Юмор и стёб просто отменный!!! Спасибо, давно так не переживал о деньгах. Рассуждения достойны внимания и прежде всего Вашего внимания, у кого есть денюжка! Всем удачи!
Лично я в некотором шоке, техника отслеживает скорость больше 100 км в час при маленьком диаметре шарика. Это просто здорово! Наверное такая технология еще во многих случаев сослужит свою службу. Мне очень нравится!
Плеваться на комментарии наверное дело обычное, привычное и опосредованное! Электровелосипед, правды ради, был изобретен еще г-ном Тесла. Но не велосипед, а на автомобиль марки форд, был установлен двигатель и питание к нему, и ездил он быстро и в течение недели не заряжался вовсе. Это вольная цитата из биографии Тесла. Теперь судить Вам. На коим заканчиваю и желаю процветания!
Не хотел Вас обидеть ни в чем!!!
Но факт изобретения л-ионных аккумулирующих «банок» зафиксирован 121 год назад. Тогда не было алюминия и др. легких металлов, сопоставимых с прочностью стали! Про дисковые тормоза никто и не думал, а про транзисторы уже были мысли. Про дороги, увы, Вы абсолютно правы! Вопрос простой: что в этом такого необычного или сверхнового?
Первое: будучи по первому образованию геологом, нас учили, что вербальное общение появилось 25000 лет назад. Видимо автор не знаком с эволюцией развития человеческого рода. Также, если это не машинный перевод, у автора нет понятия о падежах, склонениях и времени в русском языке. Но идея очень хорошая. Только не знает как это сделать. Принципиально конечно поддерживаю.
Здесь есть еще один момент, конечная емкость аккумуляторов. Нет ничего, что может привлечь, все о чем пишите уже было, минимум лет 100 назад. Так мы за Вами?
И Вас поздравляю с этим событием!
Практически интересно все, кроме точности, а это прежде всего. Всего 1 — 1.5 мм. Как Вам если точность деталей не совпадет, допустим, в системе отопления — не только протечка, но и затопление соседей обеспечено. А если это деталь любого механизма?
Но факт изобретения л-ионных аккумулирующих «банок» зафиксирован 121 год назад. Тогда не было алюминия и др. легких металлов, сопоставимых с прочностью стали! Про дисковые тормоза никто и не думал, а про транзисторы уже были мысли. Про дороги, увы, Вы абсолютно правы! Вопрос простой: что в этом такого необычного или сверхнового?
Практически интересно все, кроме точности, а это прежде всего. Всего 1 — 1.5 мм. Как Вам если точность деталей не совпадет, допустим, в системе отопления — не только протечка, но и затопление соседей обеспечено. А если это деталь любого механизма?