Сделаю одно допущение - представлю seed пароль длиной 12 символов и словарем в 2048 символов.
Сложность восстановления 1 слова из 12 с известным положением - N, где N = 2048, то есть размер алфавита. Другими словами - надо перебрать 2048 фраз для того, чтобы сгенерировать все возможные хэши.
Сложность восстановления 1 слова без указания позиции - N*12, так как у нас N возможных слов для 1 позиции, для 2, 3... - 24576 вариантов
Cложность восстановления 2 слов с неизвестными позициями - это N^2 * количество перестановок, в данном случае 132 - 553'648'128 комбинаций
Вполне возможно - подключил свою 65ую к переносному аккуму через Type-C - TypeC кабель - лампа не загорелась, но банк начал показывать, что как будто заряжает потребителя.
Насколько я понимаю, кроме того, что деньги должны доехать в российский банк, этот самый российский банк обязан пойти на биржу, продать валюту, получить рубли на счет и после этого будет считаться, что оплата "прошла". В европу вряд ли рубли поедут, это бессмысленно, но тоже опция.
Вся суть в том, что миллиарды евро потекут на внутренний рынок и будут принудительно проданы, а не будут пылиться на счетах газпрома в европе.
Выдадут, буквально на днях подал. Самый верный вариант - делать каждые 5 лет загран, в итоге у тебя два заграна всегда с пересечением в сроках в пять лет, и пять лет всегда есть на решение проблемы "не дают новый загран".
Поправлю - видимо имелся в виду №81 от 01.03.2022, и в п.п. 1а написано так, что речь идет о покупке, а не о продаже, но как известно - закон как дышло.
Вася-диагност это название ПО, которое мимикрирует под дилерское. А так - любой тюнинг центр переключит эти биты за цену двух чашек кофе, в любой стране европы.
В рф снять машину с гарантии после "дооборудования" дилерам не удается почти никогда, это не считая того, что перечень "включенных" опций не сверяют на каждом ТО, но риск небольшой имеется.
Ауди не John Deere, пока самим лазить не запрещено
Производитель сэкономил денег на установке заглушки, зато не обломился писать целый поп-ап, так что тут согласен.
Я практически уверен, что если есть кнопка нерабочая (а могли заглушку поставить или что-нибудь бесполезное), то и сервоприводы имеются - а про адаптивный круиз верное замечание, я все же про обычный.
Правда дооборудование адаптивом обычно требует прокидывания проводов радара до кан-шины либо до эбу, что в целом не рокет саенс - разве что радар дорогой.
С учетом того, что это ауди, с большой вероятностью можно предположить, что функционал включится через OBD порт васей-диагностом и даже будет работать. На ощутимом количестве моделей VAG круиз контроль так включался, нужно было стрекозу купить и щелкнуть бит в нужном меню - никаких проводов прокладывать не надо.
Так (qwerty+bs) можно не только у gmail, но у gmail своя фича - точки в адресе почтовом не влияют ни на что, qwerty@gmail.com == q.w.e.r.t.y@gmail.com
Очень много сайтов не дают мне регистрироваться с почтой моей + *имясайта*, кричат про запрещенные символы и прочее, хотя по сути не должны и это нарушение стандарта, а я всего лишь хочу увидеть источники утечек почт.
В данном случае доставить заказ без адреса невозможно, поэтому ключевые вещи так или иначе попадут в базу - а именно адрес на текущий момент является самым чувствительным элементом из всего слитого, ибо полное фио + мобильный телефон не особо пугает - мошенники и так это давно знают.
В этом случае сама физическая симкарта тоже меняется, следовательно и IMSI
Сделаю одно допущение - представлю seed пароль длиной 12 символов и словарем в 2048 символов.
Сложность восстановления 1 слова из 12 с известным положением - N, где N = 2048, то есть размер алфавита. Другими словами - надо перебрать 2048 фраз для того, чтобы сгенерировать все возможные хэши.
Сложность восстановления 1 слова без указания позиции - N*12, так как у нас N возможных слов для 1 позиции, для 2, 3... - 24576 вариантов
Cложность восстановления 2 слов с неизвестными позициями - это N^2 * количество перестановок, в данном случае 132 - 553'648'128 комбинаций
Вполне возможно - подключил свою 65ую к переносному аккуму через Type-C - TypeC кабель - лампа не загорелась, но банк начал показывать, что как будто заряжает потребителя.
