Comments / Profile of kvova / Habr

kvova Aug 31 2016 at 08:14

Мне даже добавить нечего. Все верно.

kvova Aug 31 2016 at 08:02

Начиная с первого положения ключа зажигания становится активна i-bus, и коммутация световых приборов по шине тоже. Если активировать световые приборы через выключатели, то по шине их отключить не получится. Так по крайней мере в моем случае.

kvova Aug 28 2016 at 14:29

elight существует давно. Именно эта идея меня и вдохновила на создание того что получилось. Первая реализация была в 2012 году, только там музыку накладывал отдельно в редакторе. Позже этот ролик заблокировали на youtube из-за жалобы о нарушении авторских прав, я не указал в описании название песни. Про ролик с 53 кузовом не видел, честно.

kvova Aug 28 2016 at 14:11

Согласно документу BMW WDS так и есть. Более того процитирую высказывание от туда

Лампы включаются через транзисторы. Так как они защищены от короткого замыкания, то необходимость в предохранителях для ламп отпала.

kvova Aug 28 2016 at 14:04

Рад, что работа не остается без пользы

kvova Aug 28 2016 at 14:02

Здорово! У народа уже идеи появились. Только полагаю, что реализация ШИМ через коммутацию по i-bus будет перегружать шину.

kvova Aug 27 2016 at 14:05

Спасибо

kvova Aug 27 2016 at 11:24

Возможно эти действия сократят срок службы лампочек. Однако лампочкам в поворотниках к такому точно не привыкать

kvova Aug 27 2016 at 09:43

Верно, и в статье об этом сказано

Единичное значение в этой маске заставляет подавать ток на соответствующий прибор в течение 30 секунд, нулевое — немедленно обесточить.

Протокол управления CD-чейнджером

kvova Jun 14 2016 at 15:24

Про ситроен не могу ничего сказать, наверняка существует сеть коммуникаций ЭБУ и там, но на другом стандарте. I-bus, K-bus, k-line, LIN-bus на физическом уровне совместимы, поэтому можно использовать один и тот же трансивер во всех случаях. Первое время я использовал USB адаптер K-L-линии BM9213, когда просто снифил трафик. Сей час для raspberry собрал трансивер на tja1020, работает без нареканий.

Протокол управления CD-чейнджером

kvova Jun 14 2016 at 15:08

Про P-Bus changer-ы не слышал. В BMW WDS документации P-Bus называется «Переферийная шина», используется на кузовах e38, e39, e53. С помошью нее осуществляется коммуникация основного модуля (его функциональной части ZKE) с модулями памяти положения сидений, подъемно-сдвижной крыши, двери водителя, двери пассажира.

Протокол управления CD-чейнджером

kvova Jun 14 2016 at 04:15

Мне никогда не попадались такие CDC, только китайские эмуляторы, которые воспроизводят MP3 c USB носителя. Но они шлют тэги от имени телефонного аппарата на приборную панель.

kvova Jun 14 2016 at 03:48

Самая большая проблема — это отсутствие свободного времени, увы.

kvova Jun 23 2015 at 07:11

Как пишут некоторые источники, I-bus появился начиная с e30. Но думаю блоков управления подключенных к этой шине очень мало на моделях ниже е38.

kvova Jun 22 2015 at 12:41

Хочется много, но сделано мало. На данный момент есть не доделанный, но работоспособный графический интерфейс. Сделан на базе Matchbox и Gtk2.
Есть эмулятор cd-чейнджера на базе mpd.
Здесь я опробовал e-light. Музыку наклыдывал уже на видеоредакторе.
Буду показывать по мере готовности.

kvova Jun 22 2015 at 12:21

По этой сети переаются простейшие данные. О медийном контенте и речи быть не может. Разве чтотекст. Видео и аудио передаются отдельными линиями. Как правило в аналоговой форме.

kvova Jun 22 2015 at 10:40

Про «Е». Конкретно у меня Е39

kvova Jun 22 2015 at 08:54

О таких случаях я не слышал. Возможно в новых моделях такое есть.