1) откуда будет снижение сопротивления не очень понятно. Особенно не понятно откуда возьмется «гораздо». Влияние сопротивления качению сильно зависит от скорости и от множества других факторов. На высоких скоростях основные потери совсем не на качение.
2) с неподрессоренными массами понятно, хотя их снижение вряд ли будет значительным.
Как быть с ресурсом? Воздух при сжимании не изнашивается. Посмотрите на изогнутый пластик. Сколько таких циклов он вынесет? Какой формы будет колесо при обрыве или деформации некоторого количества подпорок по одной стороне и что там случится с экономией топлива, комфортом, как быстро все это раздолбает подвеску в хлам?
Ездят. Их, кстати, надо сторониться. Зажатый между парой колес камешек может очень не вовремя, но достаточно эффектно разбить сзади идущему фару или лобовое стекло.
С одной стороны да, я с вами согласен. С другой стороны — показывать что либо на самом полотне, имхо, не правильно. Будет затираться, будет изнашиваться, замазываться. В конце концов пестрящая разметка из полос и снежинок будет просто сложно читаться.
Можно ставить на обочине табло и там показывать. Можно передавать информацию на проходящие автомобили, для отображения средствами автомобиля. Измерять параметры нормальными датчиками, а не краской. Передавать информацию о состоянии полотна впереди, когда водитель имеет возможность спокойно скорректировать скорость, а не прямо перед носом.
Причем система эта может включать передачу и другой полезной информации. Действующие знаки, загрузка магистралей, да что угодно в общем.
Датчики будут попроще, чем красить дорогу дорогой краской, которая будет потом нещадно изнашиваться колесами.
Нормальная разметка даже при паршивом свете показывает обочину просто отлично. Катафоты на обочине и все видно почти как днем.
Тут гарантировано было «шестизначное число долларов в год», обустроенное место, отпуск, все остальное. Удобно :) Но то, что он от увольнения не особо пострадал — это точно.
Зачем, если у всех и так фары, а даже если нет, дальше речь идет об умной подсветке?
появление специальных знаков на асфальте в зависимости от погодных условий
Зачем, если у всех и так уже давно датчики температуры в автомобилях и они верещат про гололед?
Нет, это красиво, конечно, но очень похоже, что они просто применили то, что у них есть. Занимаются различными красками и почему-бы их не применить?
Вот предупреждение образования гололеда — это в самом деле интересно.
адаптивная система освещения, включающая только тот сектор, где едет машина
Вот это правильно. Но как-то даже не слишком круто, так как реализуемо на доступной элементной базе.
Соты могут быть и закрытыми, имхо их так показывают для наглядности. Просто в грязи им тоже не поздоровится.
Дело в другом — для военных эта штука подойдет. Выгоды понятны, скорости и ресурсы большие им не нужны. Да и комфорт тоже — вон на гусеницах ездят и нормально. А для гражданского применения сомнительно. Как будет с управляемостью, устойчивостью, что будет при износе с управляемостью и так далее.
Ну это от разработки далековато.
Невозможно написать аналог гугла за одну секунду, один доллар и в одно лицо. «Еще как реально?» :D
В общем то можно даже убрать одно из трех требований, это не слишком сильно скажется на результате.
В кино да. В жизни выше вероятность попасть под артобстрел. Или вы в самом деле считаете, что искать тщательно затаившуюся иголку в стоге сена только по звуку — реально? Шуруют «в ту сторону» не жалея боеприпасов.
Маловероятно. Тот же ветер сильно зависит от рельефа. По оврагу дует, за горой нет, приземный ветер так вообще может такие выкрутасы выделывать… А в условиях городской застройки могут быть разные направления, вплоть до противоположных. Посчитать такое, имхо, маловероятно. Ну и порывы, конечно, так или иначе надо будет определять на месте.
Энергия тоже волнует, но с точки зрения достаточности. Подранки, калеки и мучительная смерть это не гуманно. Так что энергии должно быть достаточно, чтобы гарантированно убивать, а не мучить или ранить.
Неучтенные могут помешать. Не обязательно вообще преобразовывать дважды видео. Можно дополнительную информацию выводить оптической системой, а основное изображение получать через старое доброе стекло. Без задержек.
