)))) Главное помнить, критикуя, что достоинва у АТОМ как миниму в том, что он делается не просто как отверточная сборка китайской тачки, а с нуля. И критикуя надо это понимать, что была взята не готовая машина, а ведется огромная работа с нуля. Чтобы потом уже была свой платформа и последующие авто было дешевле делать
при включеном режиме драйв, основная информация у водителя на ХАД, руль переходитться в режим минимум информации и вся нужная информация на проекции у водителя. Управление как в обычном авто с помощью кнопок.
За годы работы с пластиком, крайне редко усадка такая большая бывала и то на 5% деталей, спасает что бамбуки с хорошей камерой и она греет равномерно. Именно поэтому подобные данные нет стали указывать тут.
У машины будут автоматически двери, физически тоже можно конечно будет, но зачем если будет автоматика. Поэтому ребенка девать не куда не нужно будет, просто держать в руках радостно) После посадить в детское кресло
Если посмотреть на рынок авто, то машины все находят своего пользователя. Не возможно же всем угодить, так мы устроены. Тоже самое кто-то сидит на Самсунге, а кто-то на айфоне.
В Атоме будут функции которые перечислили и даже больше :)
Отличный и полезный пост. Стаф как обычно 90% стоимости таких путешествий) @AlexNovi Только вот вопрос,а зачем было лететь в Сочи и ехать в Краснодар, если можно было до минвод (это дешевле) и оттуда уже до псебая ))
))))
Главное помнить, критикуя, что достоинва у АТОМ как миниму в том, что он делается не просто как отверточная сборка китайской тачки, а с нуля. И критикуя надо это понимать, что была взята не готовая машина, а ведется огромная работа с нуля. Чтобы потом уже была свой платформа и последующие авто было дешевле делать
многие атво не одинаковы)
на хаде будет не только через 200м направо) https://atom.auto/community/atom/news/ar-hud-v-atome-novye-vozmojnosti-dlya-bezopasnogo-vojdeniya?index=3 тут подробнее расказывалось
Это меню выбора разделов в предсерийном автомобилей, навигатор во время движения у вас будет на проекции.
нет, система не даст вам это сделать.
у него разве были позитивные обзоры?) кроме шнивы :D
про запас хода не раз писали.
при включеном режиме драйв, основная информация у водителя на ХАД, руль переходитться в режим минимум информации и вся нужная информация на проекции у водителя. Управление как в обычном авто с помощью кнопок.
за колени к примеру при росте 190+ не задевает)
За годы работы с пластиком, крайне редко усадка такая большая бывала и то на 5% деталей, спасает что бамбуки с хорошей камерой и она греет равномерно. Именно поэтому подобные данные нет стали указывать тут.
Без камеры она может больше, тут верно.
У машины будут автоматически двери, физически тоже можно конечно будет, но зачем если будет автоматика. Поэтому ребенка девать не куда не нужно будет, просто держать в руках радостно) После посадить в детское кресло
Если посмотреть на рынок авто, то машины все находят своего пользователя. Не возможно же всем угодить, так мы устроены. Тоже самое кто-то сидит на Самсунге, а кто-то на айфоне.
В Атоме будут функции которые перечислили и даже больше :)
у бмв дверь в 2 раза меньше и 4 раза легче)
Машины тех годов не были безопасны и такое решение сейчас не прошло бы тест по безопасности)
Отличный и полезный пост. Стаф как обычно 90% стоимости таких путешествий)
@AlexNovi
Только вот вопрос,а зачем было лететь в Сочи и ехать в Краснодар, если можно было до минвод (это дешевле) и оттуда уже до псебая ))
:) Когда очень хотелось к чему-то докопаться