Несмотря на интересную информацию в статье касательно 3D печати, про т.н. «Российский автопром» ерунду пишите:
Если в 1990-е годы Россия практически не выпускала автомобилей, закупая подержанные в Японии или Германии
В 90-е в России было выпущено ~ 9,3 млн. только легковых автомобилей. В основном это были устаревшие «дрова», но это были именно отечественные автомобили, сходившие с отечественных автозаводов — АЗЛК, ИЖ, ГАЗ, УАЗ, АвтоВАЗ. Доля иномарок существенно выросла только к 2000-м годам, за счёт ввоза новых и подержанных автомобилей.
то в начале 2000-х в стране действовало уже 15 крупных автозаводов
Точнее сказать — производственные площадки мировых автомобильных брендов. Весь наш автопром, не без помощи чуткого руководства страны, пришёл к своему логическому финалу, перепробовав массу бесконечных попыток адаптировать, модернизировать устаревшие собственные и западные аналоги. А именно — отвёрточной сборке (пускай и со сваркой, окраской и пр., но не разработкой). Это всё равно, что обеспечивать страну овощами, выращиваемыми из импортных семян, и только так. Нет семян — нет овощей. Это они решают, какой «вкус» у них будет, а мы только поливаем, пока дают.
Мы не разрабатываем больше автомобили, мы собираем чужие, не сразу научившись изготавливать для них низкотехнологичные детали — коврики, стёкла, сиденья, пластиковые детали салона и пр. ерунду. Этим и обеспечиваем свой рынок.
КамАЗ, по сути, также превратился в площадку для сборки коммерческих автомобилей из чужих деталей, так и не осилив новую кабину за 40 лет. Из нашего там только два стратегических направления — грузовики для военки и спортивное отделение.
Надеюсь это сарказм. Ибо впечатление, пишите, как будто бредите.
А если я покупаю в интернет-магазине и приезжаю забирать товары самостоятельно (не редкий случай), то за кого я плачу?
Банальное желание максимально навариться и отсечь возможность покупать товары заграницей, а также превратить обычный товар в эксклюзив, дабы оправдать двукратное увеличение стоимости.
Да. Магазинов, что отказываются работать с РФ по причине доставки единицы, тем паче это вообще не проблема, есть посредники, кто не только доставит сюда, но и выкупит и переупакует, и всё это будет ещё выгодно по сравнению с покупкой здесь.
Всё верно, у многих официальных представителей, здесь официально (простите за тавталогию), цены на товары в два раза выше. И никакими расходами, кроме собственной жалности они объяснить это не могут.
В движении законов мне отчётливо видится та доля, которая должна намекнуть потоку покупателей, о том, что спонсировать зарубежного производителя невыгодно.
Это вам видится… Кромё намёка о том, что пора бы и АКИТ покормить, там нет ничего.
Вы по ссылке то ходили, с документами ознакомились? Какая бумажка на входе? Вы понимаете суть их сообщества владельцев недвижимости? В отдельных случаях вам квартиру не продадут, т.к. необходимо получить разрешение сообщества. Там в принципе иной подход к частной собственности в многоквартирном доме основанный на правилах сообщества этого дома, которые принимаются на собраниях и имеют законную силу.
— Если вы приобрели квартиру или виллу, которые являются частью строительного комплекса, имейте в виду, что они подпадают под действие испанского закона о горизонтальном делении ( Ley de Propiedad Horizontal ).
По поводу права голоса:
— Каждая квартира в блоке имеет долю ( cuota de Participación ) в общей собственности, обычно пропорциональную размеру собственности владельца. Поэтому владелец большой квартиры будет иметь большую долю в общей собственности, эта доля определяет коммунальные платежи и право голоса домовладельца.
— У большинства сообществ есть широкий набор правил, которые регулируют права владельцев собственности и стандарты поведения, ожидаемые от людей, которые проживают в комплексе. Устав сообщества может быть изменен только путем единогласного голосования владельцев сообщества, как присутствующих лично, так и по доверенности. Если Устав требует изменения, это относится к годовому общему собранию.
— Если какой-либо член сообщества нарушает устав, члены сообщества могут проголосовать, чтобы попросить суд издать судебный запрет, который запретит ему входить в его собственность на срок до 2 лет.
Вот поэтому в подобных многоквартирных домах, ТАМ, мало кто орёт «моя квартира, что хочу, то и делаю», и перфоратор вас не разбудит в 8 утра (что у нас вполне законно в будний день).
Забыл добавить. У нас также есть ТСЖ со своими сводами правил касательно проведения ремонтных работ и пр. Но! У нас я могу оспорить любые подобные правила через суд, если они идут вразрез с ЖК РФ. У них подобные правила закреплены на гос. уровне и допускаются доп. ограничения вносимые сообществами собственников.
