Ну это не самое сложное, у меня система с теплоаккумулятором. Пара закладок и сутки тепло. А вот когда приходится постоянно топить, то да, мысли закрадываются :). В доме моих родителей как раз такая ситуация и систему автоматической подачи дров даже начали строить. Но потом бросили, построили здоровый котел, который горит продолжительное время.
Я пока не все воплотил из желаемого, но вообще посчитать на основании прогноза погоды и теплопотерь дома, когда мне надо будет затопить котел — это интересно.
Механизмы могут быть полезны в приусадебном хозяйстве. Каждый день ходить кормить птицу, например — не так уж и обязательно. Дозаторы должны с этим справляться. :) Да и присматривать можно дистанционно. Полив газонов, роботы — газонокосильщики, датчики влажности в почве. Поле для экспериментов весьма широкое. И результаты можно получить в виде значительного сокращения затрат времени и даже прироста эффективности. Вовремя политый и в нужном объеме огород будет благодарен.
В квартире не так и много можно автоматизировать. А вот если условия сложнее, то автоматизация может дать приличный прирост уровня комфорта. У меня, например, централизованной воды нет и газа нет, отопление дровами. Вода из капризной скважины, газ из баллона. Все это в общем то работает, но автоматизация позволяет забыть про скважину, все само включается-выключается, будет еще контроль работы всех этих систем, чтобы не бегать не присматривать все ли работает нормально. Баллоны с газом тоже хорошо бы контролировать на предмет количества газа, чтобы он не заканчивался неожиданно. Отопление тоже может быть удобнее — контроль температур и уведомления о крайнем времени, когда надо затопить печь, контроль, собственно, горения и так далее.
Когда условия тепличные, как в квартире, все эти ништяки вряд ли дадут ощутимый прирост комфорта. Нет, это прикольно здоровое и приятно, но реальной пользы не так и много. А вот когда автоматика снимает муторные обязанности или облегчает их, вот тогда может быть уже очень здорово.
В общем сначала задачи надо искать, а потом подбирать под них решения.
Тут достаточно важно не давать клапанам «закисать». Даже если протечек нет, все равно нужно регулярно двигать клапан. А в остальном — и системы управления батареями и защиты от протечек достаточно распространены.
Не все на электродвигателях, есть и электромагнитные. А ресурс это, конечно, вопрос. «Очень ограниченный» это как-то слишком в общем. Клапан на батарее не будет срабатывать раз в секунду, инерционность достаточно большая и регулировать нужно будет не часто.
Пропан в баллоне, который регулярно опрессовывают и проводят внутренний осмотр. Сам баллон или в состоянии покоя либо располагаются в безопасных местах. Обшивка же имеет большую площадь, это первое что попадает под удар в любом случае. Ее будут стремиться делать как можно более легкой. У баллона запас при испытании только в полтора раза. Случаи взрывов по отношению к количеству использующихся баллонов, да еще и с учетом грубейших нарушений эксплуатации повсеместно это просто капля в море.
Но дело не в реальной опасности, а в параноиках, которые будут падать в обморок.
Люди от пропановых баллонов шарахаются и боятся с ними в одном помещении находится. Так там железяка, опрессовка, да и сам пропан это далеко не водород. А огромное количество водорода за тонкой мембраной подобны повергнуть в панику. :)
60 тонн это не так и много. Куб с ребром в 4 метра примерно. Или комната площадью 20 квадратных метров с высотой потолков в 3 метра. Небольшой бассейн, в общем :)
Когда админил — было дело. Выбил у руководства стример. Разок даже пригодилось.
До этого основной сценарий был такой: за день до сдачи проекта наворачивается винт и инженера, его героически несут в контору по восстановлению и героически восстанавливают. До следующего факапа. Это до меня было. Было весело, но наверное героизм не давал отойти от схемы.
Все таки кажется, что если развести батарею и датчик можно получить лучшие характеристики. Батарею поставить под правильным углом в сторону солнца, а за нее, как за экран спрятать уже электронику и датчик. Можно оградиться отражающим экраном из фольги. Хотя лучше, конечно, за угол спрятаться.