ведь винтовка «видит» тоже самое, что и глаз снайпера
Нет. У снайпера есть напарник, который в бинокль рассматривает много много вещей вокруг. Крутит головой, задерживает внимание на особо ценных объектах, оценивает обстановку. В прицел всего этого не видно.
Крутой 3d сканер, который все просканирует, и будет делать это быстро может быть полезен. Он сможет определить и ветер, по идее. Но какого размера должен быть такой сканер и какой мощности ему для работы будует нужен комп — сказать сложно. Еще и помним про необходимость быть скрытными. Светит лазерными лучами — не лучшая идея :)
Мне кажется, что когда такие технологии будут широко доступны — метать куски свинца в противника будет уже моветон :)
Ну не совсем личное. Охотиться с аквалангом, например, запрещено. Я о подводной охоте, на всякий случай :). Это браконьерство.
Когда человек оказывается в гораздо более выгодных условиях, чем его добыча — это браконьерство. Тут похожий случай. ИМХО.
Покажите мне датчик влажности измеряющий на расстоянии в 300 метров. А там, как раз, может начинаться озеро. И датчик скорости ветра (один из основных) на это расстояние тоже.
2) с неподрессоренными массами понятно, хотя их снижение вряд ли будет значительным.
Как быть с ресурсом? Воздух при сжимании не изнашивается. Посмотрите на изогнутый пластик. Сколько таких циклов он вынесет? Какой формы будет колесо при обрыве или деформации некоторого количества подпорок по одной стороне и что там случится с экономией топлива, комфортом, как быстро все это раздолбает подвеску в хлам?
Можно ставить на обочине табло и там показывать. Можно передавать информацию на проходящие автомобили, для отображения средствами автомобиля. Измерять параметры нормальными датчиками, а не краской. Передавать информацию о состоянии полотна впереди, когда водитель имеет возможность спокойно скорректировать скорость, а не прямо перед носом.
Причем система эта может включать передачу и другой полезной информации. Действующие знаки, загрузка магистралей, да что угодно в общем.
Нормальная разметка даже при паршивом свете показывает обочину просто отлично. Катафоты на обочине и все видно почти как днем.
Зачем, если у всех и так фары, а даже если нет, дальше речь идет об умной подсветке?
Зачем, если у всех и так уже давно датчики температуры в автомобилях и они верещат про гололед?
Нет, это красиво, конечно, но очень похоже, что они просто применили то, что у них есть. Занимаются различными красками и почему-бы их не применить?
Вот предупреждение образования гололеда — это в самом деле интересно.
Вот это правильно. Но как-то даже не слишком круто, так как реализуемо на доступной элементной базе.
Дело в другом — для военных эта штука подойдет. Выгоды понятны, скорости и ресурсы большие им не нужны. Да и комфорт тоже — вон на гусеницах ездят и нормально. А для гражданского применения сомнительно. Как будет с управляемостью, устойчивостью, что будет при износе с управляемостью и так далее.
Невозможно написать аналог гугла за одну секунду, один доллар и в одно лицо. «Еще как реально?» :D
В общем то можно даже убрать одно из трех требований, это не слишком сильно скажется на результате.
В кино да. В жизни выше вероятность попасть под артобстрел. Или вы в самом деле считаете, что искать тщательно затаившуюся иголку в стоге сена только по звуку — реально? Шуруют «в ту сторону» не жалея боеприпасов.
Неучтенные могут помешать. Не обязательно вообще преобразовывать дважды видео. Можно дополнительную информацию выводить оптической системой, а основное изображение получать через старое доброе стекло. Без задержек.
Нет. У снайпера есть напарник, который в бинокль рассматривает много много вещей вокруг. Крутит головой, задерживает внимание на особо ценных объектах, оценивает обстановку. В прицел всего этого не видно.
Крутой 3d сканер, который все просканирует, и будет делать это быстро может быть полезен. Он сможет определить и ветер, по идее. Но какого размера должен быть такой сканер и какой мощности ему для работы будует нужен комп — сказать сложно. Еще и помним про необходимость быть скрытными. Светит лазерными лучами — не лучшая идея :)
Мне кажется, что когда такие технологии будут широко доступны — метать куски свинца в противника будет уже моветон :)
Точность спуска по времени гораздо ниже. Не думаю, что это может серьезно повредить.
Когда человек оказывается в гораздо более выгодных условиях, чем его добыча — это браконьерство. Тут похожий случай. ИМХО.