Такое впечатление, что чтобы добыть лед из кратеров на Южном полюсе Луны, там надо будет строить канатную дорогу, которая будет запитываться от солнечной станции на пике Малаперта по прямому лучу, можно конечно кинуть кабель, так оно кажется надежней, но когда и если вдруг по этому кабелю перестанет поступать питание добровольцев починять даже среди роботов не найдется:-) Кислород из реголита так и не придумали как получить, как то читал, что НАСА вроде конкурс объявляла на устройство для получения кислорода, но то ли никто не соблазнился, то ли не придумали как. А так углерода нет, азота нет, только водород, сложности с химпромом и металлургией, разделять металлы тоже непонятно как, разве что привозное сырье, но везти из гравитационного колодца Земли очень накладно получается, но как говорится за неимением гербовой. На Луне можно радиотелескоп поставить, с обратной ее стороны, отель в Радужном заливе, туристов катать, чтобы не тащить ядреный реактор можно там гибридную энергетическую электроустановку соорудить солнечные поля для лунного дня и топливный элемент для ночи, топливный элемент еще будет выступать как котельная для обогрева отеля, потом цикл электролиза-ожижения газов и все повторяется. Луна в любом случае получается как вспомогательная площадка — научная обсерватория, карантинный пункт для вернувшихся с Марса (если захотят вернуться конечно:-), перевалочный пункт по дороге к Марсу, СТО для планетолетов.
О Amigo, это настоящий blue water cruiser несмотря на свой относительно небольшой размер. Я Как то смотрел Невзорова и Суриковых и они сходятся в том что более подходящий размер начинается с 35 футов, есть куда все сложить.
Да, воду конечно проще везти, погрузил в контейнеры и вперед, но тогда возникают сложности именно с торможением на окололунной орбите, практически тормозить то нечем, если от Цереры можно уйти на ионных двигателях, то даже аэроторможением такую махину не затормозишь, да и не предназначен аппарат для внеатмосферных полетов для таких фокусов, развалится на части и сгорит. Именно поэтому предлагаю разворачивать энергетическую установку на месте, получаем с ее помощью топливо для разгона и торможения на окололунной орбите, остается еще на старт к Марсу. На мой взгляд этот танкер скорее всего универсальным средством доставки, просто подстыковать к нему обитаемые модули, и такой себе «Марсианский экспресс», если сделать два таких, то второй будет возить на орбиту Марса топливо, оттуда забирать людей. Можно возразить — зачем возить на Марс топливо, когда его там полно? Да, оно там есть, его можно добыть, подготовить, вот только его еще надо поднять в достаточных количествах, а это большие энергетические затраты, там конечно будет космодром, но больше для для доставки людей на орбиту. Заправка на Церере может иметь важную роль, есть ведь еще Психея, металлический астероид, мало ли откуда придется платиноиды и железо с никелем возить, опять же производство хотя бы первичное лучше производить на местах — спуск в гравитационный колодец планет больших грузов задача весьма нетривиальная
Робототехникой надо заниматься, автономные роботы нужны, как они будут, так сажаем их на корабль с ионными двигателями и отправляем на Цереру со всем сопутствющим оборудованием как то рулонные солнечные батареи общей площадью 10000 метров квадратных, универсальный планетоход с фрезами, манипуляторами, электролизерами, детандерами и сюсудами Дьюара, все это прилетает на Цереру, выходит на 50-метровую орбиту, десантируется возде криовулкана, разворачивает солнечные панели, подключает к ним потребители и начинается добыча кислорода с водородом, по мере заполнения сосудов Дьюара их отправляют к кораблю-танкеру на орбите, он представляет собой ферму с трубопроводами и навигационным модулем, куда будет подстыкованы модуль с топливными элементами и холодильная установка. По мере набора 5000 тонн кислород-водородной массы, все это отправляется в сторону Земли, прибыв на Лунную парковочную орбиту, пристыковывает обитаемый модуль и когда наступает окно запуска на Марс долетает до него за 70 дней, используя кислород-водородные двигатели большой мощности, здоровье космонавтов не сильно страдает, на орбите Марса гасит скорость опять же используя кислород-водородные двигатели. Зубрин как то писал, что в один конец на таких двигателях нужно 1500 тонн кислорода с водородом, с учетом потерь в 30% вполне хватает. Далее цикл повторяется, только топливо привозится на орбиту Марса, и оттуда на Землю астронавты опять долетают за 70 дней, торможение на орбите Луны, карантин, отель «Радужный залив», коктейль «Гравитация», телевизор, депрессия, кабинет психолога, очередь у кассы космовокзала за обратным билетом…
из протокола собрания "… все фракции были за, но только фракция 1С и примкнувших к ним PHP выступили против, преследуя свои коммерческие интересы, поэтому вопрос о создании профсоюза снимается с повестки дня, официальная часть собрания считается закрытой, предлагаю депутатам проследовать в буфет..."
