Ничего страшного, потом ИИ проникнется человеческой дружбой и моралью, и в дальнейшем будет нарушать приказы только чтобы спасти своих боевых товарищей!
Да там всё в таком же духе, правда эта претензия к оригиналу.
> trackBy вместо ngFor Не вместо, а вместе.
И вообще причем здесь 2023, бОльшая часть тривиальных советов из официальной доки 2016 года + парочка мелких "лайфхаков".
И кругом преждевременные оптимизации, типа использовать OnPush...хотя лучше бы указали на то, как легко накосячить в цепочки rxjs, после чего на каждый чих будут многократно дергаться серверные запросы или тяжелые калькуляции.
Какие полезные советы тут в комментариях и для банков и для военкоматов, как я рад что тут так много ответственных граждан, которые помогают улучшить эту систему, чтобы осложнить жизнь неответственным гражданам.
Наоборот, его дизайнеры сделали отличную работу, ДЛЯ ТОГО времени.
Большие продажи не обеспечить только любителями футуристичного дизайна, поэтому успешный серийный электрокар и должен был выглядеть максимально штампованным, чтобы у типичного обывателя не вызывать отторжения.
Вспомните серийные электрички того времени:G-Wiz, Twizy, да даже BMW i3, все, скажем так, крайне на любителя.
Хотя сейчас, уже конечно, им пора бы полностью обновить модельный ряд и отпустить тормоза
Печально это, но отсутствие в последние пару лет значимых новостей от лидеров автономного вождения вроде Waymo, не говоря уже об автогигантах, наводит на печальные мысли. Только Тесла хоть что то озвучивает, но не особо обнадеживающе.
Сдается мне автопилот может стать термоядом нашего времени - через 10 лет, вот-вот всё будет.
О да, сторонний бы магазин и полный доступ к NFC...эх мечты, мечты
Ничего страшного, потом ИИ проникнется человеческой дружбой и моралью, и в дальнейшем будет нарушать приказы только чтобы спасти своих боевых товарищей!
Но при этом и рефлексией не страдают, т.ч. всё правильно
Ну такой же, как и исконно аристократические британские Land Rover и Jaguar или практичный шведский Volvo, да и на худой конец немецкий Opel.
Да там всё в таком же духе, правда эта претензия к оригиналу.
> trackBy вместо ngFor
Не вместо, а вместе.
И вообще причем здесь 2023, бОльшая часть тривиальных советов из официальной доки 2016 года + парочка мелких "лайфхаков".
И кругом преждевременные оптимизации, типа использовать OnPush...хотя лучше бы указали на то, как легко накосячить в цепочки rxjs, после чего на каждый чих будут многократно дергаться серверные запросы или тяжелые калькуляции.
Зачем перебивать маркировку, если есть наклейка integral?
Ага, только вот Сбер уже всё:
Какие полезные советы тут в комментариях и для банков и для военкоматов, как я рад что тут так много ответственных граждан, которые помогают улучшить эту систему, чтобы осложнить жизнь неответственным гражданам.
Наоборот, его дизайнеры сделали отличную работу, ДЛЯ ТОГО времени.
Большие продажи не обеспечить только любителями футуристичного дизайна, поэтому успешный серийный электрокар и должен был выглядеть максимально штампованным, чтобы у типичного обывателя не вызывать отторжения.
Вспомните серийные электрички того времени: G-Wiz, Twizy, да даже BMW i3, все, скажем так, крайне на любителя.
Хотя сейчас, уже конечно, им пора бы полностью обновить модельный ряд и отпустить тормоза
Давайте просто слепо посмотрим на вещи - это прохладная штучка горяча!
"100-процентной нулевой безопасности" - шикарная фраза
Странные они какие то, эти чиновники в ЕС
А еще могут и подбросить "пару грамм" понимаете чего, и вот уже больше 150-ти
Антивирус? В iOS версии?
Вот вот, систему надо разрабатывать с корректным поведением в edge-cases, здесь в случае провала на кону не пропавший заказ с пиццой, а жизни.
Но походу. Всё вождение только из них и состоит, и хреново алгоритмизируется.
Автономный автомобиль не способный сам ехать по проселку или заехать в частный сектор, ничем не отличается от трамвая, тогда какой в нем прок.
Чтобы это сработало надо чтобы люди перестали быть людьми, ну или в тоталитарных государствах.
Можно еще людей в клетках запереть, и кормить гринсойлентом, тогда и общественный транспорт будет не нужен вообще, кругом сплошные плюсы.
Первый пошел...
Печально это, но отсутствие в последние пару лет значимых новостей от лидеров автономного вождения вроде Waymo, не говоря уже об автогигантах, наводит на печальные мысли. Только Тесла хоть что то озвучивает, но не особо обнадеживающе.
Сдается мне автопилот может стать термоядом нашего времени - через 10 лет, вот-вот всё будет.
Ну если считать с сентября 2022, то "позже" уже наступило
Это пока, скоро появятся GPT-SEO-шники, которые найдут способ, как засрать и ему выдачу