пардон, случайно нажал в кнопку.
так вот, сложность в том что разные способы доставки/оплаты порождают большое количество вопросов, которые надо уточнить у покупателя.
Абсолютно согласен. Но как узнать кто и как собирается покупать?
Например покупатесь положил в корзину что-то, нажал «Оформить заказ». Обычно спрашивается кто он (авторизация) и далее уже по пунктам (например можно автоматически на основе индекса выбрать тип доставки, по ранее сделаным покупкам предоставить скидочку, а то и вообще сделать бесплатную доставку).
Вы предлагаете сначала спросить какой способ доставки нужен? Далеко не каждый представляет что ему нужно и где он вообще заказ оформляет. У меня одна покупательница, живущая за 800 км спросила «А не дорого к нам курьера гнать, поездов тут нет и только самолеты летают», хотя доставка была прописана как авиа.
Сложность в том, что
Всякое бывает.
Некоторые люди испытывают недоумение от пункта «Отчество» при регистрации в инет-магазине. «Это-то зачем» — по идее логичный вопрос. Но вот такая штука: наша чудесная почта России зачастую не желает пересылать что-либо (а в некоторых случаях и выдавать) без полных реквизитов (ФИО полностью + прописка) — прямо как в этой сценке analyser.narod.ru/misc/kassir_klient.htm Мне однажды при отправке груза имя и отчество поменяли местами в накладной — потерял час пока созвонились и подтвердили что я это я.
Кто-то не понимает зачем иногда два поля для телефонов — домашнего и сотового. И пишут только сотовый. Затем ВНЕЗАПНО с ним что-то происходит (отключают звук, выключает ребенок, теряют, бросают и в воду и еще миллион причин) и предъявляются претензии — мой заказ висит уже сутки и ах, со мной никто не вышел на связь.
P.S. а количество родинок на левой половине жопы — это же для статистики! :-)
ICQ мало кто любит (особенно за смены протоколов), просто так исторически сложилось что на ex-USSR аська стала популярной. А сейчас многим сложно с нее спрыгнуть — куча контактов наработано и далеко не все желают что-то менять.
Над собой работать…
По цигун? А что тут советовать — брать и заниматься. Преподаватель нужен и желание. Книжки, видео и всякие семинары для начинающих не подходят.
А я думал что один такой на свете :-)
С утра цигун, потом завтрак, вулуны разные, море и поездки, обед, тренировка, чай за пару часов до сна и вечерняя прогулка. И ну нафиг шум и гам больших городов.
Аналогично, это моя самая любимая реклама. Я иногда в одном соседнем со мной отделении бываю — ну там и бомжатник! Как будто заморозили там время лет на 30. Персонал — натуральные гоблины, иногда создается впечатление что они сейчас попросят прикурить или мобилу со всеми вытекающими. Упаковки для посылок и бланков практически никогда нет. Отправка посылки — квест, потому что они хуже тебя представляют как это делается.
Мои 5 копеек.
Допустим что все замечательные, обойдемся без агрессивных и эротических мыслей. И пойдем далее:
очень большой минус всех таких сервисов для попутчиков в том, что водитель зачастую не знает точно когда и откуда он поедет (а в условиях пробок — еще и какой дорогой), а пассажир точно так же не привязан по времени (например удалось уйти с работы на 30 минут раньше — надо отменять договоренность). Резюмирую: нет высокой мобильности. Если бы (например) с помощью мобильного я мог быстро скинуть СМС откуда я и куда еду и быстро получить ответ что на такой-то остановке меня уже ждут — вот это было бы здорово. Плюс для постоянных участников проекта какая-нибудь эмблемка на машину чтобы не договариваться в стиле «серая мазда, номер 000» — много людей не разбираются в марках, цвет машины очень сильно зависит от количества грязи на дорогах, про заляпанные номера я даже не говорю. Т.е. такое быстрое подорожник-такси-попутка.
И еще просьба: не привязывайтесь вы к дефолт-сити и рисованию маршрутов — например я посмотрел маршрут Красноярск-Зеленогорск и посмеялся — у вас нарисован путь из сибири куда-то в направлении питера.
Купили мы как-то в контору три компа в виде запчастей — компы нужны были срочно, а сборку в конторе где покупали обещали только «на следующий день». Ну и ладно, сами не соберем что-ли, ИТишники же, сервера таскаем, СКС могем провести, 1С заточить запросто и ваще…
Собираем вдвоем с коллегой. Коллега собрал, включает — дым пошел. Писец. Давай искать что сгорело. На мамке ни следа гари. Смотрю внимательно — разъем памяти немного оплавлен. Планку вытащил — она радимая и сгорела, утащив за собой мамку на тот свет. А причина проста — коллега умудрился вставить планку памяти НАОБОРОТ. Несмотря на все ключи на этой самой планке. Я потом все пальцы ободрал — попытался повторить подвиг коллеги. На мой вопрос «как ты ее засунул, ключи же мешают?» он ответил гениально просто «как-то туговато шла, пришлось как следует надавить».
Вот так вот. Сам бы не видел — в жизни бы не поверил что такое можно сотворить.
