All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
49
3
Send message
просто названия меняются при открытии файла

Если бы. Содержимое ячейки пишется один раз и не зависит от настроек на машине, где её открывают.
Более того — в тексте есть вот такой пример:
Интерферон-индуцируемый трансмембранный IFITM1 белок с алиасом 9-27 (идентификатор гена 8519) превращается в 27 сентября.
Если вбить в только что созданный файл эти «9-27», то они превратятся в «сен.27», то есть в первое сентября 2027 года (а не в 27-е, как пишет Ализар). Уже странно.
А теперь делаем ещё страннее — меняем формат ячейки на общий в попытке вернуть всё как было. И «сен.27» превращается в «46631». Из которого вытащить исходное «9-27» вообще нельзя.
Может быть, этот случай станет причиной добавления такой возможности?
Другой саратовский портал «СарБК.ру» сообщил, что участницей первого инцидента стала 16-летняя девушка, которая живет на Пензенской улице. Выдержка из новости без правок:
«Одиннадцатиклассница (согласно статье 15 закона об информации, СМИ запрещено размещать сведения о способах совершения самоубийства, а также призывов к совершению самоубийства) из-за (согласно статье 15 закона об информации, СМИ запрещено размещать сведения о способах совершения самоубийства, а также призывов к совершению самоубийства)».
snob.ru/selected/entry/97840?v=1466434233
Можно обязать владельца указывать, кому именно он передал управление ТС. И пусть полиция с ним разбирается.
А если ты передал управление некоему лицу и не проверил, есть ли у него в/у — соответствующая статья КоАП (да, сейчас она только за «заведомо отсутствует», но можно расширить).
И накрыть этим популярный способ ухода от штрафа «я другу дал покататься».
2. Не геолог, но сопромат подсказывает, что предела по глубине с точки зрения прочности нет. Инженерного и технологического тоже не просматривается — щиту всё равно, сколько над ним породы — километр или десять. То есть с этой точки зрения туннель хоть под Эверестом можно делать, если там грунт подходящий. В Африке на пять километров закапываются, например, и ничего не мешает рыть дальше, была бы порода холодная. В Кольской сверхглубокой докопали до 220 градусов Цельсия.
Так что проблемы должны быть только природного характера — температура или радиация, например.
Таким же, каким решалось до 2014 года
Именно так. Если за 10 секунд не успел — ушла SMS. Не успел за минуту — ещё и фотки.
Вообще никаких проблем.
Первая SMS, которую на него отправил — формата dom_signal&name@gmail.com — всё, на этом первичная настройка закончена. Вторая, для изменения настроек — «16)0,25)0,26)2241». И больше ничего отправлять не надо. По крайней мере, с симкой Мегафона.
Потому что такую штуку можно ставить там, где ни Wi-Fi, ни даже электричества нет.
Ну и ещё потому, что от сотовой сети не получится отключить, перерезав сетевой кабель, уходящий в квартиру.
Хотя Wi-Fi + GSM смотрелся бы лучше, чем только GSM.
Колонка — хорошая штука в безлюдной местности. Слышно её метров на 5. Дорогу она перекричать уже не может.

Полоски на асфальте — их видно первый час, потом батарейки (щелочные пробовал) уже не вытягивают. Причём основные диоды продолжают работать как раньше, а лазер не видно.

Гидратор и набор для ремонта ничем не уникальны, их можно купить в любом веломагазине.
Груз на МКС доставляет не сам Протон (и вообще он там не участвует), а грузовик Прогресс (РН Союз). Он может привезти на МКС максимум 2230 кг при стартовой массе в 7150 кг. И ничего не может спустить обратно.
Дракон пустым весит 4200 кг и берёт на борт 3310 кг — стартовая масса больше на 400 кило, полезная нагрузка больше на тонну с лишним.
И бонусом — две с половиной тонны с орбиты на Землю.
«Вывести на орбиту» и «изготовить корабль, вывести на орбиту, пристыковать к МКС и спустить обратно» — это разные вещи.

А оплата идёт за запуск, а не за тонну. Точно так же как Газель для перевозки холодильника и Газель для перевозки тонны цемента на одинаковое расстояние стоит одних и тех же денег.
Простите за самоцитирование.
Я как-то выписывал. Надеюсь, будет интересно.
konst90.livejournal.com/10619.html
Есть фильм «Мгла» по Кингу, концовка дает ответ на вопрос — каково это.
Представьте, что некто с пистолетом таки застрелил, а через пять секунд из-за угла пожарная со скорой появились. И успели бы спасти, если бы не доброжелатель.
> возможности его реализовать отсутствует.

Если некто взрослый здоровый дееспособный человек, проблем с реализацией права на смерть возникнуть не должно — способов куча. А после реализации запрет вождения ТС уже волновать не будет. Да и повторить попытку он не помешает.

Проблема же в другом — имеет ли право один человек безнаказанно убить другого, если его об этом попросили? УК чётко говорит — нет, вопрос дискуссионный, но никакого «мне запрещают самостоятельно убить себя» не бывает. Запрещают помогать.
Вы имеете право жить.
Вы имеете право убить себя.
Но никто не имеет ни права, ни тем более обязанности убивать вас по вашему желанию.
Под новое определение мало того что попадает валюта в онлайн-играх, которая эмитируется организатором игры и используется в той же игре как средство платежа.
Под него попадает жетон в метро, поскольку используется в качестве средства платежа, но не в целях стимулирования приобретения услуги на перевозку.
Маршрутки и коммерческие ПАЗики не учитываются, да. Только полноразмерные автобусы, все троллейбусы и трамваи.
не в состоянии внедрить даже такую простую вещь, как GPS на каждом троллейбусе/автобусе, чтоб можно было зайти на сайт и глянуть, как далеко от остановки находится машина, идущая по требуемому маршруту
Как минимум в Самаре такое есть. В приложении на смартфоне — полный прогноз для остановки по всем маршрутам. Или просмотр всего транспорта на линии.
Под накатом обычно понимается качество качения велосипеда без работы педалями. Поэтому генератор в каретке на накат не влияет.
Генераторы во втулки ставят, однако по опыту проще набрать аккумуляторов, чем вешать дополнительное оборудование (с вероятностью отказа), плюс динамо-втулка ставится вместо родной — это переспицовка, необходимость тащить в поход спицы разных длин (под втулку с генератором и под обычную) и потеря топовой втулки с хорошим накатом. Не стоит оно того.
12 ...
381

Information

Rating
1,144-th
Registered
Activity