Я уже много раз видел панику в глазах людей, заблокировавших перекресток и не знающих, что делать при виде красного света. Как я уже говорил, разгадка достаточно проста
Вообще, существует три типа людей, пытающихся сделать поворот налево со светофором без секции
первый выкатывается за стоп линию на пешеходном переходе и там и стоит, пока его обходят пешеходы, высказывая пропаганду и разжигание
второй тип стоит перед стоп линией и ждет пока вообще никаких машин нигде не будет
третий выезжает на зеленый за стоп-линию и завершает поворот на красный при плотном движении
фактически, что-то первый только совсем немного нарушает, но сам факт паралича мозга при проезде нерегулируемых поворотов налево это отдельный разговор
Вот перекресток двух очень оживленных дорог, через который я раньше постоянно ездил. www.google.com/maps/search/rockville+pike/@39.0497526,-77.114785,175m/data=!3m1!1e3!4m8!2m7!3m6!1srockville+pike!2sOld+Georgetown+Rd,+Rockville,+MD!3s0x89b7cc077e98f579:0xa2891563d0d059d!4m2!1d-77.1182153!2d39.0144384
Представьте, что вы едете с правой стороны по old georgetown и вам нужно влиться в rockville pike, сделав правый поворот.
Так вот. Большинство американцев стоит парализованно на этом сьезде (обычно прям на зебре), ждет когда поток rockville pike остановится и только после этого делает этот поворот. Аналогично при повороте «сверху».
Это можно назвать суперосторожностью, мол, кто-то может перемахнув через бордюр, оказаться не в той полосе, и, действительно, американцы водят очень спокойно и орут и сигналят очень редко, в основном, только когда едут уставшие с работы. Но да, меня сам факт удивляет, что при среднем опыте так в миллион километров такие элементарные вещи вызывают у них такие огромные затруднения и я очень рад, что это самое веймо уже даже в плане интеллекта превосходит многих водителей — на тех видео, что я видел, машина действительно повернула и просто очень осторожно ждала окна, чтобы перестроиться.
Глубокие пенсионеры как правило вообще не пользуются поворотниками и это плохой пример. Они еще с тех времен, когда это было опцией. Осторожные барышни все как один одной рукой и одним глазом в фейсбуке, тоже не очень пример.
Не думаю, что дело в блокировании. Встать на пешеходном переходе — долг огромной доли американцев.
Жизнь становится гораздо проще и ярче с осознанием того факта, что водителю разрешено завершить маневр и на красный сигнал светофора, если он уже начал маневр на зеленый
Да нет, я уже научился их выводить из себя достаточно быстро. Просто я реально не понимаю, зачем они продолжают звонить. Типа, говорю, вас там в подвале чтоли насильно держат?
За эти годы я испробовал на них все способы, включая разговоры о том, что это база российских подлодок и сейчас по ним нанесут удар. И говорил что это незаконно и просто посылал. И что я никакой не Карлос. Вообще ничем не проймешь. Хельо, Карлос, а ю интрестед ин медикейшен? Я их даже без звука просто по фоновому шуму узнаю — сидят там плечом к плечу по ходу в каком-нить подвале, шуму столько от соседей.
Ко мне уже 6 лет подряд каждый день или черз день звонят с рандомных, иногда скрытых номеров индусы, надывают Карлосом и предлагают виагру. Такой упоротый народ.
Не знаю, мне в первый half life было куда интереснее играть, чем во второй. Может, просто старый стал. Я до сих пор честно не понимаю, почему всем так нравится второй. Скукотища какая-то.
Интересно, что именно поворот налево и встраивание в поток больше всего парализует американцев. Они не заезжают в разгонную полосу, стоят ждут, пока все проедут. И не знают, как делать поворот налево без секции — могут несколько светофоров простоять за стоп-линией. Так что тут это самое веймо демонстирует уже более разумное поведение
Вы наверное просто не читали что из себя представляют эти патенты. Так Касперский судился за нарушение патента по моему о том, что уведомление всплывает типа «вирусные базы обновлены». Разработав любой продукт вы нарушите тысячи патентов, куда там можно ставить и иконку и куда нельзя. И поэтому все крупные компании имеют тысячи (обычно десятки тысяч) патентов в загашнике, чтобы если что подать встречный.
Но никакой интеллектуальной ценности в этих патентах нет
Это касается только Америки
Против таких тупых практик троллинга сейчас воодится множество законов и скорее всего в достаточно близком будущем лавочку закроют
Ну, как бы, с одной стороны да, но с другой я не думаю, что есть люди, которые верят в то, что патентный троллинг что-то более, чем небольшое американское недоразумение и о нем люди через лет 30 будут вспоминать со смехом, типа там, раздельных умывальников для негров и белых. Он просто не может существовать хоть какое-то долгое время в достаточно развитом обществе.
