Между блогами и форумом имеются отличия. Основное, на мой взгляд, заключается в цели публикации. В блоге в первую очередь автор высказывается, гораздо реже тема поднимается для дискуссии или вопроса. На форуме кто-то спрашивает совета, помощи, мнения и начинается дискуссия.
Мне кажется, форум необходим Хабру.
А ваше мнение?
Если память мне не изменяет, то да. Я сам однажды хотел посмотреть, как он там устроен, но увы и ах. Очень хорошая прога. Вот сейчас как раз в фоновом режиме качает :-)
А они и не планируют зарабатывать конкретно на открытии этого процессора. Это, как говорится, и ежу понятно. Но какая мощная поддержка институтского сообщества. Студенты, аспиранты, т. е. молодые кадры смогут на этом процессоре осваивать основы создания процессоров и интегрированных чипов. Хороший PR компании Sun в целом и лояльность.
Даже если сам по себе процессор и не плохой, я не знаком с этим процессором, конкурировать с Intel они бы вряд ли смогли. Разве только в корпоративном секторе. Кроме того, себестоимость этого процессора, даже в партиях 10000 штук, будет очень велика.
С одной стороны вы правы. Но необходимо признать, что с каждым годом качество фильмов повышается, что не перестает радовать. Правда сейчас это не блокбастеры со множеством спецэффектов и непрерывной динамикой.
А в чем фишка вашей социальных сервисов для автомобилистов? Именно такой вопрос у возникает меня и возникнет у каждого, кто не помешен на создании бесполезных социальных сетей.
Теперь по порядку:
1. А зачем мне оставлять свою фотографию рядом с автомобилем.
2. Глупо искать друзей и подруг по марке автомобиля.
3. Строить общение вокруг автомобильной темы интересно. Но, обязательно это должна быть социальная сеть? Возьмем к примеру достаточно качественный интернет-журнал Drive.ru. Если обратить внимание на комментарии, которые можно оставлять к любой части статьи, то можно заметить, что многие комментарии пишут одни и теже люди - т.е. вокруг сайта сформировалось постоянное сообщество увлеченных автомобильной темой людей. Более того, редакция регулярно проводит встречи с читателями. На мой взгляд дело в качественном материале, а не в создании социальную сети.
4. Некоторые пользователи сайтов знакомств могут искать и просто интересное и увлекательное общение.
Уже долгое время для создания скриншотов использую расширение ScreenGrab!. Первоначально расширение требовало Java для своей работы, но последняя версия может обходится штатными возможностями Firefox. Правда для создания скриншотов страниц с Flash все еще требуется Java - иначе Flash-область останется пустая. Скриншот может быть сохранен в формате JPG или PNG. Присутствует возможность выделения части экрана для создания скриншота. В общем, всячески рекомендую.
Можно сделать только в том случае, если специалисты компании могут мгновенно отвечать на вопросы клиента, иначе больше подойдет форум или форма обратной связи.
Перечисленные решения я бы разместил в следующей последовательности:
1. Форма обратной связи
2. Блок он-лайн консультант
3. Форум.
4. Остальное
Мне больше всего симпатичен первый пункт - форма обратной связи. Форма обратной связи работает только в одну сторону, но этого достаточно. Ведь пользователь хочет задать вопрос и получить на него ответ. А метод, который будет использоваться для обмена не так важен: будь-то и-майл, ай-си-кью, телефон или что-то другое. Но очень важно сказать, или даже дать возможность выбрать, о том, каким способом специалисты компании свяжутся с клиентом и ответят на его вопрос. А чтобы повысить доверие посетителей, укажите время, в течение которого будет готов ответ. Например: "Ответ на свой вопрос вы получите любым удобным для вас способом в течение 2 часов".
Мне кажется, форум необходим Хабру.
А ваше мнение?
Даже если сам по себе процессор и не плохой, я не знаком с этим процессором, конкурировать с Intel они бы вряд ли смогли. Разве только в корпоративном секторе. Кроме того, себестоимость этого процессора, даже в партиях 10000 штук, будет очень велика.
Теперь по порядку:
1. А зачем мне оставлять свою фотографию рядом с автомобилем.
2. Глупо искать друзей и подруг по марке автомобиля.
3. Строить общение вокруг автомобильной темы интересно. Но, обязательно это должна быть социальная сеть? Возьмем к примеру достаточно качественный интернет-журнал Drive.ru. Если обратить внимание на комментарии, которые можно оставлять к любой части статьи, то можно заметить, что многие комментарии пишут одни и теже люди - т.е. вокруг сайта сформировалось постоянное сообщество увлеченных автомобильной темой людей. Более того, редакция регулярно проводит встречи с читателями. На мой взгляд дело в качественном материале, а не в создании социальную сети.
4. Некоторые пользователи сайтов знакомств могут искать и просто интересное и увлекательное общение.
Может быть кто-нибудь мне объяснит как связан Веб2.0 и Quintura?
1. Форма обратной связи
2. Блок он-лайн консультант
3. Форум.
4. Остальное
Мне больше всего симпатичен первый пункт - форма обратной связи. Форма обратной связи работает только в одну сторону, но этого достаточно. Ведь пользователь хочет задать вопрос и получить на него ответ. А метод, который будет использоваться для обмена не так важен: будь-то и-майл, ай-си-кью, телефон или что-то другое. Но очень важно сказать, или даже дать возможность выбрать, о том, каким способом специалисты компании свяжутся с клиентом и ответят на его вопрос. А чтобы повысить доверие посетителей, укажите время, в течение которого будет готов ответ. Например: "Ответ на свой вопрос вы получите любым удобным для вас способом в течение 2 часов".
Вы видимо имели ввиду статью "Навигация в современных сайтах"