Любых высококлассных специалистов забирают с руками и ногами. Потому что опыт их бесценный, этому или нельзя научить или очень дорого. Язык и дипломы уже пожалуй в прошлом. Программ интеграции масса. Но да, основателей и менеджеров там не очень ждут, своих полно, причем с гораздо большими ресурсами.
Маск летает на собственных двигателях Раптор (метан +кислород), полюс собственные системы управления и алгоритмы работы. Идеи Маска как и Королева реализуют тысячи людей. Но людей их масштаба в истории человечества немного, к сожалению...
А маска стариться....
Что то мне подсказывает, что человек-оператор сделает все быстрее и не хуже...
Хороший механик с достаточной достоверностью сделает это на глаз за пару минут...
Очень хотелось бы узнами марки и отечественного производителя элементов ВЧ тракта...
Про измерительные системы и системы позиционирования как то скромно умолчали. Как и по вопросам связанным с метрологией.
Может ко подсказать где у нас делают измерительные системы с разрешением 1-2nm?!
Именно так! Но к сожалению в вузах на технических специальностях не учат работе на станках и оборудовании. Да и учить в общем уже не кому...
Это даже не Minimum viable product, а альфа-версия
Альфа тест насколько я знаю уже состоялся, слетали на 10км и приземлились.
Любых высококлассных специалистов забирают с руками и ногами. Потому что опыт их бесценный, этому или нельзя научить или очень дорого. Язык и дипломы уже пожалуй в прошлом. Программ интеграции масса. Но да, основателей и менеджеров там не очень ждут, своих полно, причем с гораздо большими ресурсами.
Маск летает на собственных двигателях Раптор (метан +кислород), полюс собственные системы управления и алгоритмы работы. Идеи Маска как и Королева реализуют тысячи людей. Но людей их масштаба в истории человечества немного, к сожалению...
Как правило сервисные компании эвакуируют именно наладчиком/ремонтников, ибо это самые ценные кадры. А менеджеры малоценные имущество...
Очень жду продолжения ваших историй. Было весьма интересно и познавательно. Если можно то напишите и о дуге Струве.
Классная статья! Очень интересно! Если границы откроют, было бы интересно заехать.
А LabVIEW?
Круто! Вот так медленно но уверенно делается будущее. Жаль что не у нас...