Из лично практики - самое сложное не вести заметки, а быстро находить нужное, для чего критически важно правильная структура и способ хранения и изначально продумывать алгоритм действий и поиска информации.
Как аналитик со стажем больше 4 лет могу уверенно сказать что понятие «Актуальная документация» это как горизонт - условная линия между небом и землей, которая отдаляется по мере приближения.
Все ТЗ и прочие документы, как бы хороши ни были всегда можно доработать, а с учетом прогресса скиллов более старые документы вызывают желание их переделать.
У меня возле дома ходит маршрут автобуса 404, ласково называем его «Нотфаунд», и да, он ходит по очень плохому расписанию и его никогда нет когда он нужен
Из лично практики - самое сложное не вести заметки, а быстро находить нужное, для чего критически важно правильная структура и способ хранения и изначально продумывать алгоритм действий и поиска информации.
Как аналитик со стажем больше 4 лет могу уверенно сказать что понятие «Актуальная документация» это как горизонт - условная линия между небом и землей, которая отдаляется по мере приближения.
Все ТЗ и прочие документы, как бы хороши ни были всегда можно доработать, а с учетом прогресса скиллов более старые документы вызывают желание их переделать.
У меня возле дома ходит маршрут автобуса 404, ласково называем его «Нотфаунд», и да, он ходит по очень плохому расписанию и его никогда нет когда он нужен
Ммм, взять в кредит 66 миллионов и заработать 40 - это как-то не очень вяжется с понятием «прибыль»...