Вопрос не совсем по теме — как эти радиомодули себя в работе показали?
Круто очень.
Вопросы — датчик внутри колбы? Не будет погрешности из-за этого, как в теплице?
По идее температуру положено измерять в тени, а солнечную батарею лучше размещать как раз на солнце. Как с этим быть?
Радоваться надо, что его отчислили. Очень здорово ребята себя проявили, вполне однозначно. Профессура, все дела, можно и не рассмотреть что там как. А так — все ясно стало.
Хороший повод поискать другое место, ну и пеар, конечно :)
Не вижу откуда будет большая разница. В любом случае завязка на пятно контакта жесткая слишком сильно его уменьшать нельзя — сцепление падает. А уменьшать его можно и на обычных покрышках. И да, это приведет к снижению сопротивления качению. Палка о двух концах. На одном конце сопротивление, на другом — сцепление с дорогой.
Поперечная жесткость улучшит поведение в поворотах, это да. А вот вертикальная жесткость увеличит нагрузку на подвеску. Пневматическая шина все таки смягчает.
Реагирующая на температуру краска будет не особо информативна при той же различной влажности, концентрации реагентов, а особенно под слоем снега или льда.
Кстати, сцепление может снижаться не только из-за падения температуры. Нормальным набором датчиков все это не сложно отследить, я ниже писал об этом habrahabr.ru/post/165975/?reply_to=5730617#comment_5729267
Я пока не все воплотил из желаемого, но вообще посчитать на основании прогноза погоды и теплопотерь дома, когда мне надо будет затопить котел — это интересно.
Механизмы могут быть полезны в приусадебном хозяйстве. Каждый день ходить кормить птицу, например — не так уж и обязательно. Дозаторы должны с этим справляться. :) Да и присматривать можно дистанционно. Полив газонов, роботы — газонокосильщики, датчики влажности в почве. Поле для экспериментов весьма широкое. И результаты можно получить в виде значительного сокращения затрат времени и даже прироста эффективности. Вовремя политый и в нужном объеме огород будет благодарен.
Когда условия тепличные, как в квартире, все эти ништяки вряд ли дадут ощутимый прирост комфорта. Нет, это прикольно здоровое и приятно, но реальной пользы не так и много. А вот когда автоматика снимает муторные обязанности или облегчает их, вот тогда может быть уже очень здорово.
В общем сначала задачи надо искать, а потом подбирать под них решения.
Можно совмещать одно с другим — автожир с дирижаблем, например.
Но дело не в реальной опасности, а в параноиках, которые будут падать в обморок.
Рядом с комментарием astrobeglec мой выглядел убого. :)
Когда админил — было дело. Выбил у руководства стример. Разок даже пригодилось.
До этого основной сценарий был такой: за день до сдачи проекта наворачивается винт и инженера, его героически несут в контору по восстановлению и героически восстанавливают. До следующего факапа. Это до меня было. Было весело, но наверное героизм не давал отойти от схемы.
Вопрос не совсем по теме — как эти радиомодули себя в работе показали?
Вопросы — датчик внутри колбы? Не будет погрешности из-за этого, как в теплице?
По идее температуру положено измерять в тени, а солнечную батарею лучше размещать как раз на солнце. Как с этим быть?
Хороший повод поискать другое место, ну и пеар, конечно :)
Не вижу откуда будет большая разница. В любом случае завязка на пятно контакта жесткая слишком сильно его уменьшать нельзя — сцепление падает. А уменьшать его можно и на обычных покрышках. И да, это приведет к снижению сопротивления качению. Палка о двух концах. На одном конце сопротивление, на другом — сцепление с дорогой.
Поперечная жесткость улучшит поведение в поворотах, это да. А вот вертикальная жесткость увеличит нагрузку на подвеску. Пневматическая шина все таки смягчает.
По весу все понятно. Тут без вариантов.
Кстати, сцепление может снижаться не только из-за падения температуры. Нормальным набором датчиков все это не сложно отследить, я ниже писал об этом habrahabr.ru/post/165975/?reply_to=5730617#comment_5729267