Да каких только случаев не бывает… Сколько народу сносит файлы в корне — не сосчитать, была пара человек которые в c:\windows и програмфилес грохали все что им казалось лишним. Одна тетенька хранила документы в кэше IE — на мой очумелый вопрос «нахрена?» мне ответили что так надежнее, ибо их там никто не найдет. Есть масса способов угробить систему, т.к. большинство сидят с админскими правами.
А вот понять чем угробили систему — далеко не тривиальный вопрос. И иногда значительно быстрее сбэкапить документы и переставить систему чем пытаться понять причины неработоспособности. Но если на компе много чего наворочено — тут уж приходится рыться и разбираться.
А давайте сделаем чтобы автопроизводители сами порядок на дорогах наводили? А что, они машины сделали, им и отвечать за то что водители и пассажиры творят.
З.Ы. Да, а провайдеры пусть отслеживают нарушителей авторского права, как RIAA предлагает. А кто строит судна — пущай за пиратами гоняются, ага.
так вот, сложность в том что разные способы доставки/оплаты порождают большое количество вопросов, которые надо уточнить у покупателя.
Например покупатесь положил в корзину что-то, нажал «Оформить заказ». Обычно спрашивается кто он (авторизация) и далее уже по пунктам (например можно автоматически на основе индекса выбрать тип доставки, по ранее сделаным покупкам предоставить скидочку, а то и вообще сделать бесплатную доставку).
Вы предлагаете сначала спросить какой способ доставки нужен? Далеко не каждый представляет что ему нужно и где он вообще заказ оформляет. У меня одна покупательница, живущая за 800 км спросила «А не дорого к нам курьера гнать, поездов тут нет и только самолеты летают», хотя доставка была прописана как авиа.
Сложность в том, что
Некоторые люди испытывают недоумение от пункта «Отчество» при регистрации в инет-магазине. «Это-то зачем» — по идее логичный вопрос. Но вот такая штука: наша чудесная почта России зачастую не желает пересылать что-либо (а в некоторых случаях и выдавать) без полных реквизитов (ФИО полностью + прописка) — прямо как в этой сценке analyser.narod.ru/misc/kassir_klient.htm Мне однажды при отправке груза имя и отчество поменяли местами в накладной — потерял час пока созвонились и подтвердили что я это я.
Кто-то не понимает зачем иногда два поля для телефонов — домашнего и сотового. И пишут только сотовый. Затем ВНЕЗАПНО с ним что-то происходит (отключают звук, выключает ребенок, теряют, бросают и в воду и еще миллион причин) и предъявляются претензии — мой заказ висит уже сутки и ах, со мной никто не вышел на связь.
P.S. а количество родинок на левой половине жопы — это же для статистики! :-)
По цигун? А что тут советовать — брать и заниматься. Преподаватель нужен и желание. Книжки, видео и всякие семинары для начинающих не подходят.
С утра цигун, потом завтрак, вулуны разные, море и поездки, обед, тренировка, чай за пару часов до сна и вечерняя прогулка. И ну нафиг шум и гам больших городов.
Допустим что все замечательные, обойдемся без агрессивных и эротических мыслей. И пойдем далее:
очень большой минус всех таких сервисов для попутчиков в том, что водитель зачастую не знает точно когда и откуда он поедет (а в условиях пробок — еще и какой дорогой), а пассажир точно так же не привязан по времени (например удалось уйти с работы на 30 минут раньше — надо отменять договоренность). Резюмирую: нет высокой мобильности. Если бы (например) с помощью мобильного я мог быстро скинуть СМС откуда я и куда еду и быстро получить ответ что на такой-то остановке меня уже ждут — вот это было бы здорово. Плюс для постоянных участников проекта какая-нибудь эмблемка на машину чтобы не договариваться в стиле «серая мазда, номер 000» — много людей не разбираются в марках, цвет машины очень сильно зависит от количества грязи на дорогах, про заляпанные номера я даже не говорю. Т.е. такое быстрое подорожник-такси-попутка.
И еще просьба: не привязывайтесь вы к дефолт-сити и рисованию маршрутов — например я посмотрел маршрут Красноярск-Зеленогорск и посмеялся — у вас нарисован путь из сибири куда-то в направлении питера.
Жду продолжения.
Собираем вдвоем с коллегой. Коллега собрал, включает — дым пошел. Писец. Давай искать что сгорело. На мамке ни следа гари. Смотрю внимательно — разъем памяти немного оплавлен. Планку вытащил — она радимая и сгорела, утащив за собой мамку на тот свет. А причина проста — коллега умудрился вставить планку памяти НАОБОРОТ. Несмотря на все ключи на этой самой планке. Я потом все пальцы ободрал — попытался повторить подвиг коллеги. На мой вопрос «как ты ее засунул, ключи же мешают?» он ответил гениально просто «как-то туговато шла, пришлось как следует надавить».
Вот так вот. Сам бы не видел — в жизни бы не поверил что такое можно сотворить.
А вот понять чем угробили систему — далеко не тривиальный вопрос. И иногда значительно быстрее сбэкапить документы и переставить систему чем пытаться понять причины неработоспособности. Но если на компе много чего наворочено — тут уж приходится рыться и разбираться.
З.Ы. Да, а провайдеры пусть отслеживают нарушителей авторского права, как RIAA предлагает. А кто строит судна — пущай за пиратами гоняются, ага.