Во, точно, привязан к инфраструктуре как… ну вы поняли меня:-) Думаю в чисто разработку податься, тоже интересный процесс, особенно если удаленно, кровавый энтерпрайз отпадает, мобильная тема частично тоже, хотя она мне нравится, перспективно, остается легкомысленный веб:-)
Вот в самом деле, футуризм в тексте, а какие то текстильные шорты, можно удариться в две крайности — первач а-ля Иван Ефремов и написать что на героине была тонкач греческая туника, или как у Лукьяненко — на ней был генератор маскирующего полч и больше ничего:-)
В 1991 году самыми популярными АТС в Ираке были — МТ-20/25, ровно такие же, как стояли в СССР
Это где такие стояли? Помню «Квант» был в Минске, может с Москве или там в Прибалтике, а так широко распространенные автоматические телефонные станции координатные типа АТСК-3, чистая электромеханика, декадно-шаговые искатели, реле и координатные соединители, сигнально-вызывное устройство.
Если вы хотите работать в «кровавом ентерпрайзе» on-site, то вам нужно изучать Java/Spring, если вы хотите вести легкомысленный образ жизни работая удаленно, то вам скорее нужно изучать JavaScript/добавить фреймворк по вкусу…
ну предустановят вам госуслуги и карты Яндекса или скорее сделают кнопочку «Установить рекомендованный пакет российских приложений», если во время активирования устройства выбрать соответствующий регион.
Это прецедент, по этому праву любой человек может заставить Apple разрешить ставить свои программы через суд, поэтому скорее всего допускать не будут.
Пардон, но это повторяющаяся ошибка — не общенациональное, нет, не надо такого, надо наднациональное со штаб-квартирой в Лондонбурге или что еще лучше на берегу Тихого океана, это на мой взгляд важно, потому что если волна начинает идти с западного направления это по вышеприведенным доводам в статье будет выглядет страшнее для доморощенных рамблер-рейдеров, ибо туда отвозятся капиталы, недвижимость там появляется и все это может быть поставлено под угрозу.
На чем он пишет?
Иногда тоже задумываешься чем заниматься в определенный период — то ли основать «Старпер Лимитед», купить блядовоз яхту и возить туристов по средиземке, то ли фрилансить на условном Коболе, ну или совмещать приятное с полезным:-)
Или такой случай, я разрабатываю проект, и устраиваюсь на работу на фирму, которая работает в том же направлении, будет ли в таком случае мой проект считаться служебным?
Вообще-то это и есть "пиратская" космическая программа...
— Биотопливом, сэр, я помогал заправщикам.
Во, точно, привязан к инфраструктуре как… ну вы поняли меня:-) Думаю в чисто разработку податься, тоже интересный процесс, особенно если удаленно, кровавый энтерпрайз отпадает, мобильная тема частично тоже, хотя она мне нравится, перспективно, остается легкомысленный веб:-)
Вот в самом деле, футуризм в тексте, а какие то текстильные шорты, можно удариться в две крайности — первач а-ля Иван Ефремов и написать что на героине была тонкач греческая туника, или как у Лукьяненко — на ней был генератор маскирующего полч и больше ничего:-)
Это где такие стояли? Помню «Квант» был в Минске, может с Москве или там в Прибалтике, а так широко распространенные автоматические телефонные станции координатные типа АТСК-3, чистая электромеханика, декадно-шаговые искатели, реле и координатные соединители, сигнально-вызывное устройство.
Это прецедент, по этому праву любой человек может заставить Apple разрешить ставить свои программы через суд, поэтому скорее всего допускать не будут.
Пардон, но это повторяющаяся ошибка — не общенациональное, нет, не надо такого, надо наднациональное со штаб-квартирой в Лондонбурге или что еще лучше на берегу Тихого океана, это на мой взгляд важно, потому что если волна начинает идти с западного направления это по вышеприведенным доводам в статье будет выглядет страшнее для доморощенных рамблер-рейдеров, ибо туда отвозятся капиталы, недвижимость там появляется и все это может быть поставлено под угрозу.
На чем он пишет?
Иногда тоже задумываешься чем заниматься в определенный период — то ли основать «Старпер Лимитед», купить
блядовозяхту и возить туристов по средиземке, то ли фрилансить на условном Коболе, ну или совмещать приятное с полезным:-)Надо будет попробовать взять tensor flow и натренинировать нейросеть на роль профсоюзного босса, назвать проект к примеру Рафферти:-)