Такие мысли чаще всего посещают как раз осенью и весной. Когда на солнышке уже хорошо, а ночью еще холодно :)
Собирал как-то параболический солнечный концентратор, грел воду, жег фанеру. Может быть когда-то и до этого руки дойдут.
Теплоизолированная емкость с водой. Раз в день топлю котел, который нагревает там воду, затем водичка потихоньку отдает накопленное тепло через фанкойлы в дом.
В топике, по сути, тоже самое, только вместо котла — солнышко, а вместо фанкойлов паровые турбины.
Это еще называют теплоаккумулятором. Применяют в системах отопления для таких же целей.
У меня в системе есть теплоаккумулятор, позволяет справится с провалами в отоплении ночью, когда лень подбрасывать дрова.
Зато какой простор! Не только «совковый», «штыковой» и «саперный», но и на любую жопу, для обеспечения наибольшего комфорта!
Главное, чтобы потом при частом использовании голова не стала принимать форму, хм…
Интерактив удался. Фидбэк собрали — подавляющее большинство проголосовало за дополнение поста, будет правильно его спрятать в черновики, доработать и показать уже полноценным и сияющим во всей красе.
Следующую итерацию есть смысл делать уже с учетом полученных результатов, а это будет весьма не дешево и достаточно долго. Слишком много увлечений, за всем сразу не успеваю. Но наверное к этому вернусь.
А вам удачи и успехов.
www.youtube.com/watch?v=7PIe105-P-c
Развлекались подобным. Собрали за три дня. На свинце, правда. Запас хода получился в районе 50 км, максималку на свежей батарее видели 50км/ч.
6500 км/ч? Лень считать какого радиуса должны быть повороты, чтобы сохранять все те же 1G, но думаю цифра будет серьезная.
Тоже самое касается огибания рельефа. Высота установки трубы с учетом этих особенностей должна быть весьма серьезной.
Старая идея, много-много технических проблем. Посмотрим на презентацию.
Идея в том, что можно не один раз использовать кучу дорогостоящего высокотехнологичного железа, а много раз, не просто сжигая его в атмосфере, а возвращая обратно.
Причем теснятся и каждый стремится прислониться головой в определенное место. Кому расписание, кому погоду, кому курс валют. Стоит такая куча людей и тычет головами в стену.
Батареи для глубокого космоса не походят, а реактор тоже весит прилично и имеет свой срок жизни. Вес реактора или солнечных батарей не учитывают, сравнивают вес рабочего тела и источника энергии. Я говорю о том, что сравнение не корректно. Да, вес все равно будет меньше, с этим я не спорю.
за время эксперимента было потрачено 870 кг ксенона, что позволило получить такой же импульс движения, который было бы возможно получить, сжигая 10 000 кг условного ракетного топлива.
Так то да, но ксенон не был источником энергии, в отличии от «условного ракетного топлива». Ионному двигателю нужен еще источник энергии, а солнечные батареи слабо подходят для миссий в глубоком космосе. К весу ксенона еще нужно прибавлять.
Ну и конечно же верификация не должна ограничиваться одной или двумя странами или одним/двумя способами. Фриланс явление международное, просто ограничить одних и выпятить других это не правильно.
Самый главный вопрос — в целесообразности введения верификации вообще. Даже если точно знать паспортные данные мошенника, находящегося в другой стране — это мало поможет. За несколько сотен долларов никто не будет заниматься его поисками. Про подделки и неоправданно повышающийся уровень доверия уже говорили. Лично я не вижу очевидных плюсов от этой процедуры, не знаю зачем она так прямо нужна и учитывая минусы считаю это решение либо с нулевым, либо с отрицательным результатом.
В любом случае придется идти на сайт, чтобы получить контакты, посмотреть отзывы, рейтинг. Без посещения не обойтись. Письмо можно расширить, но остро необходимым я это не считаю. Есть вещи куда важнее.
Собирал как-то параболический солнечный концентратор, грел воду, жег фанеру. Может быть когда-то и до этого руки дойдут.
В топике, по сути, тоже самое, только вместо котла — солнышко, а вместо фанкойлов паровые турбины.
Это еще называют теплоаккумулятором. Применяют в системах отопления для таких же целей.
У меня в системе есть теплоаккумулятор, позволяет справится с провалами в отоплении ночью, когда лень подбрасывать дрова.
Главное, чтобы потом при частом использовании голова не стала принимать форму, хм…
Что нибудь, что сделает его ценнее. Пока что это похоже на заготовку брошенную даже не на середине.
Если в такой же манере — все равно какой. Толку от этого мало.
А если в нормальном ключе, то решать вам. Вы же специалист?
А вам удачи и успехов.
Развлекались подобным. Собрали за три дня. На свинце, правда. Запас хода получился в районе 50 км, максималку на свежей батарее видели 50км/ч.
А внутри
Что как бы не одно и то же.
Детвору на детской площадке, которая вторит своим родителям тоже будут блокировать? Или их родителей сразу?
Тоже самое касается огибания рельефа. Высота установки трубы с учетом этих особенностей должна быть весьма серьезной.
Старая идея, много-много технических проблем. Посмотрим на презентацию.
Так то да, но ксенон не был источником энергии, в отличии от «условного ракетного топлива». Ионному двигателю нужен еще источник энергии, а солнечные батареи слабо подходят для миссий в глубоком космосе. К весу ксенона еще нужно прибавлять.
Самый главный вопрос — в целесообразности введения верификации вообще. Даже если точно знать паспортные данные мошенника, находящегося в другой стране — это мало поможет. За несколько сотен долларов никто не будет заниматься его поисками. Про подделки и неоправданно повышающийся уровень доверия уже говорили. Лично я не вижу очевидных плюсов от этой процедуры, не знаю зачем она так прямо нужна и учитывая минусы считаю это решение либо с нулевым, либо с отрицательным результатом.
Это очень слабый аргумент.
В любом случае придется идти на сайт, чтобы получить контакты, посмотреть отзывы, рейтинг. Без посещения не обойтись. Письмо можно расширить, но остро необходимым я это не считаю. Есть вещи куда важнее.