посчитайте для омска например
методика эта не может быть актуальна в течение полугода, ну никак.
если учесть что зимнее солнцестояние в декабре, то весной когда начинается хорошая погода пригодная для прогулок, вечером — уже светло и в зимнее время.
А осенью, в то время когда этот час мог бы играть роль, погода уже столь отвратительна что делать в этот час на улице совершенно нечего.
это доказывает только одно, что ваша методика — несовершенна, или неудачный набор примеров.
Посчитайте для городов сибири, с учетом также сумеречного времени.
Поймите мне все равно во сколько зимой будет темнеть
в 16 при зимнем времени, или в 17 при летнем.
Этот час для меня — не потеря, я его не вижу, я в это время в офисе, при освещении.
Я сужу чисто по практике прошлого и нынешнего года. В прошлом году зима была очень утомительна, сейчас легче. И утром все в офисе гораздо бодрее.
Я уже не помню, точных цифр, провел свои подсчеты, и еще тогда очень хотел зимнего времени, вместо летнего.
что вам мешает это делать? летом вечером светло часов до 23, что при зимнем что при летнем времени.
Зимой темнеет до 18, чем вам этот час между 17-18 поможет, если как вы пишите большинство работает до 18 и позже?
Вы читаете мои ответы или сразу пишите? Я же сразу написал.
С чего бы их станет меньше?
Для меня лично их стало больше при зимнем времени, и тогда когда они мне нужны.
Прекрасно использую, но при чем тут это?
Зимой их так и так нет, что при летнем времени, что при зимнем.
Зато есть разница в другом, по утрам офис полон зомби или адекватных людей.
мне не столь важны количество светлых часов попадающих в рабочее время, поскольку зимой сколько бы их не было, я все равно еду домой когда уже темнеет.
Детям же, тоже все равно, для первой смены — надо гулять днем, уроки делать вечером, для второй немного сложнее конечно, но им этот час тоже никак, потому что они в это время — в школе.
А летом и так светло до 23-24, более того, теперь будет легче укладывать детей спать, поскольку по летнему времени в 23 было еще очень светло, а по зимнему как раз уже темнеть.
В апреле же будет в самый раз :)
Я из Сибири, и очень доволен переходом на постоянное зимнее время, мне как сове, гораздо важнее просыпаться когда на улице светлеет, чем этот гипотетический светлый час между 4-6, в который я все равно на работе.
Интересно будет ли что то концептуально новое в этой станции.
Надувные конструкции например, или вращение сегмента для имитации силы тяжести, оранжерея в конце концов.
По рисунку — нет, но это же пока только предполагаемая конфигурация…
Видимо придется использовать комбинацию методов, жидкость в легкие — для защиты от перегрузок и давления + подключение к системе кровообращения.
Появиться возможность стартовать на гораздо более высоких перегрузках, погружаться на большую глубину.
Возможно в требованиях к космонавтам и глубоководникам появится пункт «вживленный порт к кровеносной системе».
Раз нефтепровод проложен, то надо использовать его для передачи газа в более удобное для переработки место.
1)Разработать технологию дешевой автоматизированной прокладки внутри нефтепровода отдельной трубы относительно небольшого сечения для газа.
Что нибудь роботизированное, с подачей компонентов через уже проложенную подтрубу и формированию стенок трубы прямо по месту прокладки.
Ок, ну ладно не трубы, но например кабеля для передачи энергии, а на местах передвижные газотурбинные генераторы?
2)Не извлекать газ, а наоборот, растворять в нефти и передавать вместе с ней. А станции очистки должны только очищать остальные компоненты.
В цифрах разница небольшая, в руке очень ощутима, все кто сравнивал подержав в руках iphone 5 и iphone 4 первым делом поражались разнице в весе. А ведь там разница еще меньше.
На этапе развития продукта, когда важно набрать массу лояльных пользователей, ясно что нужно бороться за работающие фичи.
Но если все время оттягивать рефакторинг, через пару лет, особенно когда начнет меняться состав разработчиков, проект станет неуправляемым, и изменения в проекте будут приводить к каскадному нарастанию количества багов и т.п.
Так что во всем нужен баланс, и менеджер проекта вместе с ведущим специалистом должны определять, можно ли еще потерпеть с рефакторингом или нет.
Опять же неизвестно, долгоиграющий это проект, может его закроют после пика популярности, тогда ответ очевиден.
