В общем, мой голос за то, чтобы приравнять мощные самокаты к велосипедам, прочих — к пешеходам, и ограничить скорость движения по тротуарам, скажем, 15 км/ч. Этого хватит, чтобы спокойно добраться до метро, работы и т.д., не подвергая излишнему риску тех, кто шагает своими двумя. Всё, что произошло на большей скорости — вина обладателя скоростного устройства.
Если не пользоваться головой и глазами, можно и на 15 км/ч сбить пешехода, и обоим не поздоровится.
Поэтому мой голос за то, чтобы вести себя на моноколесе также, как и ведёшь себя за рулём автомобиля: смотреть по сторонам и на дорогу; прогнозировать поведение других участников движения; при сложных ситуациях сбрасывать скорость, при необходимости даже до нуля. Пешеходов стараться объезжать с запасом, особенно тех, которые в момент обгона находятся к вам спиной.
Собственно, так и делаю и на колесе, и за рулём.
По глубоким лужам специально не ездил, но мелкие лужи переживает нормально (пока что). Хотя езжу всего чуть больше месяца, проехал пока только 300 км. Несколько раз ездил в дождь, проблем с колесом не было. Электроника отделена от грязной зоны.
Про мотор и подшипники не знаю.
Даже не знал о существовании такой штуки, как максискутер. Сейчас погуглил, чтобы понять, что это, но ведь это девайс совсем другой категории! Я не представляю, где его ставить на ночь, чтобы утром обнаружить его на прежнем месте и в том же состоянии. Да не хочу я, чтобы меня расплющили в потоке машин.
Дело в том, что я сделал теплоизоляцию буквально в первые дни эксплуатации колеса (т.к. проколол камеру, пришлось разбирать колесо), поэтому до этой процедуры не обращал внимания ни на температуру, ни на максимальный пробег на одной зарядке.
Что касается температуры на улице — здесь сказываются свойствам li-on аккумулятора — при низкой температуры пробег резким образом сокращается
Когда я менял камеру в колесе, я попутно обернул оба аккумулятора теплоизолирующим материалом типа Изолона (его производят разные компании, и у всех он называется по-разному — Изофол, Пенофол и т.д.), это вспененный полиэтилен с фольгированным напылением. Он тонкий, всего 3-4 мм, поэтому теплоизолировать аккумулятор получилось без проблем. Теперь после нахождения выключенного 30 минут колеса на улице при температуре +1, температура аккумулятора не опускается ниже 16 градусов. Во время движения, при тех же внешних условиях, температура аккумулятора 22 градуса. При зарядке в помещении температура аккумулятора не выше 38 градусов.
Есть мнение, что здоровье — это не только пресс и накачанные мышцы, но и психологическая составляющая, в т.ч. настроение. Так вот, когда я еду на моноколесе, мне это в кайф, и настроение всегда улучшается. Следовательно, +5 к здоровью.
1. На мой взгляд, гироскутер — это развлечение, а не транспорт. На работу на нём не поездишь, пешеходы и неровности ландшафта будут сильно мешать. А электросамокат я рассматривал, но потом склонился всё же к колесу, т.к. у дешёвых самокатов обычно маленькие колёса, что плохо сказывается на проходимости, а дорогой самокат денег нет.
2. Не совсем так. Когда я еду на работу обычным транспортом (метро+автобус), то иду пешком около 1.2 км. На моноколесе 6 км в одну сторону получаются только из-за того, что в этом случае я использую другие станции метро, для того, чтобы ехать по прямой ветке, без пересадок.
Немного мёрзнут только пальцы на руках и ногах, шея и уши. Просто надеваю дополнительные носки и тёплые перчатки, свитер с высоким воротом, ну и шапку, конечно же. Если дождь, то ещё очки (хотя я всегда в них).
Уже езжу и на работу (статья долго проходила модерацию). Моего колеса хватает максимум на 20 км, после этого остаётся 10% заряда. Но когда заряда меньше ~30%, ехать уже некомфортно, т.к. колесо не даёт быстро ехать и постоянно орёт неотключаемую фразу «Please decelerate». Про расходники — пожалуй, только камеры. Погода пока что позволяет, сегодня в Петербурге +1..+3, осадков нет, так что сегодня приехал на колесе. Вчера был дождь, поэтому осталось дома.
Это нормально, кошелёк должен скачать всю цепочку блоков. Например, для биткоина это займёт более 140 гигов на диске.
Для обычных пользователей и для тех, кого вы называете «тапками», существуют онлайн-кошельки, гуглить по "%cryptocurrencyname% wallet online"
Для монеро вот пара таких кошельков, первые два результата из гугла:
https://mymonero.com/
https://ru.cryptonator.com/about/xmr
Можно было бы туда ещё что-нибудь про блокчейн ввернуть, это сейчас модно.
Петицию подписали 2300+ человек, опять не помогло:
www.change.org/p/don-t-let-hashflare-io-change-lifetime-contracts-to-year-contracts-hashflare
geektimes.ru/post/292537
Если не пользоваться головой и глазами, можно и на 15 км/ч сбить пешехода, и обоим не поздоровится.
Поэтому мой голос за то, чтобы вести себя на моноколесе также, как и ведёшь себя за рулём автомобиля: смотреть по сторонам и на дорогу; прогнозировать поведение других участников движения; при сложных ситуациях сбрасывать скорость, при необходимости даже до нуля. Пешеходов стараться объезжать с запасом, особенно тех, которые в момент обгона находятся к вам спиной.
Собственно, так и делаю и на колесе, и за рулём.
Про мотор и подшипники не знаю.
Когда я менял камеру в колесе, я попутно обернул оба аккумулятора теплоизолирующим материалом типа Изолона (его производят разные компании, и у всех он называется по-разному — Изофол, Пенофол и т.д.), это вспененный полиэтилен с фольгированным напылением. Он тонкий, всего 3-4 мм, поэтому теплоизолировать аккумулятор получилось без проблем. Теперь после нахождения выключенного 30 минут колеса на улице при температуре +1, температура аккумулятора не опускается ниже 16 градусов. Во время движения, при тех же внешних условиях, температура аккумулятора 22 градуса. При зарядке в помещении температура аккумулятора не выше 38 градусов.
2. Не совсем так. Когда я еду на работу обычным транспортом (метро+автобус), то иду пешком около 1.2 км. На моноколесе 6 км в одну сторону получаются только из-за того, что в этом случае я использую другие станции метро, для того, чтобы ехать по прямой ветке, без пересадок.
https://github.com/fireice-uk/xmr-stak-nvidia/releases
Для обычных пользователей и для тех, кого вы называете «тапками», существуют онлайн-кошельки, гуглить по "%cryptocurrencyname% wallet online"
Для монеро вот пара таких кошельков, первые два результата из гугла:
https://mymonero.com/
https://ru.cryptonator.com/about/xmr
Наверняка, есть и другие.