Вот интересно, а где в Москве/МО можно арендовать помещение с токарным или фрезерным станком по металлу? По дереву видел, а по металлу — почему-то полный голяк.
На уровне слухов, конечно, но на квартире одного шапочно знакомого был обыск. И вроде как нашли рентгеновскую трубку стоматологическую со всей электронной обвязкой и готовую к включению. Так помимо 158 начали шить ему как раз 220, т.к. эксперт сказал что раз трилистник есть, то и ИИ может присутствовать, а в жилом помещении ее быть не должно. Вспомнили и за 238 до кучи. Лажа, конечно, но вопросов следствию добавило, а ему — времени в стенах УФСИН.
Боюсь только что т-щ капитан в желании стать майором сперва примет и оформит, а потом уже, поняв что веществ нужных нет, выпустит. Спустя полгода СИЗО.
«Авось» Педро-дворника и «авось» СЕО всея Boeing — это 2 разных «авось». И z не вижу никакого повода быть бесплатным адвокатом у СЕО. Просто потому, что с человека на такой позиции хотелось бы и спрос видеть на порядки больше, чем с дворника.
Умысел на убийство — это и четко выраженное желание подставить жизни пассажиров под удар ради наживы. Кроме того, есть понятие объективного вменения, когда одни и те же с виду действия, но совершенные людьми с разными полномочиями дают совершенно разную квалификацию результата и судебного решения.
Халатность и легкомыслие — это для техника-синяка, в первый раз нарушевшего регламентные работы по обслуживанию парка авиационной техники. На их постах — это именно убийство с отягчающими (принципиальное нежелание содействовать безопасности полетов в угоду выгоде). Ну а семьи там тоже не в носу ковыряли, а способствовали такому поведению.
сколько миллионов баксов убытка понес из-за этого Boeing и на сколько подешевели его акции.
А почему руководство этой славной компании за преднамеренное массовое убийство пассажиров не встало к стенке вместе со своими семейками? Вот это ответственность была бы. А так даже акции Боинга снова восстановятся, в отличие от сотен убитых.
Да-да-да, конечно. И проект «Манхэттен» испытали на Хиросиме с Нагасаки исключительно с диавольской помощью, а не с помощью нескольких нобелевских лауреатов… И фон Браун, конечно же, не пользовался трудом рабов в Пенемюнде и Миттельверке…
Дрону с ИК наблюдением+радиолокация «тарахтение» пофигу. Он по ИК следу и отражению радиосигнала срисует что что-то есть в данном квадрате и скомандует «Гиацинтам» поработать по квадрату.
Ну, по горным склонам типа Пандшера он в тех роликах явно не ползает. Холмики с равномерным уклоном + водитель явно стремится не доводить дело до ушей + идут без груза. А так, не имея шарнира в раме, эта повозка с грузом сделает сделает уши на первом серьезном перекосе. В общем, выглядит как сносный равнинный шерп для взвода.
Нет, это просто перегретый рынок, где опыт разработки защёлки в туалете на борту самолёта успешно продается как опыт работы в авиационной промышленности
Идеальный юз-кейс этой штуки: едет себе за солдатами сама собой
Идеальный юз-кейс этой штуки — не едет, а идет, как ишак по горам Пандшера и тащит на себе провиант и боекомплект + переплывает реки с тем же хабаром. А так — похоже просто на очередную вундервафлю с намерением подоить бюджет DoD. Плюс сразу видно что не хватает гибкого шарнирного сочленения платформы, хотя бы между2 и 3й парой колес. Без нее весь хабар будет на более менее приличной кочке или вываливаться, или сам транспорт просто перевернется, наехав на камень покрупнее.
Очевидно, что давать обратную связь — прямая обязанность рекрутера.
Ах если бы также было в Германии… Там полный игнор вопросов от кандидата, и только пару месяцев спустя интервью соизволит сказать что ты не подходишь.
Ага, с погонами и браслетами :)
Халатность и легкомыслие — это для техника-синяка, в первый раз нарушевшего регламентные работы по обслуживанию парка авиационной техники. На их постах — это именно убийство с отягчающими (принципиальное нежелание содействовать безопасности полетов в угоду выгоде). Ну а семьи там тоже не в носу ковыряли, а способствовали такому поведению.
Зачем тратить время на компанию, которая не может в течении 45 минут решить стоит брать спеца на испытательный срок или нет?
Ну, мало ли. Может, кто-то себя на помойке нашел чтобы так задрачиваться...
А почему руководство этой славной компании за преднамеренное массовое убийство пассажиров не встало к стенке вместе со своими семейками? Вот это ответственность была бы. А так даже акции Боинга снова восстановятся, в отличие от сотен убитых.
Да-да-да, конечно. И проект «Манхэттен» испытали на Хиросиме с Нагасаки исключительно с диавольской помощью, а не с помощью нескольких нобелевских лауреатов… И фон Браун, конечно же, не пользовался трудом рабов в Пенемюнде и Миттельверке…
Ну почему же только отечественного. Вон, в ФРГ сотрудников Штази отлюстрировали…
Дрону с ИК наблюдением+радиолокация «тарахтение» пофигу. Он по ИК следу и отражению радиосигнала срисует что что-то есть в данном квадрате и скомандует «Гиацинтам» поработать по квадрату.
Нет, это просто перегретый рынок, где опыт разработки защёлки в туалете на борту самолёта успешно продается как опыт работы в авиационной промышленности
Идеальный юз-кейс этой штуки — не едет, а идет, как ишак по горам Пандшера и тащит на себе провиант и боекомплект + переплывает реки с тем же хабаром. А так — похоже просто на очередную вундервафлю с намерением подоить бюджет DoD. Плюс сразу видно что не хватает гибкого шарнирного сочленения платформы, хотя бы между2 и 3й парой колес. Без нее весь хабар будет на более менее приличной кочке или вываливаться, или сам транспорт просто перевернется, наехав на камень покрупнее.