В начальном варианте предполагалось, что при открывании ТОЛЬКО задней двери передняя будет чуть ПРИоткрываться для обеспечения открывания задней и затем закрываться.
Теперь, похоже, обе двери - нараспашку. Это потому, что проём задней двери очень узок и не обеспечивает удобства посадки-высадки. Это тем более неприемлемо в версии такси.
Я каждый раз пытаюсь добиться от представителей Атома честного фото строго в профиль с открытой ТОЛЬКО задней дверью. Таких фотографий нет. Теперь вы знаете - почему.
"Почему современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке?"
Мой автомобиль 2007 года выпуска предупреждает о риске гололёда миганием значка градусов индикатора наружной температуры в диапазоне от -3 до +3 градусов.
В каком именно месте более чем часового видео "наглядно показано"?
Если вы о кадрах в районе 4 минут тайминга, то там как раз наглядно видно как неудобна посадка на задний ряд. Повторюсь: неспроста нигде никогда не показан вид сбоку с открытой задней дверью при закрытой передней.
В начальном варианте предполагалось, что при открывании ТОЛЬКО задней двери передняя будет чуть ПРИоткрываться для обеспечения открывания задней и затем закрываться.
Теперь, похоже, обе двери - нараспашку. Это потому, что проём задней двери очень узок и не обеспечивает удобства посадки-высадки. Это тем более неприемлемо в версии такси.
Я каждый раз пытаюсь добиться от представителей Атома честного фото строго в профиль с открытой ТОЛЬКО задней дверью. Таких фотографий нет. Теперь вы знаете - почему.
"Почему современный автомобиль, напичканный электроникой, не предупредил его об этой ловушке?"
Мой автомобиль 2007 года выпуска предупреждает о риске гололёда миганием значка градусов индикатора наружной температуры в диапазоне от -3 до +3 градусов.
Не нажать педаль в пол теперь неактуально с повсеместным применением дотормаживателей.
Так с ABS (ESP тут не причём) след всегда будет неявным.
BOSCH 909
bosh_face1.jpg (168×459)
Откуда вы это взяли? Требование применения торможения не ограничивает свободу манёвра.
Меня так от фурункулёза излечили. Курс - 12 процедур с постепенным нарастанием и последующим постепенным уменьшением объёма крови.
Какой-то детский текст, в диапазоне "от дизайнера-студента или даже хуже того – дизайнера-самозванца".
По дизайну уже и до меня прошлись заслуженно.
Ну да, bezel - это, скорее, "рамка".
"— умножайте визуальный эффект на два (или на три), чтобы добраться до реальности."
Или делите?
Опа! Вот это новость! Спасибо!
Покупал дочке репринт такого трёхтомника из своего детства.
Выписываю для дочки.
Из жизни: "Как вы смели прийти на занятия по военной подготовке в штанах вероятного противника?!"
Читал ещё копию, сделанную на гектографе.
Прекрасно работает термопереплёт (толстые блоки можно предварительно прошить степлером). Всяко лучше и проще "пружин".
Акробат позволяет распечатать страницы ну уж совсем как вам угодно.
Капустин Яр?
В каком именно месте более чем часового видео "наглядно показано"?
Если вы о кадрах в районе 4 минут тайминга, то там как раз наглядно видно как неудобна посадка на задний ряд. Повторюсь: неспроста нигде никогда не показан вид сбоку с открытой задней дверью при закрытой передней.
Неспроста нет НИ ОДНОГО фото в профиль с открытой задней дверью при закрытой передней.
Там про доступ на задний ряд сидений вообще не о чем говорить.
Отличный автомобиль-такси получился.