По поводу Финляндии уточню у коллег (прямые ссылки на документы), но подозреваю смысл будет тот же, что и для Испании — вы приводите общий свод правил для строительства, но во многих странах существует свод правил для сообществ владельцев недвижимости (мы говорим о квартирах, см. ниже):
Every community owner can make repairs in their own property (flat, attached house;) under the following conditions:
Previous notice to the Community owners.
If the building general structure and fasade was not modified.
Avoid causing any damages to the rights of other community owners.
P.S. То бишь, даже производя мелкий ремонт в своей квартире вы обязаны уведомить всех владельцев сообщества, согласовать работы и получить разрешение. Помимо прочего у каждого сообщества могут быть дополнительные правила проведения ремонтных работ. Это норма для многих европейских многоквартирных домов. И я считаю данный подход правильным и дальновидным, ибо исключаются многие проблемы и неудобства.
Всё от экономии на спичках и непонимании сути решения проблемы. С каждой стены в 5х3 с таким чудо-выравниванием (6-8 см.) владелец теряет до 1 кв. метра площади, при этом продолжая полностью платить за него. Зато сэкономили на материале, работе и времени, да…
Всё это взаимодействует (или нет) между собой по цвету, фактуре, моде и вкусу, оттенки не передаются на экране — приходится ездить с кусками, например, ламината и обоев к производителю диванов, ходить по ИКЕА и, обнаружив, что не любишь скупую скандинавщину, вернуться домой.
Всё это называется одним словом — дизайн. Но у нас, к сожалению, немногие понимают для чего нужен архитектор-дизайнер, почему это стоит денег, и как правило начинается с подхода — «ща я сам всё забацаю и подберу, я всё знаю», а заканчивается дикостями с труднопроходимыми местами в квартире, отвратительной организацией пространства и жутким колхозом в сочетаниях цветов и материалов. Зато сэкономили, да… Правда показать этот колхоз потом можно только неискушённой бабе Дуне.
Скорее всего это и имел ввиду. Но. За свою практику я не встречал примеров, чтобы таким варварским образом выравнивать стены в домах типовых серий (панельках например). Как правило его использовали для возведения новых перегородок, создания различных элементов декора, это да, было. Но выравнивать таким образом стены…
Надеюсь вы имели ввиду гкл лист (или гвл), ибо гк это лист стальной горячекатанный :)
И с какого потолка взяты 10 см.? Для отделки стен применяется 1,25 см, потолочный и того меньше.
На сколько я знаю в совке размеры +-20см в проекте и реале являются допустимыми.
Разговор шёл о странах с типовыми многоэтажками. Что вы подразумеваете под «совком» не ясно, но типовые панельные дома не имеют подобных расхождений. В т.н. хрущёвках да, возможно. Но их и вспоминать не стоит.
Да с чего вдруг? Замена полотна, коробки двери это ± 5см. Окна, размеры комнат останутся в пределах погрешности. Исключение, разве что перепланировка квартиры, но здесь не следует полагаться на отечественный опыт — в ряде стран на установку кондиционера или замену стеклопакетов требуется разрешение, а на отдельные виды работ согласие соседей, мэрии, вызов архитектора и пр.
В начале июля ехал через всю страну т.н. «первым поездом» (Владивосток- Москва). Что сказать.., крайне разочарован подвижным составом. Всего два вагона были современные — штабной и ещё один купейный. Все прочие, увы, т.н. модернизированные, из всех удобств (говорим о купейных вагонах) — кондиционер функционирующий только в движении, да биотуалеты. В остальном, всё как раньше — две розетки в коридоре на уровне глаз (соответственно все телефоны рядом в подвязанных кулёчках, или в лучшем случае тройники и удлинители), бытовой смеситель в туалете прикрученный непонятно на каких переходниках перекрывающий почти всю махонькую раковину. О чистоте говорить не буду, по всей видимости убирают вагоны в Москве, во Владивостоке не заморачиваются.
Ехал с иностранцами. Стыдно…
P.S. До сих пор удивлён, по каким причинам первый поезд страны комплектуют старыми вагонами.
В 90-е в России было выпущено ~ 9,3 млн. только легковых автомобилей. В основном это были устаревшие «дрова», но это были именно отечественные автомобили, сходившие с отечественных автозаводов — АЗЛК, ИЖ, ГАЗ, УАЗ, АвтоВАЗ. Доля иномарок существенно выросла только к 2000-м годам, за счёт ввоза новых и подержанных автомобилей.
Точнее сказать — производственные площадки мировых автомобильных брендов. Весь наш автопром, не без помощи чуткого руководства страны, пришёл к своему логическому финалу, перепробовав массу бесконечных попыток адаптировать, модернизировать устаревшие собственные и западные аналоги. А именно — отвёрточной сборке (пускай и со сваркой, окраской и пр., но не разработкой). Это всё равно, что обеспечивать страну овощами, выращиваемыми из импортных семян, и только так. Нет семян — нет овощей. Это они решают, какой «вкус» у них будет, а мы только поливаем, пока дают.
