F-104 прям в частях дорабатывали (у них тоже вниз покидание было). Но Ту-22 даже переделать не получится, там очень хитрая система покидания была. Проще новы.. ну так и получилось )
Да. Владимир Борисович шестикратный чемпион мира по парашютному спорту, вместе с Белоглазовым и Киселевым был организатором первого мирового рекорда в больших формациях
Если на автомобиле может ездить 8 из 10, с девятым должен быть кто-то рядом, и только десятому лучше за руль не садиться, то с самолетом все не так уж и плохо.
6-7 из 10 человек полетят самостоятельно, с одним-двумя рядом должен быть инструктор или сэйфти пайлот постоянно и только двум из десяти к самолету лучше не подходить кроме как пассажиром
Но летная работа это упорный ежедневный труд и постоянная учеба. За всю жизнь ты дай бог отлетаешь 20% времени, все остальные дни ты будешь сидеть за книгами и конспектами. Как и в айти, кстати.
И до первого вылета тебя ждут ранние подьемы, дорога до аэродрома в любую погоду, туда 2 час и обратно, постоянные зачеты, выходные не с друзьями на ближайший год-полтора.
А если ты еще и в училище, то казарма казарма и казарма со всеми прелестями от двух до пяти лет.
Не все к этому готовы.
Но если ты не бросил и пошел за мечтой, то ты почувствуешь что такое Miracle of a Human Flight, и когда ты выйдешь на пенсию кто-то скажет прирожденный летчик.
Да нет, со стандартами и нормативами и даже гостами все в сфере нормально, даже иногда чересчур
Аж олдскулы свело
Структурное программирование, Вирт, Ленинград
На самом деле ничего это не значит, кроме того что у человека хобби - ретрокомпьютинг
Два журнала для программистов-практиков «Монитор» этому господину
Адово плюсую за статью
Аж олдскулы свело
Респект.
Послезавтра 15 лет будет как я на полюс прыгнул
Не, в кармане аккумулятор был для вспышки, а на голове фотоаппарат и камера )
Платформа и мишки до полюса не доходят
Прыгал я на Барнео в 2009 году
В 2015 подобное Р.Л. словил на P.2006
Леопард Веша?
Снимать с БД совсем не обязательно.
F-104 прям в частях дорабатывали (у них тоже вниз покидание было). Но Ту-22 даже переделать не получится, там очень хитрая система покидания была. Проще новы.. ну так и получилось )
А так да.
Ту-22М это совсем другой самолет, общего у него с шилом только название
На шиле катапультирование с помощью кресел КТ как было вниз, так и осталось.
Так и не переделали
Чтобы не падать первые часов 12 специально обученный дядечка рядом орет Добирай!
Справедливости ради Ту-22М это уже совсем другой самолёт, не имеющий ничего общего с Ту-22 кроме части названия
Марковский и Приходченко, собственно как и Саукке и Ригмант очень много об этом написали
Да. Владимир Борисович шестикратный чемпион мира по парашютному спорту, вместе с Белоглазовым и Киселевым был организатором первого мирового рекорда в больших формациях
У меня была та же самая история
В 14 лет во 2МГАК мне отказали по зрению и сказали что я никогда не стану пилотом)
Николай Ушмаев, Бернадетта Васина, Киселев Сергей Александрович, Младинов, Ирина Тивелькова, Царев, Разомазов, Толя Жиров, Горбунов, Газетов.
Время было золотое. Потом они нас учили в двухтысячных когда Ренессанс парашютизма наступил в России.
Не соглашусь. Летчиками не рождаются.
Летать не сложно.
Если на автомобиле может ездить 8 из 10, с девятым должен быть кто-то рядом, и только десятому лучше за руль не садиться, то с самолетом все не так уж и плохо.
6-7 из 10 человек полетят самостоятельно, с одним-двумя рядом должен быть инструктор или сэйфти пайлот постоянно и только двум из десяти к самолету лучше не подходить кроме как пассажиром
Но летная работа это упорный ежедневный труд и постоянная учеба. За всю жизнь ты дай бог отлетаешь 20% времени, все остальные дни ты будешь сидеть за книгами и конспектами. Как и в айти, кстати.
И до первого вылета тебя ждут ранние подьемы, дорога до аэродрома в любую погоду, туда 2 час и обратно, постоянные зачеты, выходные не с друзьями на ближайший год-полтора.
А если ты еще и в училище, то казарма казарма и казарма со всеми прелестями от двух до пяти лет.
Не все к этому готовы.
Но если ты не бросил и пошел за мечтой, то ты почувствуешь что такое Miracle of a Human Flight, и когда ты выйдешь на пенсию кто-то скажет прирожденный летчик.
Всех с праздником!