Да ладно, инструментарий там немногим сложнее того же mapedit'а, которым нынче уже любая блондинка пользоваться умеет :) Так что прорыв блондинок в ОСМ не за горами. Хотя и присутствует надежда, что ОСМ так и останется пристанищем упертых гиков.
Вот как раз глаза мне то ли нагло врут, то ли косят куда-то не туда: пробочные системы, основанные на приборах пользователей, выдают порой полную ахинею. Проехал один такой по встречке в объезд колонне — и вот, уже зеленая улица. А другой заехал кофе попить, встал посередь пустой улицы, а прибор не вырубил. И получаем глухую пробку. У того же Яндекса хотя бы какое-то количество датчиков есть :)
Как показал последний тест пробок, этот сервис нафиг не нужен :) Даже мешает больше, чем помогает. Все дело в том, что пробки меняются динамично, а данные обновляются с какой-то периодичностью, в итоге маршрут становится неоптимальным по мере обновления. В этом отношении лучше всего поступил ПокетГис, который делает маршруты на основании статистической вероятности пробок. Т.е. пробочный сервис в его сегодняшем виде достаточно ненадежный костыль.
Ну вообще год назад как минимум глупо было говорить о том, что JV и 3D неактуальны. Навител как раз заявил о полноценном 3D, Гармин активно его юзал. А JV появились во всех прогрессивных продуктах. Уж про Японские-Корейские молчу.
Судя по тому, что уже начали экономить — бюджет им урезали :)
Впрочем, материалов на данный момент у них более чем достаточно, соответственно, остается его воплотить в нормальные карты.
СиДиКом, вообще говоря, небедная компания, так что раскручивать этот проект они будут до упора, как мне кажется.
Дажнкшен вью, кстати, штука крайне интересная, даже у западных аналогов не у всех есть (ну, у корейцев и японцов все уже давно есть, у них-то Прогород идеи и брал).
В целом, посмотреть есть на что и есть надежда на полноценный российский навигационный софт, с приличными дизайном и функционалом (кому нужен этот Лева Теменев?) и вполне внятной марщрутизацией (по заправкам и дворам не предлагает покататься — тоже своего рода прогресс).
Бабла вгрохано в этот проект немало. Но в итоге получили всего лишь «один из» навигационных продуктов. Навител и Ситигид из телефонов и бюджетных навигаторов выжить будет им крайне сложно — старт нельзя назвать фееричным. Подход к кадрам и картам в компании достаточно странный, так что я лично не жду от них более высокого качества, чем у основных конкурентов.
В общем, это не NAVTEQ и не ТелеАтлас :)
Я бы и почитал, и пописал. Хотя тут вопрос в том, а нужен ли блог просто о ГИС? Точнее, а о чем будем писать? О геоинформационных системах типа Черное Море, Сатино, Канадская? О ГИС-пакетах? И будем ли писать про картографию? А про веб-картографию?
А вообще надо понимать, что продукт с большим охватом всегда будет в некоторой (зачастую большой) невнимателен к мелочам.
Тогда уж давайте все Нокиями закупаться — там и карты круче, и покрытие.
Впрочем, материалов на данный момент у них более чем достаточно, соответственно, остается его воплотить в нормальные карты.
СиДиКом, вообще говоря, небедная компания, так что раскручивать этот проект они будут до упора, как мне кажется.
Дажнкшен вью, кстати, штука крайне интересная, даже у западных аналогов не у всех есть (ну, у корейцев и японцов все уже давно есть, у них-то Прогород идеи и брал).
В целом, посмотреть есть на что и есть надежда на полноценный российский навигационный софт, с приличными дизайном и функционалом (кому нужен этот Лева Теменев?) и вполне внятной марщрутизацией (по заправкам и дворам не предлагает покататься — тоже своего рода прогресс).
В общем, это не NAVTEQ и не ТелеАтлас :)