Госслужащие лучше бы общались через публичные твиты (это я для примера, конечно; подойдёт любой метод общения, в который сможет заглянуть любой желающий), чтобы граждане могли контролировать, чем там занимаются люди, которым эти самые граждане платят деньги.
Разумеется и очевидно, что это не относится ко всяким спецслужбам.
Не факт. Мне на geektimes слили карму за комментарий, который набрал 37 плюсов (абсолютный рекорд плюсов для моих комментариев на хабре, гиктаймс и мегамозге). То есть «демосу» комментарий очень понравился, но в тёмном переулке меня догнали хунвейбины и надавали по карме.
Тогда становится непонятной фраза «Вам по ошибке было направлено предыдущее письмо». То есть письмо всё-таки БЫЛО отправлено, и оно было отправлено именно от JD.
Это означает, что я ошибся, к сожаления. ESET NOD32 — это антивирус словацкой фирмы ESET. Я настолько привык видеть его на компьютерах своих друзей, что искренне считал его отечественным продуктом :)
Пффф. Возьмём список 5-и самых популярных антивирусов в мире.
http://www.oszone.net/20091/microsoft_security_essentials_is_the_first
2013 год, но не думаю, что с тех пор что-то сильно поменялось (новее найти не смог).
MSE: США
avast!: Чехия
Avira: Германия
Eset NOD32: РФ
Norton: США
Там жёлтые светодиоды? Для растений они слабо подходят.
Смотрите тут, раздел светодиоды:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Искусственное_освещение_растений
Причём нестандартный пермишн android.permission.ACCESS_SUPERUSER не имеет никакого значения, тут подробнее:
https://plus.google.com/+Chainfire/posts/Ka3ujLb4bJu
Ну с Heartbleed никаких секретов нет: вот есть конкретный коммит ( https://git.openssl.org/gitweb/?p=openssl.git;a=commit;h=4817504d069b4c5082161b02a22116ad75f822b1 ), который привнёс баг, а у коммита есть автор. Про автора ошибки даже статья на хабре была в связи с Heartbleed.
Как всегда, ни за что.
Хватит этих баек из перестроечного Огонька про расстреливающего тирана.
О, совколюбители ещё и в карму дружно набежали.
С вами-то всё понятно: я лично видел, как на одном приличном ресурсе (вроде хабра) какой-то совколюб писал, что, якобы, расстреляли совсем каплюшку, да и то за дело; а потом на своём уютном совколюбительском форуме (где все свои) рассуждал, что жалко, что репрессировали так мало, и лично он бы репрессировал каждого пятого, чтобы боялись у уважали.
А вот для молодёжи, чтобы она не попала в лапы очередного совколюба, я, пожалуй, просто оставлю список реабилитированных:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Категория: Реабилитированные_в_СССР
Читайте. Думайте. Сами делайте выводы.
Именно за такие риски и «креатифф» и расстреливал в 1937 году товарищ Сталин. И абсолютно правильно делал, ибо лучше повесить одного с «дизайн-мышлением» сейчас, чем завтра по его вине погибнут тысячи пассажиров.
«Креативных» расстреливал, учёных расстреливал, простых людей расстреливал, деятелей культуры расстреливал, рабочих расстреливал. Короче, по собственной больной прихоти погубил и интеллигенцию и кучу обычных людей.
Но вот странно (хотя не странно, конечно): те, кого оставили в живых, почему-то так и не смогли сделать что-то надёжное и качественное и быстрое. ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожные_происшествия_в_СССР en.wikipedia.org/wiki/List_of_American_railroad_accidents
>какое будущее у аккумуляторов которые крупнее существующих и способных за 10 дней простоя потерять половину емкости
Хорошее будущее. Ведь у них выше скорость зарядки.
Электробус Ultracap Bus в Шанхае.
В отличие от троллейбуса, он не «привязан» к проводам, в отличие от автобуса — не загрязняет воздух.
На остановке электробус поднимает «рожки», заряжается, опускает и свободно едет дальше.
10% веса электробуса составляют суперконденсаторы, накапливающие энергию.
Заряжается он на каждой второй остановке (если в салоне работает кондиционер) или каждые 5-6 остановок, если кондиционер выключен. На одной зарядке и при включённом кондиционере Ultracap Bus проезжает до 5,6 км.
Разумеется и очевидно, что это не относится ко всяким спецслужбам.
Кстати, есть вопрос: в чём была идея использовать промышленные модули дискретного вывода, если разработанная вами плата умеет делать то же самое?
http://www.oszone.net/20091/microsoft_security_essentials_is_the_first
2013 год, но не думаю, что с тех пор что-то сильно поменялось (новее найти не смог).
MSE: США
avast!: Чехия
Avira: Германия
Eset NOD32: РФ
Norton: США
Смотрите тут, раздел светодиоды:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Искусственное_освещение_растений
https://plus.google.com/+Chainfire/posts/Ka3ujLb4bJu
7% людей в мире пользуется техникой Apple.
7% людей в мире гомосексуальны.
Совпадение? Не думаю!
</юмор>
https://www.youtube.com/watch?v=AhwGEa7507g
А откуда вы такие взяли? В российских магазинах я ничего выше 75Вт не видел.
ftp://cc.org.ru/2015/realtime_photo/img_20150829_153334.jpg
О, совколюбители ещё и в карму дружно набежали.
С вами-то всё понятно: я лично видел, как на одном приличном ресурсе (вроде хабра) какой-то совколюб писал, что, якобы, расстреляли совсем каплюшку, да и то за дело; а потом на своём уютном совколюбительском форуме (где все свои) рассуждал, что жалко, что репрессировали так мало, и лично он бы репрессировал каждого пятого, чтобы боялись у уважали.
А вот для молодёжи, чтобы она не попала в лапы очередного совколюба, я, пожалуй, просто оставлю список реабилитированных:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Категория: Реабилитированные_в_СССР
Читайте. Думайте. Сами делайте выводы.
«Креативных» расстреливал, учёных расстреливал, простых людей расстреливал, деятелей культуры расстреливал, рабочих расстреливал. Короче, по собственной больной прихоти погубил и интеллигенцию и кучу обычных людей.
Но вот странно (хотя не странно, конечно): те, кого оставили в живых, почему-то так и не смогли сделать что-то надёжное и качественное и быстрое.
ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожные_происшествия_в_СССР
en.wikipedia.org/wiki/List_of_American_railroad_accidents
Хорошее будущее. Ведь у них выше скорость зарядки.
Электробус Ultracap Bus в Шанхае.
В отличие от троллейбуса, он не «привязан» к проводам, в отличие от автобуса — не загрязняет воздух.
На остановке электробус поднимает «рожки», заряжается, опускает и свободно едет дальше.
10% веса электробуса составляют суперконденсаторы, накапливающие энергию.
Заряжается он на каждой второй остановке (если в салоне работает кондиционер) или каждые 5-6 остановок, если кондиционер выключен. На одной зарядке и при включённом кондиционере Ultracap Bus проезжает до 5,6 км.
www.youtube.com/watch?v=t3rg-SsPJuU