Тоже опция, если не нужно ничего с данными делать через формулы.
Нужно поменять формат колонки на "Текст" и эксель перестает парсить данные и приводить их к какому-либо формату.
В чем проблема великих ученых сохранять столбец как текст, если вариант с апострофом лидирующим им не подходит по какой-то причине?
Насколько я понимаю, кроме того, что деньги должны доехать в российский банк, этот самый российский банк обязан пойти на биржу, продать валюту, получить рубли на счет и после этого будет считаться, что оплата "прошла". В европу вряд ли рубли поедут, это бессмысленно, но тоже опция.
Вся суть в том, что миллиарды евро потекут на внутренний рынок и будут принудительно проданы, а не будут пылиться на счетах газпрома в европе.
Произошла коллизия по хэшу портрета
Выдадут, буквально на днях подал. Самый верный вариант - делать каждые 5 лет загран, в итоге у тебя два заграна всегда с пересечением в сроках в пять лет, и пять лет всегда есть на решение проблемы "не дают новый загран".
И если 2006 - то все сходится, в W203 действительно не было стандартного выключателя подушки, который ключем поворачивается.
Да, соглашусь с комментатором выше - поделитесь годом выпуска своего C-класса.
Поправлю - видимо имелся в виду №81 от 01.03.2022, и в п.п. 1а написано так, что речь идет о покупке, а не о продаже, но как известно - закон как дышло.
Вася-диагност это название ПО, которое мимикрирует под дилерское. А так - любой тюнинг центр переключит эти биты за цену двух чашек кофе, в любой стране европы.
В рф снять машину с гарантии после "дооборудования" дилерам не удается почти никогда, это не считая того, что перечень "включенных" опций не сверяют на каждом ТО, но риск небольшой имеется.
Ауди не John Deere, пока самим лазить не запрещено
Производитель сэкономил денег на установке заглушки, зато не обломился писать целый поп-ап, так что тут согласен.
Я практически уверен, что если есть кнопка нерабочая (а могли заглушку поставить или что-нибудь бесполезное), то и сервоприводы имеются - а про адаптивный круиз верное замечание, я все же про обычный.
Правда дооборудование адаптивом обычно требует прокидывания проводов радара до кан-шины либо до эбу, что в целом не рокет саенс - разве что радар дорогой.
С учетом того, что это ауди, с большой вероятностью можно предположить, что функционал включится через OBD порт васей-диагностом и даже будет работать. На ощутимом количестве моделей VAG круиз контроль так включался, нужно было стрекозу купить и щелкнуть бит в нужном меню - никаких проводов прокладывать не надо.
Так (qwerty+bs) можно не только у gmail, но у gmail своя фича - точки в адресе почтовом не влияют ни на что, qwerty@gmail.com == q.w.e.r.t.y@gmail.com
Очень много сайтов не дают мне регистрироваться с почтой моей + *имясайта*, кричат про запрещенные символы и прочее, хотя по сути не должны и это нарушение стандарта, а я всего лишь хочу увидеть источники утечек почт.
С ЗП на испытательном согласен - это риск, что могут не повысить, но я не сталкивался с занижением ЗП на испытательном сроке вовсе.
В моем резюме есть компания, где я и двух месяцев не проработал - ни разу не спрашивали и не наезжали.
То, что ты написал, абсолютно точно где-то происходит, я только лишь хочу сказать, что это не массово и является маркером хреновой конторы.
Не чуть, довольно ощутимая разница - 14 рублей с каждой сотни:
352/400 = 88%
445/600 = 74,1%
В данном случае доставить заказ без адреса невозможно, поэтому ключевые вещи так или иначе попадут в базу - а именно адрес на текущий момент является самым чувствительным элементом из всего слитого, ибо полное фио + мобильный телефон не особо пугает - мошенники и так это давно знают.
Есть скачанная база по МСК и СПБ, в телеграм канале их все лежит, но переслать невозможно и другие люди не смогли зайти на канал, в лс скину
@0x86