Смотрю ваш канал, очень интересные темы рассказываете и в доступной форме. Казалось бы, всё про этот Z80 давным давно известно, но некоторые факты я узнал впервые. Продолжайте в том же духе!
ПРАВИЛО НОМЕР ОДИН: если хотите зарабатывать мало — идите на работу где очень низкие требования к квалификации.
ПРАВИЛО НОМЕР ДВА: если хотите зарабатывать мало — идите на работу где в отрасли мало игроков или вообще только один. Вот прям задайте себе вопрос — а кто меня наймёт? Сколько будет претендентов на комиссарское тело?
ПРАВИЛО НОМЕР ТРИ: если хотите зарабатывать мало (а если барин добрый то средне) — идите бюджетником.
Сразу disclaimer — речь идёт об обычной работе. Воровство бюджета, фабрикация уголовных дел, взятки за трудоустройство к докерам — я тут не спец.
ПРАВИЛО НОМЕР ЧЕТЫРЕ: если хотите зарабатывать мало — получайте максимально локальные навыки, не нужные никому за рубежом и не учите языки. Все благополучие ИТшников выстроено на том что их навыки универсальные и легко продающиеся за рубежом, где стоят дороже чем внутри.
Самый надежный способ жить бедно — это быть низкоквалифицированным. Ещё надёжная бедность — это быть муниципальным служащим — это сразу комбо из 2, 3 и 4 правила.
У меня есть Хубсан H109S и Mavic Pro. Так вот, это не небо и земля, а космос и днище. С Хубсаном как со старыми Жигулями: не подшаманишь — не поедешь. Очень капризен в настройке, боится посторонних вещей (особенно металлических) при калибровке. Калибровка может не заходить с даже с третьего раза. Если взлетел, это ещё полбеды. Его болтает так, что на него страшно смотреть. На форумах даже изобрели специальный термин, обозначающий его поведение в воздухе — «унитазинг». По-большому крашился один раз, когда двигатель тёрся об корпус и его заклинило. Упал с высоты метров 30-50. Хорошо запчасти дешёвые, пересобрал корпус, контроллер и пару двигателей за какие-то копейки около 4000 ₽. Продолжает летать, но блин! От него постоянно ждёшь сюрпризов в зависимости от фазы луны и марса в рыбах. Автовозврат работает, но надо быть на стрёме, чтоб не улетел в Китай. При автопосадке в половине случаев тупо опрокидывается набок, ломая лопасти. Это вообще идиотизм! Он тупо не держится в 1-5 см поверхностью и просто гуляет в разные стороны.
Мавик, даже когда я запускал его в новой стране, не требовал калибровки! Редко это делал вообще. К тому же у него есть прекрасная возможность калибровки оптических датчиков на компьютере. Летает как по невидимой координатной сеточке, если висит, то как привязанный в любой ветер и при любом расположении спутников. Никаких сбоев в автопилотировании и автопосадке. Идеален!
А самое главное компактность: для Хубсана нужна самолётная сумка, Мавик же умещается в барсетку.
Странные всё-таки скидки.
Например, браслет Mi Band 2 я покупал два месяца назад за 1600₽, в ЧП он стоит 1571₽.
Дрон Hubsan 107D+ месяц назад я покупал за 5400₽, а в ЧП он стоит 7500₽.
В 2006 году у меня были Motorola C380 и Motorola L2.
Первый из них — логичное продолжение легендарного C350.
Второй — недорогой и ультратонкий, его дизайн мне нравится и сейчас и даже подумываю купить такой (если найдётся новый).
Отличная работа! Раз уж на то пошло, какие подобные решения можно купить за указанные вами 4-5 тыр? Существуют ли конструкторы или наборы для сборки подобного? Вот я например хочу собрать подобное, но лень/не умею придумывать с нуля, хочу комплект купить. Есть такое?
А если взять что-нибудь типа DFRobot Beetle, то можно пойти дальше и сделать перепрошиваемый джойстик с кастомными функциями. Например, я использовал этот контроллер для vim-педали.
Ага, у меня тоже OCZ на 90 гиг, уже три года работает в качестве системного. Три компа сменил — сначала ноут Леново на Линуксе, затем макбук (купил SSD Интел и поставил на замену OCZ), теперь трудится на рабочем маке системным диском, подключённым по Thunderbolt. Работа почти 24/7/365 (я не выключаю свои машины). Ломаться не собирается.
Вот этот парень в твиттере всё доходчиво разложил для самых маленьких:
twitter.com/pacifier001/status/1171675668184272897
Краткая выжимка:
ПРАВИЛО НОМЕР ОДИН: если хотите зарабатывать мало — идите на работу где очень низкие требования к квалификации.
ПРАВИЛО НОМЕР ДВА: если хотите зарабатывать мало — идите на работу где в отрасли мало игроков или вообще только один. Вот прям задайте себе вопрос — а кто меня наймёт? Сколько будет претендентов на комиссарское тело?
ПРАВИЛО НОМЕР ТРИ: если хотите зарабатывать мало (а если барин добрый то средне) — идите бюджетником.
Сразу disclaimer — речь идёт об обычной работе. Воровство бюджета, фабрикация уголовных дел, взятки за трудоустройство к докерам — я тут не спец.
ПРАВИЛО НОМЕР ЧЕТЫРЕ: если хотите зарабатывать мало — получайте максимально локальные навыки, не нужные никому за рубежом и не учите языки. Все благополучие ИТшников выстроено на том что их навыки универсальные и легко продающиеся за рубежом, где стоят дороже чем внутри.
Самый надежный способ жить бедно — это быть низкоквалифицированным. Ещё надёжная бедность — это быть муниципальным служащим — это сразу комбо из 2, 3 и 4 правила.
Мавик, даже когда я запускал его в новой стране, не требовал калибровки! Редко это делал вообще. К тому же у него есть прекрасная возможность калибровки оптических датчиков на компьютере. Летает как по невидимой координатной сеточке, если висит, то как привязанный в любой ветер и при любом расположении спутников. Никаких сбоев в автопилотировании и автопосадке. Идеален!
А самое главное компактность: для Хубсана нужна самолётная сумка, Мавик же умещается в барсетку.
Например, браслет Mi Band 2 я покупал два месяца назад за 1600₽, в ЧП он стоит 1571₽.
Дрон Hubsan 107D+ месяц назад я покупал за 5400₽, а в ЧП он стоит 7500₽.
Как-то скидочки не очень.
Первый из них — логичное продолжение легендарного C350.
Второй — недорогой и ультратонкий, его дизайн мне нравится и сейчас и даже подумываю купить такой (если найдётся новый).
Н — наглядность.
А в моё время это были гуртовщики мыши.
Только вот непонятно, почему в блоге REG.RU. А так да — действительно транспорт будующего :)