Давно поменял дома все лампочки на диодные, ну да, спектр отличается, но не критично.
Но, купил новый автомобиль с диодными фарами. И с ними реально лучше, чем с галогенками (ксеноном не пользовался, сравнить не могу). Ярче, контрастнее, и видно дальше.
А как оно [отделение] продолжило работать, если буквально все уволились?
У меня ситуация диаметрально противоположная, при личном посещении все относительно быстро (электронная очередь и все такое), а заказать доставку на дом невозможно. Делаешь заявку на доставку в приложении (150р за одно отправление), а его не несут.
Просто нету почтальонов. Никто не идет на эту зарплату. Все. И никакие звонки на горячую линию или в отделение не помогают.
А потом отдельный квест получить эти отправления, по системе у них статус Получено, операторы их не видят. А сами посылки свалены в коробки в отделе доставки, и найти там что-то крайне сложно.
Если что, город Омск, но номер отделения не буду указывать.
Несколько лет назад у нас жили два кота, одного из которых требовалось по часам кормить лечебным кормом.
Я соорудил кормушку с двумя лотками, которые должны открываться только перед нужным котом, дело оставалось только за софтом.
И я тогда уже (2014 год был) нагуглил работу студентов из Гонконга (вроде, могу запамятовать) по распознаванию морд животных на фото. У них была собрана приличная коллекция кошачьих портретов, которую они даже выложили в сеть.
Я к чему это? Да просто забавно, что корпорация такого уровня занимается подобными задачами.
А своих котов я просто различал - один черный, другой рыжий.
Добавлю тут перевод сберовских должностей на общеупотребительные.
Старший инженер — джун, ведущий инженер — мидл, главный инженер — синьёр, руководитель разработки — лид, исполнительный директор — начальник отдела 10-20 чел, управляющий директор — начальник управления 50-100 чел.
А если монитор подключен через док-станцию? Т.е. и зарядка и монитор через один порт.
А если серьезно, есть другая проблема — как сделать нормальную картинку на обычных FHD мониторах, подключенных к маку? Из-за этого внешним монитором стараюсь не пользоваться.
Лет 15 назад обращался ко мне знакомый из одного официального сервисного центра по ремонту авто. У них как-то глюкнул фирменный прошивочный софт, и в снегоход залилась программа от водного мотоцикла (там моторы одинаковые). Мотор не заводится, не хватает каких-то сигналов от водомета. А наоборот прошить никак — в водный мотоцикл прошивка от снегохода никак не льется.
Тут отсыл к практикам оптового рынка электроэнергии, где, кроме энергии, продается еще и мощность. Превышаешь запланированную мощность, платишь сильно больше. Для физиков такого нет. Максимум, несколько тарифов.
Ездил в штабном вагоне пару раз. В первом случае билет продали в кассе, во втором «проапгрейдился» с плацкарта при посадке в вагон. Плюсов никаких не заметил. Наоборот, постоянно какая-то суета и шум.
Если взамен DHT22, тогда — да. Его можно заменить, медленный он очень. А BMP085 в свое время был достаточно дорогим. Я его купил зачем-то несколько лет назад. Вот только сейчас пригодился.
У T-shaped engineering оттуда же ноги растут.
Давно поменял дома все лампочки на диодные, ну да, спектр отличается, но не критично.
Но, купил новый автомобиль с диодными фарами. И с ними реально лучше, чем с галогенками (ксеноном не пользовался, сравнить не могу). Ярче, контрастнее, и видно дальше.
Там диоды какие-то особенные?
Только если все самому писать с нуля. Поскольку либы, выдерживающие проверку mypy, можно по пальцам пересчитать.
А как оно [отделение] продолжило работать, если буквально все уволились?
У меня ситуация диаметрально противоположная, при личном посещении все относительно быстро (электронная очередь и все такое), а заказать доставку на дом невозможно. Делаешь заявку на доставку в приложении (150р за одно отправление), а его не несут.
Просто нету почтальонов. Никто не идет на эту зарплату. Все. И никакие звонки на горячую линию или в отделение не помогают.
А потом отдельный квест получить эти отправления, по системе у них статус Получено, операторы их не видят. А сами посылки свалены в коробки в отделе доставки, и найти там что-то крайне сложно.
Если что, город Омск, но номер отделения не буду указывать.
Несколько лет назад у нас жили два кота, одного из которых требовалось по часам кормить лечебным кормом.
Я соорудил кормушку с двумя лотками, которые должны открываться только перед нужным котом, дело оставалось только за софтом.
И я тогда уже (2014 год был) нагуглил работу студентов из Гонконга (вроде, могу запамятовать) по распознаванию морд животных на фото. У них была собрана приличная коллекция кошачьих портретов, которую они даже выложили в сеть.
Я к чему это? Да просто забавно, что корпорация такого уровня занимается подобными задачами.
А своих котов я просто различал - один черный, другой рыжий.
Я перестал носить линзы из-за того, что стал в них плохо видеть вблизи. Теперь только очки.
Может есть у кого опыт с мультифокальными линзами? Все никак не решусь попробовать.
Обычно, у близоруких, ближе к 50, появляется вторая пара очков, на плюс.
Международное радио Китая на русском языке по вечерам хорошо слышно на 1521кГц. А местные давно на fm перешли.
Но доступ к данным все равно фиксируется. Чувака вычислили по результатам аудита запросов к базе и учётки, под которой они были выполнены.
Попробуйте зажать кнопку вызова на 3 секунды, у нас в этом случае приезжает грузовой лифт.
Старший инженер — джун, ведущий инженер — мидл, главный инженер — синьёр, руководитель разработки — лид, исполнительный директор — начальник отдела 10-20 чел, управляющий директор — начальник управления 50-100 чел.
А если монитор подключен через док-станцию? Т.е. и зарядка и монитор через один порт.
А если серьезно, есть другая проблема — как сделать нормальную картинку на обычных FHD мониторах, подключенных к маку? Из-за этого внешним монитором стараюсь не пользоваться.
Лет 15 назад обращался ко мне знакомый из одного официального сервисного центра по ремонту авто. У них как-то глюкнул фирменный прошивочный софт, и в снегоход залилась программа от водного мотоцикла (там моторы одинаковые). Мотор не заводится, не хватает каких-то сигналов от водомета. А наоборот прошить никак — в водный мотоцикл прошивка от снегохода никак не льется.