Да скорее всего нужно менять подачу топлива, при низких оборотах клапан почти закрыт и любое изменени его положение менят расход в разы. Но нечеткий регулятор почему то справился.
Ну про «лидера рынка», так это вобще не аргумент. Лидером рынка питания является картошка фри в макдаке и кока-кола. Так что не все лидеры рынка одинаковы полезны для здоровья.
К этой «компиляции» у Simulinк много вопросов. Например вот в этом примере явно плохо отрабатывает алгоритм сортировки блоков, хотя пример совсем не сложный и на первый взгляд не имеет проблем. видео сравнения
Все верно, только вопрос времени и наглядности. В этом случае пришлось бы прикручивать чужой код на Фортране (двигатель) чужой код на Паскале (Гидравликa) алгоритмы в SimInTech к Simulink. Задача небольшого проекта месяцев так на 2-5. Зачем? Что бы оптимизировать? Так проще специализированные оптимизаторы прицепить к модели общей SimInTech.
Поэтому и называется текст. Скрестить ежа и ужа. Подсунуть незнакомую модель методам управления и посмотреть что получится. И сейчас скорее всего авиационные двигатели управляются так же. Но вот когда на их базе делают наземные возможно применения и электрических клапанов (наверное)
Всякие сбросы задержки у ухищрения конечно есть, но скорее всего дело в том, что при снижении оборотов работать приходится при почти закрытом клапане и там малое перемещение вызывает большое изменение расхода в гидравлической системе и идет раскачивание. (это версия)
Да хотя бы с того, что течение жидкости в трубе у учетом всех использованных уравнений в данной модели, нельзя повторить средствами Simulink
(для примера использование в модели уравнение сохранения импульса выглядит так: "
Подробнее здесь...
А сам Симулинк плохо переносит увеличение количества блоков в модели за 500
Пишите запрос на ключи частным лицам достаточно просто получить.
ЧРП это регулирование клапана расхода пара по положению?
Это МВТУ-4 в девичестве.
В SimInTech работает картинка с модель где почти пол миллиона блоков.
видео сравнения
Все верно, только вопрос времени и наглядности. В этом случае пришлось бы прикручивать чужой код на Фортране (двигатель) чужой код на Паскале (Гидравликa) алгоритмы в SimInTech к Simulink. Задача небольшого проекта месяцев так на 2-5. Зачем? Что бы оптимизировать? Так проще специализированные оптимизаторы прицепить к модели общей SimInTech.
(для примера использование в модели уравнение сохранения импульса выглядит так:
Подробнее здесь...
А сам Симулинк плохо переносит увеличение количества блоков в модели за 500