GUI-сервер с таймерами вместо потоков, отсутствие синхронизации с GUI, отсутствие обработки ошибок (объясняемое фразой, что за две недели они не возникали), вкрапления null-terminated строк…
Ностальгия.
А действительно, почему никто не делает? Летать должно. Это доказывает похожий (hovercraft а не экраноплан), но, к сожалению, заброшенный проект www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1909291
Привычка выходить боком из-за угла тут не при чём. Да и в этой привычке, связанной с достижением максимального обзора в любом положении, больше пользы чем вреда.
А тут дело в самоосознании. Неприятно быть бестелесным призраком. Нужно за что-то глазом зацепится.
Всё это со временем засоряется и так же надо вытаскивать и промывать как обычные соты. Так что сэкономить на самом наличии оборудования для обслуживания улья (одежда, обкуривание, промывание, отделение воска) не получится.
Просто такое обслуживание надо проводить реже.
Т.е. экономия достигается исключительно за счёт более редкого обслуживания.
Значит, увеличение стоимости улья должно быть меньше уменьшения суммарных расходов на обслуживание за всё время работы улья. Тогда этот метод применим на плантациях. Если это не так, то удел этого метода — мелкие домашние хозяйства, которые не ставят целью производство мёда ради прибыли.
На различных стыках с железом часто с таким сталкивался. Ленивые люди делают синхронные методы доступа в которых жёстко задают задержку (с запасом!) между передачей и приёмом. Если обмен длительный — мелкие задержки накапливаются и вырастают в описываемое вами. Лечится заменой на асинхронный обмен. Но без исходников это затруднительно.
И портов и ремейков килограммы. Более того в ремейках большая проблема сохранения различных фичей из-за чего оригинальные уровни не работают, например в ремейке под андроид. Сделали бы совместимый современный ремейк — было бы дело.
Там глючит повторный поиск — он добавляет новую строку поиска через AND вместо замены старой. Поэтому надо править в адресной строке или делать повторный поиск после возврата на стартовую страницу.
На самом деле, у DeLorean DMC-12 композитный корпус, обшитый нержавейкой.
Вот у японцев, например, пригодная для этого моделька (хоть сам aerotrain и сомнителен): spectrum.ieee.org/automaton/robotics/industrial-robots/ground-effect-robot-could-be-key-to-future-high-speed-trains.
Ностальгия.
Дело в том, что изначально эту железную дорогу проектировали англичане: Рязанское направление Московской железной дороги
А тут дело в самоосознании. Неприятно быть бестелесным призраком. Нужно за что-то глазом зацепится.
Просто такое обслуживание надо проводить реже.
Т.е. экономия достигается исключительно за счёт более редкого обслуживания.
Значит, увеличение стоимости улья должно быть меньше уменьшения суммарных расходов на обслуживание за всё время работы улья. Тогда этот метод применим на плантациях. Если это не так, то удел этого метода — мелкие домашние хозяйства, которые не ставят целью производство мёда ради прибыли.