Comments / Profile of maxgalkin / Habr

С 2014 года 4% из накопительной части перераспределят в страховую солидарную
Где такое написано? В законе написано, что перераспределяется как раз на индивидуальную страховую часть, которая как раз участвует.

Сбрей усы – спаси планету

@maxgalkin Aug 21 2013 at 07:40

Сеня, быстро объясни товарищу, зачем Володька сбрил усы!

NASA представило наиболее детальную топографическую карту Антарктики за последние 10 лет

@maxgalkin Jun 5 2013 at 14:00

Разведка донесёт, что пингвины заныкали ядерное оружие, и его нужно найти.

НАСА тоже хочет захватывать астероиды

@maxgalkin May 28 2013 at 16:09

кто первый запатентует

Google и Time запустили сервис, показывающий, как изменилась планета за 30 лет

@maxgalkin May 9 2013 at 19:09

не обобщайте

Дрона приспособили приносить пиво — видео

@maxgalkin May 7 2013 at 10:27

Захватить дрон, схватившись за трос, в этом случае будет проще пареной репы. С непредсказуемыми последствиями.

Тяжелый FPV-квадрокоптер — разработка, сборка и первый полет

@maxgalkin May 2 2013 at 10:04

Каким образом Draganflyer X6 используется в голливуде?

Тяжелый FPV-квадрокоптер — разработка, сборка и первый полет

@maxgalkin May 1 2013 at 16:19

Что есть лабораторные условия?

Использование автомобильных видеорегистраторов в Австрии запрещено

@maxgalkin Apr 30 2013 at 17:07

На Марсе уже действует несколько видео-регистраторов, в том числе в автоматическом режиме, и никто не против вроде.

Предложение об упрощении сдачи налоговой отчетности на сайте российской общественной инициативы

@maxgalkin Apr 26 2013 at 15:37

газет же

НАСА запустило три смартфона на орбиту

@maxgalkin Apr 24 2013 at 20:38

реклама же

Aerospace и техника безопасности

@maxgalkin Apr 13 2013 at 13:16

Вы держали в руках всего два коптера, один из них игрушка, другой предназначен для полётов сугубо в помещениях.
Так вот «большое заблуждение» — это вы о чём?

Aerospace и техника безопасности

@maxgalkin Apr 12 2013 at 13:00

Не знаю, насколько сильно, но в мультикоптерной индустрии защита пропеллеров отсутствует как класс даже для профессиональных аппаратов. То есть, если и есть готовые решения — то это экзотика или если совсем игрушка.
Да и колхозить никто не стремится.

Опыт и соблюдение ТБ полётов компенсируют.

Aerospace и техника безопасности

@maxgalkin Apr 12 2013 at 11:56

Этого практически никто не делает. Видимо жертвуют безопасностью в пользу практических характеристик аппарата.

1 2

4 5 ...

10 11