Мы не разрабатываем больше автомобили, мы собираем чужие, не сразу научившись изготавливать для них низкотехнологичные детали — коврики, стёкла, сиденья, пластиковые детали салона и пр. ерунду. Этим и обеспечиваем свой рынок.
КамАЗ, по сути, также превратился в площадку для сборки коммерческих автомобилей из чужих деталей, так и не осилив новую кабину за 40 лет. Из нашего там только два стратегических направления — грузовики для военки и спортивное отделение.
А если я покупаю в интернет-магазине и приезжаю забирать товары самостоятельно (не редкий случай), то за кого я плачу?
Банальное желание максимально навариться и отсечь возможность покупать товары заграницей, а также превратить обычный товар в эксклюзив, дабы оправдать двукратное увеличение стоимости.
Да. Магазинов, что отказываются работать с РФ по причине доставки единицы, тем паче это вообще не проблема, есть посредники, кто не только доставит сюда, но и выкупит и переупакует, и всё это будет ещё выгодно по сравнению с покупкой здесь.
Это вам видится… Кромё намёка о том, что пора бы и АКИТ покормить, там нет ничего.
Можно просто почитать сразу заключение, тогда больше вопросов про бумажку-уведомление для соседей не возникнет.
— Если вы приобрели квартиру или виллу, которые являются частью строительного комплекса, имейте в виду, что они подпадают под действие испанского закона о горизонтальном делении ( Ley de Propiedad Horizontal ).
По поводу права голоса:
— Каждая квартира в блоке имеет долю ( cuota de Participación ) в общей собственности, обычно пропорциональную размеру собственности владельца. Поэтому владелец большой квартиры будет иметь большую долю в общей собственности, эта доля определяет коммунальные платежи и право голоса домовладельца.
— У большинства сообществ есть широкий набор правил, которые регулируют права владельцев собственности и стандарты поведения, ожидаемые от людей, которые проживают в комплексе. Устав сообщества может быть изменен только путем единогласного голосования владельцев сообщества, как присутствующих лично, так и по доверенности. Если Устав требует изменения, это относится к годовому общему собранию.
— Если какой-либо член сообщества нарушает устав, члены сообщества могут проголосовать, чтобы попросить суд издать судебный запрет, который запретит ему входить в его собственность на срок до 2 лет.
Вот поэтому в подобных многоквартирных домах, ТАМ, мало кто орёт «моя квартира, что хочу, то и делаю», и перфоратор вас не разбудит в 8 утра (что у нас вполне законно в будний день).
Every community owner can make repairs in their own property (flat, attached house;) under the following conditions:
Previous notice to the Community owners.
If the building general structure and fasade was not modified.
Avoid causing any damages to the rights of other community owners.
spainlawyer.com/guia-legal/la-vivienda
P.S. То бишь, даже производя мелкий ремонт в своей квартире вы обязаны уведомить всех владельцев сообщества, согласовать работы и получить разрешение. Помимо прочего у каждого сообщества могут быть дополнительные правила проведения ремонтных работ. Это норма для многих европейских многоквартирных домов. И я считаю данный подход правильным и дальновидным, ибо исключаются многие проблемы и неудобства.
P.S. Следует спросить у коллег в Канаде, не удивлюсь, если и там свои нюансы.
Всё это называется одним словом — дизайн. Но у нас, к сожалению, немногие понимают для чего нужен архитектор-дизайнер, почему это стоит денег, и как правило начинается с подхода — «ща я сам всё забацаю и подберу, я всё знаю», а заканчивается дикостями с труднопроходимыми местами в квартире, отвратительной организацией пространства и жутким колхозом в сочетаниях цветов и материалов. Зато сэкономили, да… Правда показать этот колхоз потом можно только неискушённой бабе Дуне.
У нас нет.
Надеюсь вы имели ввиду гкл лист (или гвл), ибо гк это лист стальной горячекатанный :)
И с какого потолка взяты 10 см.? Для отделки стен применяется 1,25 см, потолочный и того меньше.
Разговор шёл о странах с типовыми многоэтажками. Что вы подразумеваете под «совком» не ясно, но типовые панельные дома не имеют подобных расхождений. В т.н. хрущёвках да, возможно. Но их и вспоминать не стоит.
Ехал с иностранцами. Стыдно…
P.S. До сих пор удивлён, по каким причинам первый поезд страны комплектуют старыми вагонами.
Ну так масштаб не тот… Это вам не яйцами Фаберже по 150 тыс. руб. без чеков торговать…