Pull to refresh
1
0

User

Send message

Ваша история очень интересная, но ее окончание мне кажется несправедливым. Поэтому предполагаю, что смысл отсылки к Бакунову был в другом.

Ваш путь из реального сектора и интересных серьезных задач в микрокредитование -- это параллели с карьерой от распознавания лиц и синтеза речи в гемблинг и порнуху.

Кмк руководитель так себе. Влезает в контроль каждого чиха сотрудников вместо того, чтобы придумать такую систему мотивации, чтобы они сами были заинтересованы выполнять работу хорошо. Прогнозирую, что после первых недель эйфории все загнется из-за необходимости непрерывного контроля, контроль снизится, сотрудники привыкнут — все вернется в изначальное состояние, минус осадочек за «недоверие».
И самый главный вопрос — «а кто будет сторожить сторожей?»
Совсем не рассматривается версия, что «логистика» изначально реализована через одно место?
По моему опыту после пересечения посылкой границ РФ ее трекинг на время теряется и через произвольное время от двух до четырех недель она уже в почтовом отделении. Месяц, Карл! Что можно делать с посылкой все это время? Обнюхивают собаками? Взвешивают? Просвечивают рентгеном? Просто кладут на полку и ждут, пока там сработает самодельное взрывное устройство? Да за месяц можно на поезде пересечь всю страну 5 раз! А уж сколько неразрушающих контрольных операций произвести — это и не сосчитать.
Террористы для своих расчетов используют USD. Объявляйте уж сразу США пособником терроризма и «закрывайте», зачем эти полумеры с мессенджерами и сайтиками? Кишка тонка, а тут реальная возможность показать, кто черпак в бараке.
Дело не в самой нехитрости блокировок как метода, а в собираемости штрафов. Попробуй оштрафуй владельцев статыщпицот сайтов на каком-нибудь нидерландском хостинге с регистрацией домена на хелоудедди, где из всех административных контактов только емейл. А тут обязал поисковики и провайдеров — а они же вот, все как на ладони и никуда не денутся. Вот дал им сверху административное задание и пусть красноглазые тыжпрограммисты как хотят, так и решают, а думать прежде, чем указывать, это же вообще не царское дело.
Отличненько перепутаны причина и следствие. Предлагаю наказывать штрафом магазины бытовых товаров, если в них был приобретен нож, которым по пьяни убили собутыльника.
Дальше будет статья за распространение слухов и политические анекдоты.
Купил SSD — держи ежедневные бэкапы на HDD. Хех, отличный продающий слоган.
Во времена винчестеров в 270 Мб на бэкапы банально не было места и все как-то работало без бекапов. От новых технологий я ожидаю не только увеличение объемов и скоростей, но и кратное же повышение надежности хранения, чего в действительности не происходит. Можно приводить какие-нибудь маркетинговые цифры, мол, на возросший объем данных процент сбоев стал значительно ниже и т.д., только я знаю, что ни один старенький HDD у меня не жил менее 5 лет.
SSD все еще сыры и ненадежны. Поэтому я их использую только для системных разделов, которые безвозвратно потерять в общем не жалко, а пользовательские данные храню только на HDD, «по старинке», что в данной статье как бэ даже высмеивается.
проблема выбросов в атмосферу не существует

Экологичен ли троллейбус и трамвай? С точки зрения живущих у трамвайной остановки — да, с точки зрения живущих у ТЭС — нет. Почему-то все поборники электромобилей об этом забывают. Да, гадить можно будет уже за пределами города, но гадить все равно придется.
Кстати гарантия никакого отношения к ресурсу не имеет. Вы купили автомобиль с расширенной 3-летней гарантией. Он у вас сломался из-за заложенных конструктивных недостатков через 5 лет и годится только на запчасти или под пресс. Вы все еще в замешательстве?
Идеальная ситуация с точки зрения производителя — ни одного случая на протяжении срока гарантии и полная аннигиляция товара по завершению. Умышленно или нет — не хочу обсуждать, нет информации и считаю это конспирологией, но любая конструкция это изначально компромисс между ценой, надежностью, сложностью и т.д. Если бы у меня была возможность выбрать по реальным «честным» характеристикам, возможно я бы купил на 50% дороже то, что прослужит вдвое дольше, а может и наоборот, втрое дешевле то, что прослужит вдвое меньше. Но такого выбора нет — я читаю миллионы часов наработки на отказ и понятия не имею сколько этот черный ящик мне прослужит. Держать покупателя в неведении всегда выгодно, он начнет выбирать эмоционально, а технологии маркетинга отработаны лучше технологий SSD.
Две недели гарантия или 3 года не имеет ровно никакого значения, если устройство ломается через 5 лет.
30 Гб в день на протяжении 3 лет я физически не мог бы записывать и даже 15 Гб в день на протяжении 5 лет. Конечно система сама что-то там пишет, возможно даже сильно напрягая диск, мне это как потребителю не очень интересно. Мне как потребителю интересна РЕАЛЬНАЯ оценка срока эксплуатации товара. Если бы на коробке было указано, что в моем случае диск прослужит 5 лет, я бы его просто не купил. А на коробке пишут миллионы часов наработки на отказ, поделив на 24 часа в сутки я получаю что-то около 140 лет, но все нормально, производитель же не может так безбожно врать — 140 рекламных лет против 5 реальных? Оказывается, всегда есть звездочка со ссылкой на дополнительные условия.
Газовые центрифуги работают по 30 лет непрерывно. С точки зрения IT 30 лет это эпоха, почти что вечность. Так что технологии есть, но HDD сейчас уже настолько надежны, чтобы отработать без проблем срок до своего полного морального, а не физического устаревания. А вот SSD все еще не могут похвастаться такой же надежностью, хотя в них ничего и не вертится.
«Могло» что угодно, но первым накрылся именно SSD. При том, что у меня SSD используются всего два, а с порядка 8 HDD на всех остальных компах никаких проблем HDD не наблюдалось. Не репрезентативно да, но ИЗНАЧАЛЬНО заложить 3-5 лет эксплуатации в конструкцию и потом преподнести это как «фишку» — браво!
Я вообще за то, чтобы HDD и SSD работали вечно или всеми силами приближались к этой характеристике, но производителям это невыгодно. Только конкуренция и удерживает от соблазнов заложить 3 года работы прямо в прошивку.
Был у меня SSD OCZ Vertex 3 на 120Гб, отработал 5 лет и накрылся. Поддержка OCZ признала поломку, но гарантия 3 года, так что я остался и без данных и без диска. Хорошо, он использовался только как системный, так что все обошлось «лишь» полной переустановкой системы и софта.
Все эти стопицоттрильонов гигабайт перезаписи — рекламный (=заведомо лживый) ход. Цитата из переписки «Если вы почитаете описание, да данный срок работы гарантируется при ежедневной записи не более 30 ГБ.». Но 3 года гонять по 30 Гб в день на запись? Полноте, не было такого, даже при всем желании у меня не получится.
Я для себя сделал простой и логический вывод — SSD OCZ ненадежны. Не знаю как другие, купил Kingston, поставил тоже системным, посмотрим сколько продержится он.
А вообще посыл статьи ок. Регулярно апгрейдить комп каждые 5 лет с профилактической заменой дисков? Отличный план, пишите еще!
Регистрация по номеру мобильника с подтверждением возраста у ОПСОСа, либо, поофициальнее, электронная регистрация по документам (паспорт, водительское, соцстрахование, кредитка).
«Мы сделаем вас счастливыми!» (с)
Скоро инсталлятор десятки будет приходить во вложениях спама в виде файла «мои_летние_фотки.ехе».
В пассажирских лифтах не перевозят габаритные вещи, которые нужно именно заносить. А для грузовых лучше сделать поворотную рукоятку таймера типа кухонного — повернул его на 5 минут и спокойно заносишь вещи, а потом провернул до нуля, чтобы снять блокировку дверей и ехать. Можно даже сделать возможность нажатия кнопки нужного этажа заранее по завершению таймаута, тогда можно будет отправить лифт с вещами без человека внутри.
Путают не сами пиктограммы, а то, что дверьми можно расширенно управлять — открыть, закрыть, потом вдруг снова открыть уже закрывающиеся, снова попытаться прервать открывание, когда бегущий отчаялся или успел на другой лифт. Это в принципе избыточное действие. Достаточно одной кнопки раскрывания дверей, хоть красной без пиктограмм вообще, как единственная кнопка аварийной сигнализации у автомобиля или здоровенная аварийная кнопища на промоборудовании. С точки зрения пассажира лифта единственная авария, которую он может сам предотвратить через интерфейс лифта — это зажимание дверьми.

Information

Rating
Does not participate
Location
Россия
Registered
Activity