Фундаментальное понимание говняканья возникло у меня, когда я решил спустя лет 10 после универа снова поучаствовать в олимпиаде по программирониваю. такое участие подразумевает говняканье. посмотрите на код победителей — ничего хуже его не бывает. и я вдруг понял, что не могу снова заставить себя говнякать. мне пришлось вдумчиво и медленно говнякать, вместо того, чтобы инлдуитивно писать, как привык.
Короче, мой пойнт в том, что каждый пишет как умеет. просто некоторые люди обманывают себя, мол, «я так написал, потому что было мало времени, а так-то я знаю, как надо было сделать нормально». если дать такому человеку сколько угодно времени, он начнет с «прототипа по-быстрому», а потом будет точно так же будет переписывать его и переписывать и все равно будет то же самое, но вид сбоку
Любой программисто считает, что он может сделать хорошо, если ему дать достаточно времени. По факту же не любой. Для того, чтобы уметь делать хорошо, нужен достаточный опыт деланья хорошо, а если его нет, то, извините, ничего не получится.
Мне один менеджер из Микрософта сказал в личной беседе, что современный код так быстро устаревает, что уже через несколько лет он весь будет снова выкинут и переписан и нет никакого смысла пытаться писать что-то нормально.
Короче, нормальность кода определяется скорее вменяемостью менеджмента и возможностями программистов, чем просто желанием «хочу и буду писать нормально». Нельзя просто так вот захотеть и с завтрашнего дня перестать говнякать.
По моим прикидкам ну где-то с трети всех статей выходит с упоманинием русских имен. Если взять соотношение кол-ва населения в разных странах, то как бы не вышло, что Россия вообще впереди всех идет
Вообще, существует три типа людей, пытающихся сделать поворот налево со светофором без секции
первый выкатывается за стоп линию на пешеходном переходе и там и стоит, пока его обходят пешеходы, высказывая пропаганду и разжигание
второй тип стоит перед стоп линией и ждет пока вообще никаких машин нигде не будет
третий выезжает на зеленый за стоп-линию и завершает поворот на красный при плотном движении
фактически, что-то первый только совсем немного нарушает, но сам факт паралича мозга при проезде нерегулируемых поворотов налево это отдельный разговор
www.google.com/maps/search/rockville+pike/@39.0497526,-77.114785,175m/data=!3m1!1e3!4m8!2m7!3m6!1srockville+pike!2sOld+Georgetown+Rd,+Rockville,+MD!3s0x89b7cc077e98f579:0xa2891563d0d059d!4m2!1d-77.1182153!2d39.0144384
Представьте, что вы едете с правой стороны по old georgetown и вам нужно влиться в rockville pike, сделав правый поворот.
Так вот. Большинство американцев стоит парализованно на этом сьезде (обычно прям на зебре), ждет когда поток rockville pike остановится и только после этого делает этот поворот. Аналогично при повороте «сверху».
Это можно назвать суперосторожностью, мол, кто-то может перемахнув через бордюр, оказаться не в той полосе, и, действительно, американцы водят очень спокойно и орут и сигналят очень редко, в основном, только когда едут уставшие с работы. Но да, меня сам факт удивляет, что при среднем опыте так в миллион километров такие элементарные вещи вызывают у них такие огромные затруднения и я очень рад, что это самое веймо уже даже в плане интеллекта превосходит многих водителей — на тех видео, что я видел, машина действительно повернула и просто очень осторожно ждала окна, чтобы перестроиться.
Глубокие пенсионеры как правило вообще не пользуются поворотниками и это плохой пример. Они еще с тех времен, когда это было опцией. Осторожные барышни все как один одной рукой и одним глазом в фейсбуке, тоже не очень пример.
Жизнь становится гораздо проще и ярче с осознанием того факта, что водителю разрешено завершить маневр и на красный сигнал светофора, если он уже начал маневр на зеленый
Но никакой интеллектуальной ценности в этих патентах нет
Это касается только Америки
Против таких тупых практик троллинга сейчас воодится множество законов и скорее всего в достаточно близком будущем лавочку закроют
Короче, мой пойнт в том, что каждый пишет как умеет. просто некоторые люди обманывают себя, мол, «я так написал, потому что было мало времени, а так-то я знаю, как надо было сделать нормально». если дать такому человеку сколько угодно времени, он начнет с «прототипа по-быстрому», а потом будет точно так же будет переписывать его и переписывать и все равно будет то же самое, но вид сбоку
Любой программисто считает, что он может сделать хорошо, если ему дать достаточно времени. По факту же не любой. Для того, чтобы уметь делать хорошо, нужен достаточный опыт деланья хорошо, а если его нет, то, извините, ничего не получится.
Короче, нормальность кода определяется скорее вменяемостью менеджмента и возможностями программистов, чем просто желанием «хочу и буду писать нормально». Нельзя просто так вот захотеть и с завтрашнего дня перестать говнякать.