Безусловно, развиваться и расти надо, но то куда движется телеграм у меня не вызывает одобрения. Наверно я стар и все те свистелки которыми его пичкают в последнее время мне совершенно не интересны, а сторисы так вообще раздражают.
Непонятно чего хотят добиться в суде эти увоенные сотрудники, чтобы их взяли обратно на должности которые больше не нужны работодателю? Или они недовольны компенсацией?
Рынок б/у устройств никто не отменял, так же как и олдфагов которые еще и 7-ку на это накатят и будут лет 10 пользоваться. Ну или линукс, хотя по личному опыту я бы не сказал, что это спасет старое железо.
Самое время вспомнить номера дозвона до местных диспетчеров. У меня выходят в 2 и более раз дешевле короткие поездки по местности, т.к. у Яндекса тариф динамический, а местные берут фикс. Причем по моим примерным подсчётам Яндекс подорожал более чем в 2 раза, дикие такси примерно на 30%.
Спасибо за подсказку. С документацией на этот клиент действительно беда. Про p2p я именно это в виду и имел, нужно в рамках локальной сети организовать передачу звука с минимальной задержкой. В множестве найденных описаний утверждается, что поддержка p2p есть, но про то как это настраивается - ни строчки.
Судя по описаниям этого linphonec разбросанным по сети он вроде как поддерживает p2p соединение, вот только внятной документации на этот счет мне не удалось отыскать. Отчего в свою очередь у автора хотелось бы спросить где он почерпнул инфу по работе с данной софтиной?
У нас ситуация: рядом с офисом отделение, только один оператор, почтальонов нет. Два соседних закрыты, нет никого. Со слов нашего оператора, над ним 8 (восемь) !!! руководителей. И они даже не в курсе что она работает одна. Не удивлюсь если везде так, отсюда и убыток.
Да хотя бы Z900, +/- тоже самое, броская внешность, чтоб девочек удивить и примерно того же назначения - транспорт на каждый день без претензий на трек и дальнобой. Хотя с потенциалом шасси Z900 и на трек иногда можно выбираться, а вот на сабже задняя подвеска расслабится при езде на коленочке не позволит.
В таком случае, позвольте пожелать вам успехов в этом нелегком деле, т.к. под брендом ниньзя) кавасаки продают вязанку мотоциклов радикально различающихся по назначению. Схожесть только в названии и наличии пластика, но думаю, вы и сами разберетесь, если начнете разбираться/
По вашей логике Tagaz Aquila надо сравнивать с Ламбо и Феррари. Наличие пластика и более менее мощного мотора не делает мот спортбайком, там есть гораздо больше нюансов, чем кажется обывателю.
Похоже вы не в курсе что такое гибридный транспорт, а также про влияние на динамику крутящего момента.
Больше смущает хлипковатое шасси, с обычным телескопом спереди и явно стальным маятником, что при заявленной динамике никакого комфорта райдеру не сулит.
Безусловно, развиваться и расти надо, но то куда движется телеграм у меня не вызывает одобрения. Наверно я стар и все те свистелки которыми его пичкают в последнее время мне совершенно не интересны, а сторисы так вообще раздражают.
Непонятно чего хотят добиться в суде эти увоенные сотрудники, чтобы их взяли обратно на должности которые больше не нужны работодателю? Или они недовольны компенсацией?
Не сразу понял как это устройство прикрепляется к пловцу....
На астра Линукс
Пытаюсь анализировать прочитанное, и не понимаю причём тут ссср, если основы получения искусственных алмазов сформулировал Лейпунский?
Круть крутейшая! Спасибо, оч познавательно, добавил в закладки!
Рынок б/у устройств никто не отменял, так же как и олдфагов которые еще и 7-ку на это накатят и будут лет 10 пользоваться. Ну или линукс, хотя по личному опыту я бы не сказал, что это спасет старое железо.
Самое время вспомнить номера дозвона до местных диспетчеров. У меня выходят в 2 и более раз дешевле короткие поездки по местности, т.к. у Яндекса тариф динамический, а местные берут фикс. Причем по моим примерным подсчётам Яндекс подорожал более чем в 2 раза, дикие такси примерно на 30%.
Если Вы поставляете туда нефть, то почему только предполагаете, а не знаете наверняка?
Нужно больше рупий!
Спасибо за подсказку. С документацией на этот клиент действительно беда. Про p2p я именно это в виду и имел, нужно в рамках локальной сети организовать передачу звука с минимальной задержкой. В множестве найденных описаний утверждается, что поддержка p2p есть, но про то как это настраивается - ни строчки.
Судя по описаниям этого linphonec разбросанным по сети он вроде как поддерживает p2p соединение, вот только внятной документации на этот счет мне не удалось отыскать. Отчего в свою очередь у автора хотелось бы спросить где он почерпнул инфу по работе с данной софтиной?
Похоже Маск что-то знает про новый "сухой" закон и активно готовится!
Не соглашусь, как минимум дорого, иногда очень.
У нас ситуация: рядом с офисом отделение, только один оператор, почтальонов нет. Два соседних закрыты, нет никого. Со слов нашего оператора, над ним 8 (восемь) !!! руководителей. И они даже не в курсе что она работает одна. Не удивлюсь если везде так, отсюда и убыток.
Да хотя бы Z900, +/- тоже самое, броская внешность, чтоб девочек удивить и примерно того же назначения - транспорт на каждый день без претензий на трек и дальнобой. Хотя с потенциалом шасси Z900 и на трек иногда можно выбираться, а вот на сабже задняя подвеска расслабится при езде на коленочке не позволит.
В таком случае, позвольте пожелать вам успехов в этом нелегком деле, т.к. под брендом ниньзя) кавасаки продают вязанку мотоциклов радикально различающихся по назначению. Схожесть только в названии и наличии пластика, но думаю, вы и сами разберетесь, если начнете разбираться/
По вашей логике Tagaz Aquila надо сравнивать с Ламбо и Феррари. Наличие пластика и более менее мощного мотора не делает мот спортбайком, там есть гораздо больше нюансов, чем кажется обывателю.
По их мнению, это они виноваты, что у Почты России плохой сервис и убытки.
Похоже вы не в курсе что такое гибридный транспорт, а также про влияние на динамику крутящего момента.
Больше смущает хлипковатое шасси, с обычным телескопом спереди и явно стальным маятником, что при заявленной динамике никакого комфорта райдеру не сулит.
Получить исполнительный лист не означает взыскать долг.