Непонятно, почему впритык. Три перегона по 330 км, значит запас как минимум по 70 на каждый, даже если взять вашу версию пробега в 400 км. Раньше электромобили вообще только 70 км проезжали.
Я, конечно, понимаю, что детей надо выгуливать и все такое, но у читателей может сложиться ложное впечатление, что Теслу надо без конца заряжать, хотя по расчетам хватило бы и ДВУХ промежуточных зарядок в один конец (а для модели 100 — и одной).
Быстрая зарядка - это 250 кВт, таких не построено ни одной
Пошли по принципиально не новому пути-отдельные блоки вместо единого компьютера. Ну и тен вместо теплового насоса — тоже уже совсем устарело