Нет, не понравится, но речь тут не про турникеты и запреты, а про ход мыслей «идеологических пиратов» и им сочувствующих.
И нынешние турникеты в метро работают прекрасно (думаю, что процент перепрыгивающих их сильно меньше 1%), и устраивать рентген для этого совершенно не нужно.
Кстати, по поводу аналогий с транспортом — процитирую одну прекрасную ироничную зарисовку, какое-то время гулявшую по ЖЖ.
Я бы скорее сравнивал чтение пиратских книг с бесплатной поездкой в транспорте. Вот если я перепрыгнул через турникет в метро, у метрополитена что-нибудь убыло? Нет, совсем наоборот — он получил дополнительную рекламу, нового пассажира, который, вполне возможно, когда-нибудь начнет оплачивать свои поездки. Да если мне понравится поездка, я даже заплачу сразу по ее окончании. Но только если понравится, если не будет слишком жарко или холодно, если из тоннеля не будет дуть, если никто не наступит мне на ногу, если мне понравится цвет стен станции и лицо дежурной по станции. А то бывает начинаешь ехать, все хорошо, а потом, перед самым выходом, вдруг что-нибудь испортит настроение. Почему я должен платить заранее, еще не ознакомившись с поездкой?
Далее. Если я не поеду бесплатно, вагон все равно ведь поедет дальше, даже полупустой. Так что какая разница, плачу я или нет — транспорт все равно движется? Я не занимаю чужого места, я занимаю пустое, тут нет никакого нарушения. Если я могу перепрыгнуть турникет, значит, я имею полное право ехать бесплатно. Конституция гарантирует нам свободу передвижений. Технический прогресс не остановить, так что пока у меня есть ноги, я буду прыгать через турникет, и метрополитену придется с этим смириться. Пусть придумывает, как заинтересовать меня платить.
Далее. Новые правила покупки билета на метро очень сложны. Карточки какие-то, очереди в кассу. Я в принципе готов оплачивать билет, но только если мне это будет удобно. Скажем, если его на входе будут совать мне в руку. Пусть метрополитен что-нибудь придумает. Пусть билеты раздают клоуны и снегурочки, чтобы больше привлекать прохожих. Но в любом случае билеты на метро сейчас очень дороги, и необходимо установить на них справедливую цену — скажем, я готов платить за месячный абонемент рублей десять или даже двадцать. Я практически уверен: если руководство метра перестанет жадничать и установит такие цены, деньги к ним потекут рекой.
Вообще перевозить людей за деньги — отвратительная идея. Всю историю человечества люди перевозили друг друга бесплатно, и вдруг в конце двадцатого века какому-то Диснею пришло в голову брать за это деньги. Мне кажется, надо ездить только на том метро, которое испытывает наслаждение от перевозки пассажиров, которое работает для людей, а не для денег. Для работников метро лучшей наградой должны быть доброжелательные отзывы в Сети об их работе. Но сначала, конечно, надо сделать больше для удобства пассажиров: построить еще станций сто-двести, на каждой оборудовать зимний сад, ресторан, планетарий, аквапарк и маленький стадион. Каждый день на каждой станции утром и вечером должны проходить карнавалы и театрализованные представления. Дорого? Тогда закрывайтесь совсем, если не умеете работать — транспорта и без вас достаточно. В конце концов, можно просто ходить пешком. А если хотите моих денег, придется постараться.
По последней ремарке. Если Вы помните тот пост про книгу Сасскинда, то в нем были ссылки на три отрывка из книги, как на сайте издательства и на Озоне, так и на Элементах. У нас вообще для всех книга всегда выкладывается содержание и отрывок минимум на 10 стр., на Озоне они также практически всегда есть.
Ну а про электронную версию мы писали и там, и в этом топике — ну что поделать, если нет у нас легального права ее распространять.
Поверьте, если в России будет работать удобный легальный сервис, на котором можно будет найти 90% издаваемых книг в е-формате, мы будем счастливы не меньше читателей. Возможно, все скоро изменится с приходом в Россию Amazon.
А вообще я бы предложил всем пользователям хабра давать пожизненную скидку 20%
Если эта инициатива придется по душе пользователям, то мы ее сделаем, но надо чтобы хотя бы 100 пользователей поддержали эту инициативу.
Отдельный пост про скидки я опубликую 5 ноября.
бумага 280
цифра 250
И нынешние турникеты в метро работают прекрасно (думаю, что процент перепрыгивающих их сильно меньше 1%), и устраивать рентген для этого совершенно не нужно.
отсюда
Ну а про электронную версию мы писали и там, и в этом топике — ну что поделать, если нет у нас легального права ее распространять.
Поверьте, если в России будет работать удобный легальный сервис, на котором можно будет найти 90% издаваемых книг в е-формате, мы будем счастливы не меньше читателей. Возможно, все скоро изменится с приходом в Россию Amazon.