3 с субсидией первая партия. Как только она разлетится стремительно, цену на поллямчика поднимут. Вобщем идут просто дорогой емосквича с таким же финалом.
А сейчас у китайцев фишка - датчики давления в колесах. В каждом датчике ид, в мозгах машины оже ид прописаны, причем строго по местам - переднее правое и так далее. Так вот, поменял ты колеса местами и все, езжай к дилеру перепрописывай датчики. Второй комплект колес для китая вообще что-то неизведанное.
Если мотор не заводится - коробка не переключается. Надо лезть под днище, откручивать 12 винтиков, которые держат защиту, потом узнать что у тебя в приложенном месте коробки нет этого болтика, побегать вокруг и поискать что-то похожее, а там еще и резьба слегка не стандарт, мельче чем обычно на таких винтах. Покорячиться и таки закрутить винт и он нажмет лапку, которая переводит акпп в нейтраль и долго буксировать ее нельзя, т.к акпп не любит буксировки.
Только про надо было еще брать, разница в цене никакая, а сделана надёжнее и диапазон регулировок шире сильно. Имхо высокая скорость вращения портит результат.
Электричка кстати проще в основном в обслуге, но вот диагностический софт это боль. Ездил на нулевое то, отдал 3700р. По регламенту даже слили масло из редуктора, проверили объем и обратно залили.
Вам расшифровать слово автономность?
3 с субсидией первая партия. Как только она разлетится стремительно, цену на поллямчика поднимут. Вобщем идут просто дорогой емосквича с таким же финалом.
Что заказали, то и концептили.
Сотрудникам камаза его собирающим?
Вы заявляли что в конце 25 года машина в продаже будет, а ее что-то не видно.
А я считаю что молодому дружному как раз пригодиться такой старый социопат как я. Всегда откликаюсь.
Блок регулировки с бОльшим количеством позиций, тоньше настраивается помол. Хранить кстати сильно проще
Не сомневаюсь, но в моем случае обломаются например.
Могут попробовать конечно отказать, но законных оснований нет. Нужно будет доказать что то не проводилось, нарушен регламент обслуживания и всетакое
То у дилера не связано с гарантией
А сейчас у китайцев фишка - датчики давления в колесах. В каждом датчике ид, в мозгах машины оже ид прописаны, причем строго по местам - переднее правое и так далее. Так вот, поменял ты колеса местами и все, езжай к дилеру перепрописывай датчики. Второй комплект колес для китая вообще что-то неизведанное.
Ну включи иди обычную нейтраль умник.
Если мотор не заводится - коробка не переключается. Надо лезть под днище, откручивать 12 винтиков, которые держат защиту, потом узнать что у тебя в приложенном месте коробки нет этого болтика, побегать вокруг и поискать что-то похожее, а там еще и резьба слегка не стандарт, мельче чем обычно на таких винтах. Покорячиться и таки закрутить винт и он нажмет лапку, которая переводит акпп в нейтраль и долго буксировать ее нельзя, т.к акпп не любит буксировки.
То не связано с гарантией
Только про надо было еще брать, разница в цене никакая, а сделана надёжнее и диапазон регулировок шире сильно. Имхо высокая скорость вращения портит результат.
ну и я каждую зиму помогаю выезжать и выталкивать и вытаскивать - в 99% случаев проблема квалификации водителя. в 1% клиренса.
Проекцию отлично видно при любой погоде, во всяком случае на бмв. Как у атома будет - вопрос конечно.
Маск и не на первые получал
Посмотри фото хонды элемент.
Электричка кстати проще в основном в обслуге, но вот диагностический софт это боль. Ездил на нулевое то, отдал 3700р. По регламенту даже слили масло из редуктора, проверили объем и обратно залили.
4 метра длины не выглядят на 3 ляма. Тот же i-sky уделывает его, еще и по цене.