Pull to refresh
19
0

Пользователь

Send message

Умные ребята прекрасно понимают, что и все этапы интервью и адаптационный период нужны не только для того, чтобы компания сделала вывод нужен ли им такой разработчик, но и разработчик оценивает компанию и получает первое, второе, а часто и третье впечатление. Компания тоже может не пройти испытательный срок. Легко.

Так-так. А печати в каком году появились? Кажется же где-то в районе 2004-го?

Но ведь попытка поворота влияет на эффективность торможения. А значит - нарушение.

Круиз - тема, но расслабляет.

Я как-то ехал из Орладно в Майами на круизе.

За 2.5 часа я бы не воспользовался педалями ни разу, если бы специально не сбрасывал круиз время от времени.

Так и я о том же. Конечно же когда-то я знал про классы сетей, не смотря на то, что не учился в университете. Но потом это успешно забылось и вопрос меня застал врасплох.

В подобных этому случаях, даже если я бы прошёл интревью, работать я бы к такому работодателю не пошёл. Если они так проводят интервью, то можно себе представить, что у них творится в компании.

Верю.
Но против физики не попрёшь. Полный привод распределяет момент по разному при разных условиях. У меня на приборке, кстати, видно текущее распределение, но в момент заноса этот экран это последнее на что я буду смотреть.

У меня полный привод SH-AWD (который по праву считается одним из лучших), я им умею пользоваться. Но ведёт он себя при заносе/сносе каждый раз по разному.

Вообще, про "молиться" это шутка была. Нет тут тега irony.

Запрещает. В судебной практике попытка руления - несоблюдение пункта 10.1

У вас заголовок статьи конфликтует с тремя последними абзцами.

Я тот программист, который никогда не пройдёт собеседование. Но я прекрасно знаю про это своё свойство, поэтому перед собеседованиями я сначала читаю всё подряд, из разряда "что могут спросить", просто чтобы освежить речевые обороты и наименования в голове, а затем устраиваюсь на 3-5 трешовых собеседований в компании, в которых я никогда не буду работать (как правило это галеры), но которые сильно прессуют на собеседованиях, чтобы закалиться и немного расшевелить разговорную речь.

После этого можно смело идти собеседоваться в компанию мечты.

---

Не так давно, на собеседовании на позицию Senior Javascript Developer, ребята меня спрашивали из чего состоит IP-адрес и какие бывают классы сетей. Вот ради таких ребят, я их хожу на трешак всякий.

ПДД требуют тормозить (не рулить) в своей полосе (это подразумевается) при любых обстоятельствах. В данном абзаце речь идёт о том, когда ДТП неминуемо и выбор либо рулить, либо не рулить.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Я их заметил сразу после публикации и не смог поправить уже. Хабр отдаёт 400 на попытку исправить текст

В колее тонкий лёд чаще всего. Мы про трассу или город говорим?

Да, оборот не совсем верный. Хотел поправить, но что-то Хабр не даёт мне статью править.

Удалить?

Честно говоря, хотелось просто напомнить про безопасность зимой. Судя по статистике ДТП, напоминание лишним не будет.

А разве в современных ПДД есть про противодействие заносу/сносу и приводы?

Об этом в статье ни слова.

Раньше софт писали фанатики, люди которым по настоящему интересно было этим заниматься. Сейчас софт пишут все подряд. Прошёл курсы по Питону и оп, ты программист.

Судя по реакции сообщества в моей карме мне и постить её не стоило :)

Там в FF много такого. Чего только стоит HTTP/2 connection coalescing bug

Information

Rating
Does not participate
Location
Украина
Registered
Activity