All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
0
0
Send message
NPM с SJW покусали.
Так это годовой давности статья, большая часть проблем уже не актуальна.
Ночную версию поставьте, включите WebRender в about:config и перезапустите. На гигинтских прокручивающихся страницах (например в популярный паблик ВК зайти и на несколько месяцев промотать) Хром еле ползает, а с WebRender лагов вообще не заметно.
Если деление на ноль не предусмотренно в конкретной операции и для этого не написано специальной логики, которая эту ситуацию обработывает — то да, это баг. Т.е. программа имеет в своем коде ошибку, которую надо исправить для дальнейшей корректной работы.
Фатальная ошибка = баг в программе. Деление на ноль, выход за предел массива, stack overflow — это все баги, которые не должны встречаться в корректной программе. Соответственно, если такая ошибка все же обнаружилась, то логичнее всего следует остановить программу и сообщить разработчику о баге.
То что в продакшене может встречаться фатальная ошибка — это уже отдельный разговор.
Просто «Немного теории» буквально слово в слово из Rust book списаны:
Rust groups errors into two major categories: recoverable and unrecoverable errors. For a recoverable error, such as a file not found error, it’s reasonable to report the problem to the user and retry the operation. Unrecoverable errors are always symptoms of bugs, like trying to access a location beyond the end of an array.
По антиконституционному закону.
Есть видео, где водителя уже вытащили из сиденья, а батарея только начинает разгораться (следов пожара в салоне нет). Так что летальные травмы не от батареи, а от лобового столкновения с бетонной стеной и последующими двумя столкновениями с другими авто. Скорее всего внутреннее кровотечение.
1. 20 км — как раз 2+ часа, которые требуются для конкурса. Новые разработки всегда дорогие при штучном производстве. При партиях в сотни тысяч цена упадет на порядки.
2. Вас в гугле забанили? www.youtube.com/watch?v=UaWZpRsyZ74
You scored 12 out of 14.
Тест бред. Никогда не запоминаю лица и постоянно путаю или не узнаю, забываю.
Но в статье изменения не за последний год, а за последние 6 недель. Покажите Changelog C# за последние 6 недель для сравнения.
31 раптор. Проблем с кол-вом двигателей быть не должно, проблема скорее с кол-вом ускорителей в хэвике — излишняя сложность, которая вводит много неопределенностей.
Эм, это его личный автомобиль, которому до 10 лет (роадстеры с 2008 продаются, но сколько конкретно этому не в курсе).
Не совсем. Просто посчитать шанс успешности запуска нереально — может произойти что угодно. Поэтому заранее пытаются занизить ожидания общественности, чтобы в случае аварии сказать что такой результат был ожидаем.
Столько всего может пойти не так, что даже гадать смысла нет. Правильно ли перепроектировали центральную ступень под увеличенную нагрузку? Правильно ли сработает механизм отстыковки ускорителей? Не врежутся ли ускорители друг в друга после отстыковки? Может вообще в момент старта развалится.
Устаревшая информация. Домыслы. Фактические ошибки в каждом втором абзаце. Автор — профессиональный журналист (или нет?)
Пруфов конечно же не будет?
Federal regulations define a light-duty truck to be any motor vehicle… which is “(1) Designed primarily for purposes of transportation of property or is a derivation of such a vehicle, or (2) Designed primarily for transportation of persons and has a capacity of more than 12 persons, or (3) Available with special features enabling off-street or off-highway operation and use"
Ни по одному пункту не подходит.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity