Pull to refresh
1

Пользователь

Send message
Дуга в момент отключения думаю не самая главная проблема.
Давайте смоделируем следующую ситуацию.
Стартер крутит. Биметаллическая пластина греется. И в момент когда двигатель уже завелся защелка отодвигается биметаллической пластиной. Если в этот момент энергии генератора хватит выйти на рабочий режим и двигатель не заглохнит при этом. То здесь начнется печалька.
Аккумуляторная батарея выполняет важную функцию в работе регулятора напряжения. При работе без батареи возможны выбросы напряжения величину которых сложно предсказать. Но результат может быть выход из строя электронных блоков.
Результатом такого эксперимента был выход из строя приемника сигнализации. Только в машине кроме сигнализации и магнитолы электроники больше не было.
В Казахстане не так давно внедрили новые индексы. У каждого строения свой индекс например Z10P6A9 Конгресс холл г. Астана. На сайте post.kz можно по адресу найти интересующий индекс. Для каждого индекса существует своя страничка с информацией Z10P6A9.post.kz правда они не заполнены.
Выход резетки ни как не защищен от перегрузки. Фазовый провод до предохранителя идет на розетку. Если так задуманно, что очень странно, то номинал предохранителя 10А для защиты модуля связи сильно превышен.
Реле включенное в цепь нейтрального провода имеет смысл только если фазовый провод защищен предохранителем. При перегорании предохранителя на выходе не будет ни фази ни нуля на обоих контактах.
2

Information

Rating
Does not participate
Location
Казахстан
Date of birth
Registered
Activity