Как по мне стаья рассказывает прямо противоположные, заголовку вещи) В сасой статье написано на рынке труда, активно ищут сеньоров, и там же написано "делает работу на которую у джуна уходит сутки". Вот это собственно и убивает индустрию разработки. Логика бизнеса, зачем платить джунам и мидлам, когда можно нанять одного сеньора который будет рулить тем что выдумает нейронка. Джуны вымрут, а из них растут сеньоры. Так что не сейчас лет эдак через 10 будем в попе)
Почитав дисклеймер, в очередной раз убеждаюсь, мир идет куда-то не туда... Что-то сам себе придумал, сделал выводы по выборке 1 человек и 1 устройство, скормил нейронке чтобы не звучать косноязыко. А как же проверка данных, изучения вопроса, хотяб мат.части. Все же Хабр, тут вроде про технологии... У нас в стране блокируют сервисы на 3 буквы. Не вход из вне, а именно сервисы на 3 буквы. На мобильных устройствах весь трафик не пустишь через три буквы, там использльзование определенных протоколов, сразу видно. На ПК проще там можно пустить вечь трафик, за счет создание виртального адаптера. После прочтения проверил, включил WG с приватным .conf и маркет и телемост доступны. Если через rdp на сервак вне страны, тоже все пучком. Говорить о том что апокалипсис пришел немного рановато. А так на мобилках давно есть настройки что в wg что в амнезии, чтобы пускать трафик конкретных приложений в обход) Всем добра и бобра)
Как по мне статью надо назвать: "Сказ о том, как сову на глобус натянуть". Чет автор проблемы которые воздушное авто решает, забыл самую главную озвучить. Воздушное авто решает проблему содержания и ремонта дорог. А это очишуительная сатья расходов любого государства. Касательно инфраструктуры, откатимся назад во времени в 75-80 год, как много машин мог вместить аэропорт в той же Москве? 10-ки тогда сотни сеейчас. Поэтому если предположить что летающее авто появятся, то под них будет инфраструтура. Взять 20-30 года, много было дорог для автотранспорта? А сейчас? Так что инфраструктура появится если это надо. Ну и последнее "падение" камнем... То есть мы в задаче допустили что создатели решат проблему с антигравитацией, и в этой же задаче мы допускаем что эти, не побоюсь этого слова, гениальные люди, не смогут придумать ничего для безопасности этого авто. Ведь антигравитация она же нужна только чтобы зависать и пантоваться перед молоденькими и красивенькими девушками. А задублировать эту же систему, для включения в случае отказа, для того чтобы авто, провалилось с трассы, и зависло в воздухе(если система сработает не сразу авто потеряет высоту уйдет с общей воздушной трассы и зависнет чем рншит проблему аварийности для других участников). Причем сам же автор пишет, самолеты редко падают по причине того что все системы задублированы, в моем примере задублирован только один модуль, что снижает затраты относительнл самолета. Так что по сути статья, натягивание совы на глобус.
Как по мне стаья рассказывает прямо противоположные, заголовку вещи) В сасой статье написано на рынке труда, активно ищут сеньоров, и там же написано "делает работу на которую у джуна уходит сутки". Вот это собственно и убивает индустрию разработки. Логика бизнеса, зачем платить джунам и мидлам, когда можно нанять одного сеньора который будет рулить тем что выдумает нейронка. Джуны вымрут, а из них растут сеньоры. Так что не сейчас лет эдак через 10 будем в попе)
Почитав дисклеймер, в очередной раз убеждаюсь, мир идет куда-то не туда... Что-то сам себе придумал, сделал выводы по выборке 1 человек и 1 устройство, скормил нейронке чтобы не звучать косноязыко. А как же проверка данных, изучения вопроса, хотяб мат.части. Все же Хабр, тут вроде про технологии... У нас в стране блокируют сервисы на 3 буквы. Не вход из вне, а именно сервисы на 3 буквы. На мобильных устройствах весь трафик не пустишь через три буквы, там использльзование определенных протоколов, сразу видно. На ПК проще там можно пустить вечь трафик, за счет создание виртального адаптера. После прочтения проверил, включил WG с приватным .conf и маркет и телемост доступны. Если через rdp на сервак вне страны, тоже все пучком. Говорить о том что апокалипсис пришел немного рановато. А так на мобилках давно есть настройки что в wg что в амнезии, чтобы пускать трафик конкретных приложений в обход) Всем добра и бобра)
Как по мне статью надо назвать: "Сказ о том, как сову на глобус натянуть". Чет автор проблемы которые воздушное авто решает, забыл самую главную озвучить. Воздушное авто решает проблему содержания и ремонта дорог. А это очишуительная сатья расходов любого государства. Касательно инфраструктуры, откатимся назад во времени в 75-80 год, как много машин мог вместить аэропорт в той же Москве? 10-ки тогда сотни сеейчас. Поэтому если предположить что летающее авто появятся, то под них будет инфраструтура. Взять 20-30 года, много было дорог для автотранспорта? А сейчас? Так что инфраструктура появится если это надо. Ну и последнее "падение" камнем... То есть мы в задаче допустили что создатели решат проблему с антигравитацией, и в этой же задаче мы допускаем что эти, не побоюсь этого слова, гениальные люди, не смогут придумать ничего для безопасности этого авто. Ведь антигравитация она же нужна только чтобы зависать и пантоваться перед молоденькими и красивенькими девушками. А задублировать эту же систему, для включения в случае отказа, для того чтобы авто, провалилось с трассы, и зависло в воздухе(если система сработает не сразу авто потеряет высоту уйдет с общей воздушной трассы и зависнет чем рншит проблему аварийности для других участников). Причем сам же автор пишет, самолеты редко падают по причине того что все системы задублированы, в моем примере задублирован только один модуль, что снижает затраты относительнл самолета. Так что по сути статья, натягивание совы на глобус.