А вот и я обманул, получается. Вот здесь машина останавливается перед коробкой: www.youtube.com/watch?v=T_xS0qNDDaY Странно.
Да и называется она на Мазде SCBS, а не CitySafety ))
К сожалению, я так и не смог найти информацию, откуда берутся все эти системы. Разрабатывает ли их каждый производитель сам или же это опять какой-нибудь Бош.
Обладаю данной системой на автомобиле марки Мазда. У них на все модификации модели CX-5 в 12 году ставилась эту мулька под названием CitySafety.
Наблюдения за 4 года эксплуатации:
— Реально было предотвращено 2 мелких пробочных ДТП;
— Зачастую, система ложно срабатывает на фуры, которые выезжают перед машиной и углом кузова устраивают датчикам ахтунг;
— Один раз система вела себя неадекватно, т.к. я решил забить и не счищать лед на лобовом стекле в том месте, где находятся датчики системы. Машина начинала тормозить на ровном месте. Остановился, счистил лед и проблема исчезла;
— Иногда система раньше времени считает, что пора тормозить. Запас еще есть;
— Система не панацея, т.к. модификация CitySafety реагирует только на светоотражающие номерные знаки (в клубе владельцев проводили испытания и срабатывала система именно когда были светоотражающие элементы). Если вы подъезжаете к машине, которая к вам стоит под углом 45 градусов, то датчики не срабатывают (у меня по крайней мере).
Из всего этого для себя сделал вывод, что система того стоит. Сколько зазевавшихся водителей она может спасти от легкого ДТП.
Конечно есть — производитель один :) И павербол и его клон произведен в Китае, поэтому они оба китайские. Вот сайт производителя: kai-tai.com/Product.asp?TypeID=86. Там же можно связаться с производителем и заказать коробочку, чтобы продавать их здесь по 2000р штука, как это и делают продавцы павербола :) Главное только везде написать «Остерегайтесь подделок», иначе не купят :)
Работал в фирме, которая в Китае покупает много чего разного и продает в России под своей маркой. Есть у них и собственные «паверболлы». Ни внешне, ни внутри отличий с раскрученным брендом нет (фабрика-то одна), а вот цена отличается очень даже хорошо. На работе сравнивали оригинальный павербол за 1000р и мой за 300р. Различий нет. Оба со временем перестали нормально работать.
Но вся соль в том, что это же приложение потом можно без особых трудозатрат перенести и на мобильник тоже. И при кажушейся простоте разработки, в итоге сталкиваешься с огромным количеством проблем.
Разработка приложений на связке html+js пока что дело сомнительное. Производительность, кроссплатформеность (fixed header в Андроиде тому ярчайший пример) все еще в достаточно сыром виде.
Я обновил свой Ray на ICS пару месяцев назад. Если честно, особо ничего не изменилось (кроме новых тормозов в системе). Видео только стало тормозить при съемке в максимальном разрешении. Остальные изменения в интерфейсе ничего особенного не делают. Недавно обновился до 4.0.4. Тоже особенных изменений не вижу. Как оно тормозило, так и тормозит :)
Я надеюсь, что вместе с прошивкой заменят существующий калькулятор на адекватный. Сейчас у меня в Ray цифры в калькуляторе идут аналогично циферблату телефона (сверху 1 снизу 9), хотя у всех калькуляторов это сделано ровно наоборот. Мелочь, но я никак не мог понять, почему им так неудобно пользоваться. Пришлось ставить сторонний софт с кучей побрякушек, которые мне совершенно не нужны.
Спасибо за ответ. А то я уже перечислял деньги и на thankyou и на кругах, а сколько в итоге кто получил — загадка, но хорошо, что процент меньше, чем у iTunes. Вообще, судя по тому, что подобные сервисы стали появляться, все же процент там нормальный и заниматься этим выгодно и музыкантам и площадкам.
Да и называется она на Мазде SCBS, а не CitySafety ))
К сожалению, я так и не смог найти информацию, откуда берутся все эти системы. Разрабатывает ли их каждый производитель сам или же это опять какой-нибудь Бош.
Наблюдения за 4 года эксплуатации:
— Реально было предотвращено 2 мелких пробочных ДТП;
— Зачастую, система ложно срабатывает на фуры, которые выезжают перед машиной и углом кузова устраивают датчикам ахтунг;
— Один раз система вела себя неадекватно, т.к. я решил забить и не счищать лед на лобовом стекле в том месте, где находятся датчики системы. Машина начинала тормозить на ровном месте. Остановился, счистил лед и проблема исчезла;
— Иногда система раньше времени считает, что пора тормозить. Запас еще есть;
— Система не панацея, т.к. модификация CitySafety реагирует только на светоотражающие номерные знаки (в клубе владельцев проводили испытания и срабатывала система именно когда были светоотражающие элементы). Если вы подъезжаете к машине, которая к вам стоит под углом 45 градусов, то датчики не срабатывают (у меня по крайней мере).
Из всего этого для себя сделал вывод, что система того стоит. Сколько зазевавшихся водителей она может спасти от легкого ДТП.
«Сильно ли греется процессор ноута при использовании внешней GPU?»