Был у меня на смартфоне гугл, но пользовался продукцией яндекса. Потом смартфон стал устаревать, памяти категорически не хватать (а яндекс очень жаден до памяти и на карту памяти переезжать не желал) начал я использовать предустановленное ПО.
Согласен. Большой штраф с низкой вероятностью его получения воспринимается как «просто не повезло». Порой вероятность повторного нарушения возрастает по принципу «снаряд дважды в одну воронку не падает». Нет связи нарушение — наказание в отличии от многих мелких штрафов.
Согласен, я почитал идеальные условия равномерного движения по трассе с постоянным расходом и полной мощностью. Не учёл, что на 100% нагрузке мотор редко работает.
Сферический двигатель съедает 8 литров на сотню. Давайте переформулируем условие задачи: Сотая часть топлива съедается генератором. Так более понятно.
Добавлю. Разница расхода между ездой по трассе (сферические 8л) и ездой в городе (сферические 10л) это и есть энергия сожранная электроприборами за вычетом стояния на светофорах (холостой ход ~ 1 литр/час)
Будут выжимать из электросетей 100% пропускной способности ограничивая потребителей по мощности, например, днем умная розетка будет выдавать 10кВт, а ночью 50кВт. Исчезнут колебания мощности в элетросети и отпадет надобность в многозонных тарифах. Появятся тарифы не по времени суток, а по мощности. Для энергетиков благо, лет на 10 ещё такой системы хватит, а там и сверх проводники обретут новый смысл.
В орловской области останавливают часто. Слышал, что так ловят подвыпивших. Повод остановить-обнюхать есть, а если план по штрафам не выполнен, то штрафуют за свет.
Добавлю. Разница расхода между ездой по трассе (сферические 8л) и ездой в городе (сферические 10л) это и есть энергия сожранная электроприборами за вычетом стояния на светофорах (холостой ход ~ 1 литр/час)