Скорость робота невысока, по парковке можно ехать быстрее + затраты времени на подцепление/освобождение автомобиля. В таком темпе поток машин подъезжающих к аэропорту они вряд ли разберут, большое количество буферных зон не спасет, будут очереди.
Просто учет свободных мест, сканирование размеров автомобиля и демонстрация пути к нужному месту могут оказаться значительно эффективнее.
ну лесные фермы — коммерческие предприятия, те. самоокупаемы, да в чистом виде не могут конкурировать с традиционными источниками энергии, но если в их себестоимость добавить деньги от захоронения CO2, то может все оказаться и по другому.
Опять же не обязательно леса, водоросли как вариант, там и оборачиваемость будет выше.
Спиливать и использовать, неиспользованное сбрасывать в большой каньен, что бы не гнили, создавая будущие залежи каменного угля :)
А если серьезно, то думаю там не ровный баланс, почва образуется, часть дерева уходит не успевая сгнить. Опять же лес, это как пример, с тем же успехом это может быть неглубокая вода с водорослями под ярким солнцем, а результирующую биомассу использовать. Это наверняка лучше бурения и закачивания СО2 под землю.
методика эта не может быть актуальна в течение полугода, ну никак.
если учесть что зимнее солнцестояние в декабре, то весной когда начинается хорошая погода пригодная для прогулок, вечером — уже светло и в зимнее время.
А осенью, в то время когда этот час мог бы играть роль, погода уже столь отвратительна что делать в этот час на улице совершенно нечего.
Посчитайте для городов сибири, с учетом также сумеречного времени.
Поймите мне все равно во сколько зимой будет темнеть
в 16 при зимнем времени, или в 17 при летнем.
Этот час для меня — не потеря, я его не вижу, я в это время в офисе, при освещении.
Я сужу чисто по практике прошлого и нынешнего года. В прошлом году зима была очень утомительна, сейчас легче. И утром все в офисе гораздо бодрее.
Я уже не помню, точных цифр, провел свои подсчеты, и еще тогда очень хотел зимнего времени, вместо летнего.
Зимой темнеет до 18, чем вам этот час между 17-18 поможет, если как вы пишите большинство работает до 18 и позже?
С чего бы их станет меньше?
Для меня лично их стало больше при зимнем времени, и тогда когда они мне нужны.
Зимой их так и так нет, что при летнем времени, что при зимнем.
Зато есть разница в другом, по утрам офис полон зомби или адекватных людей.
Детям же, тоже все равно, для первой смены — надо гулять днем, уроки делать вечером, для второй немного сложнее конечно, но им этот час тоже никак, потому что они в это время — в школе.
В апреле же будет в самый раз :)
Надувные конструкции например, или вращение сегмента для имитации силы тяжести, оранжерея в конце концов.
По рисунку — нет, но это же пока только предполагаемая конфигурация…
Появиться возможность стартовать на гораздо более высоких перегрузках, погружаться на большую глубину.
Возможно в требованиях к космонавтам и глубоководникам появится пункт «вживленный порт к кровеносной системе».
1)Разработать технологию дешевой автоматизированной прокладки внутри нефтепровода отдельной трубы относительно небольшого сечения для газа.
Что нибудь роботизированное, с подачей компонентов через уже проложенную подтрубу и формированию стенок трубы прямо по месту прокладки.
Ок, ну ладно не трубы, но например кабеля для передачи энергии, а на местах передвижные газотурбинные генераторы?
2)Не извлекать газ, а наоборот, растворять в нефти и передавать вместе с ней. А станции очистки должны только очищать остальные компоненты.
Но если все время оттягивать рефакторинг, через пару лет, особенно когда начнет меняться состав разработчиков, проект станет неуправляемым, и изменения в проекте будут приводить к каскадному нарастанию количества багов и т.п.
Так что во всем нужен баланс, и менеджер проекта вместе с ведущим специалистом должны определять, можно ли еще потерпеть с рефакторингом или нет.
Опять же неизвестно, долгоиграющий это проект, может его закроют после пика популярности, тогда ответ очевиден.
Просто учет свободных мест, сканирование размеров автомобиля и демонстрация пути к нужному месту могут оказаться значительно эффективнее.
Опять же не обязательно леса, водоросли как вариант, там и оборачиваемость будет выше.
А если серьезно, то думаю там не ровный баланс, почва образуется, часть дерева уходит не успевая сгнить. Опять же лес, это как пример, с тем же успехом это может быть неглубокая вода с водорослями под ярким солнцем, а результирующую биомассу использовать. Это наверняка лучше бурения и закачивания СО2 под землю.