Ну иногда хочется поиграть в игру без выхода в инет с мобильника.
На то он и мобильный — вы можете ехать в метро, загорать на пляже и быть в прочих местах, лишённых быстрого инета с короткими пингами.
Насколько я читал про первую посадку, она проходила в полуавтоматическом режиме — AGC отвечал за вертикальную состовляющую, а астронавт перемещал модуль в горизонтальной плоскости, выбирая место для посадки.
Мейнфрейм в несколько шкафов :)
Но в буржуйской википедии таки написанно что:
«Special radiation-hardened and otherwise somewhat modified S/360s, in the form of the System/4 Pi avionics computer, are used in several fighter and bomber jet aircraft.» ну и через пару предложений про шатл…
Фишка в том что особо больших расчётов на борту можно было избежать — часть выполнялась на земле в больших шкафах, порой аналоговых и выдавались космонавтам данные для корректировки курса.
И сейчас электроника, которая управляет аппаратами в космосе не шибко производительная — там главное надёжность, защита от сбоев и т.п.
На русском есть не мало информации как подобная система была устроена в Буране, как она создовалась — тоже интересное чтиво :)
Пол века назад о Core 2 и не мечтали :)
На шатле уже IBMовские System/360 летали.
Хотя да, зачастую идёт жертва производительностью в сторону надёжности — приоритеты всё таки разные.
Ещё до первого полёта человека в космос были теже самые цели — ископаемые, телескопы, наблюдение за землёй. Но пока что дешевле всё это делать на земле или ближе к земле.
Сейчас частная космонавтика догоняет уровень полувековой давности на современной элементной базе.
Тоже самое и с государственной — Союз+Р7 сколько существуют? Базу элементную обновляют, выкраивают килограммы, облегчают управление и прочее, но пока что ни чего принципиально нового.
У американцев тоже самое — одни только шатлы, и то у них осталось от силы 5 миссий, а лальше на покой. Буду Американцы в космос на попутках «ездить».
Остаётся только Китай — но тот тоже не шибко уникален — теже Союзы, Орланы на китайский лад. Ну и движется он хоть и уверено, но медлено.
А пока что больше ни кто не составляет серьёзной конкуренции этим странам в пилотируемых полётах. Может частники не просто догонят, но и далеко перегонят — но пока что ни кто не гарантирует такой хэппи энд в ближайшие годы.
Штука хорошая, жаль что прожорлива по ресурсам — на мабильных девайсах не спешно рендерится — имел возможность наиграться, делая «свой» рендер на библиотеке cairo.
Я для покета даже миниклаву купил, но всё равно это было сродни чистки квартиры зубной счёткой — моя психика не выдержала и девайс в основном стал асечным клиентом.
Я горжусь вышим терпением и целеустремлённостью.
У них своих поисковиков хватает. Гугл там постольку-по скольку. Если я не ошибаюсь у гугла только 17% рынка поиска, а у сговорчивого местного байду около 70%
На то он и мобильный — вы можете ехать в метро, загорать на пляже и быть в прочих местах, лишённых быстрого инета с короткими пингами.
Но в буржуйской википедии таки написанно что:
«Special radiation-hardened and otherwise somewhat modified S/360s, in the form of the System/4 Pi avionics computer, are used in several fighter and bomber jet aircraft.» ну и через пару предложений про шатл…
И сейчас электроника, которая управляет аппаратами в космосе не шибко производительная — там главное надёжность, защита от сбоев и т.п.
На русском есть не мало информации как подобная система была устроена в Буране, как она создовалась — тоже интересное чтиво :)
На шатле уже IBMовские System/360 летали.
Хотя да, зачастую идёт жертва производительностью в сторону надёжности — приоритеты всё таки разные.
Тоже самое и с государственной — Союз+Р7 сколько существуют? Базу элементную обновляют, выкраивают килограммы, облегчают управление и прочее, но пока что ни чего принципиально нового.
У американцев тоже самое — одни только шатлы, и то у них осталось от силы 5 миссий, а лальше на покой. Буду Американцы в космос на попутках «ездить».
Остаётся только Китай — но тот тоже не шибко уникален — теже Союзы, Орланы на китайский лад. Ну и движется он хоть и уверено, но медлено.
А пока что больше ни кто не составляет серьёзной конкуренции этим странам в пилотируемых полётах. Может частники не просто догонят, но и далеко перегонят — но пока что ни кто не гарантирует такой хэппи энд в ближайшие годы.
На землме сидела команда пилотов и посменно рулила.
Посмотрят китайци что луна ни кому не нужна и свернут программу.
Я горжусь вышим терпением и целеустремлённостью.
Все мы там будем…