 1 инспектор ДПС на 256 автомобилей. В 2013 году в РФ было зарегистрировано что-то около 50 миллионов автомобилей. Почти двести тысяч человек получается. Если верить Википедии, в Рыбинске почти столько живёт.
Есть две серьёзные проблемы с полностью автоматическим транспортом, не имеющие никакого отношения к технологиям:
1. Всесильное нефтяное лобби (кавычки по вкусу). Основная, с точки зрения владельца нефтяной вышки, проблема с автоматикой: слишком эффективна. Пробок нет, режим двигателя всегда оптимальный, экономичность на недосягаемой для человека высоте. Для справки: перманентная пробка в абстрактном мегаполисе может генерировать около миллиарда долларов в год за счёт одних только налогов на сожжённое топливо.
2. Отсутствие штрафов за нарушение ПДД и, как следствие, необходимость (теперь уже в убыток) кормить большое количество людей, которые раньше эти штрафы выписывали, а теперь окажутся на социальном дне, поскольку ни востребованным образованием, ни востребованными умениями не обладают. А стало быть, учитывая социальные аспекты, с большой вероятностью будут пить и бурагозить.
Сильно зависит от того, какой именно тариф. Всякую «мелочь» дешевле вырубать (полу-)автоматически, даже рискуя потерять 5-7% истеричек, которые всё равно надолго не задержатся, чем участвовать в глобальной атаке на что-то важное и в итоге огрести проблем посерьёзнее, вплоть до null-route подсети на tier 1 по требованию RIR. Работал в компании, арендовавшей в Hetzner стойку. В похожей ситуации (клиент оказался нечист на руку) сперва позвонили и сообщили о том, что один из наших IP яростно атакует кого-то в интернете и предложили либо нам в течение часа решить, либо они заблокируют не дожидаясь.
1. Где хранился документ? Что именно было зашифровано? Если зашифровался системный раздел, а документ лежал на незашифрованной карте, то почему бы и нет?
2. В чём смысл иметь сложный пароль на расшифровку и простой на разблокирование? Телефон большую часть времени включен, следовательно ключи шифрования уже расшифрованы (сложным) паролем и находятся в памяти. Простой пароль на разблокирование телефона сводит на нет весь смысл иметь длинный и сложный пароль для шифрования: разблокировал украденный телефон тем же буртфорсом и слил с него всё, что нужно. Защищать паролем заряжание батареи пока ещё всё равно не научились. Правило остаётся всё то же: либо удобно, либо безопасно.
Если нужен локальный рекурсивный резолвер, то вот уж что точно не подходит, так это Bind. Имею счастье поддерживать распределённый DNS-сервис, обслуживающий на текущий момент 1647 зон. Даже на таких смешных объёмах Bind падает с завидной регулярностью (решается проблема только попытками перезапуска по крону с достаточной частотой). Для кэширующих валидирующих рекурсоров могу посоветовать посмотреть на unbound, а для авторитативных — NSD и Knot DNS.
На мой взгляд, если системе нужно зачем-то лезть в swap, особенно когда на сервере нет ничего лишнего, то это указывает на нехватку RAM. На последних нескольких работах было предпочтительнее, чтобы сервер упал, чем тормозил. Расскажите про своё видение. Как именно отсутсвие swap усугубляет проблемы при условии, что RAM в сервере достаточно для нормальной работы +10%-20% на неожиданности?
Swap всё же хорош только как временная мера. Он сильно замедляет работу системы, вплоть до полного отказа (см. thrashing). При хронических нехватках памяти помогает только апгрейд. Из (не только) моего личного опыта: в большинстве случаев лучше позволить OOM-killer прибить что-нибудь (например, веб-сервер) и вызвать дополнительный алерт в системе мониторинга, чем иметь безбожно тормозящую машину, на которую при определённой «удаче» может быть невозможно попасть.
1. Хипстерские понты
2. Ретроградство
42. Академический интерес
Четвёртая ссылка. У меня.
1. premmium.nethouse.ru/static/doc/0000/0000/0013/13006.7ddkvoc4zt.doc
2. Wikipedia — статьи о населении россии, количестве автомобилей на душу населения
3. duckduckgo.com — уточнение данных об общем количестве автомобилей, в том числе грузовых и специальных
1. Всесильное нефтяное лобби (кавычки по вкусу). Основная, с точки зрения владельца нефтяной вышки, проблема с автоматикой: слишком эффективна. Пробок нет, режим двигателя всегда оптимальный, экономичность на недосягаемой для человека высоте. Для справки: перманентная пробка в абстрактном мегаполисе может генерировать около миллиарда долларов в год за счёт одних только налогов на сожжённое топливо.
2. Отсутствие штрафов за нарушение ПДД и, как следствие, необходимость (теперь уже в убыток) кормить большое количество людей, которые раньше эти штрафы выписывали, а теперь окажутся на социальном дне, поскольку ни востребованным образованием, ни востребованными умениями не обладают. А стало быть, учитывая социальные аспекты, с большой вероятностью будут пить и бурагозить.
2. В чём смысл иметь сложный пароль на расшифровку и простой на разблокирование? Телефон большую часть времени включен, следовательно ключи шифрования уже расшифрованы (сложным) паролем и находятся в памяти. Простой пароль на разблокирование телефона сводит на нет весь смысл иметь длинный и сложный пароль для шифрования: разблокировал украденный телефон тем же буртфорсом и слил с него всё, что нужно. Защищать паролем заряжание батареи пока ещё всё равно не научились. Правило остаётся всё то же: либо удобно, либо безопасно.
А Skype без Skype, стало быть, будет? :)