> Ну и возможность редактирования истории — настолько страшная вещь, что должна быть немедленно отобрана у всех,
Чтобы вы не вводили себя в заблуждение дальше, сразу уточню: легко править локальную историю. Т.е. когда хорошо поработали, а потом решили причесать свои новые коммиты перед пушем на общий сервер.
А вот если править историю на общем репозитории, то, гит так устроен, что каждый девелопер вынужденно об этом узнает (перестанет работать push/pull) и легко найдёт правку просто сравнив свою локальную историю с общей.
Так что всё ок: «закладка» не пролезет, новичёк не испортит историю.
А они никуда не делись. Вы всегда работаете в локальном репозитории. Но и понимать, что нельзя держать всё в одном месте, тоже надо. Поэтому бэкапы или пушить в удалённый репозиторий. Пушить можно вручную, по крону, а можно автоматически после каждого коммита, тогда будет как-будто в svn. Выбор за вами.
И я надеюсь вы понимаете, что вам крупно повезло, что вы потеряли свой винт, а не тот, на котором был svn-сервер. Пользовались бы гитом, было бы не важно какой винт ушёл, а вот с svn…
Причем здесь git и svn? Урок вашей истории в том, что не надо всё держать на одном винте. Если бы svn сервер стоял локально, он бы тоже исчез. А удалённый git репозиторий остался бы нетронутым.
> Какое-то последнее время нездоровое количество визга по поводу…
Ну не знаю, почему я должен читать дальше этого предложения, если у автора на лицо неуважение к чужому мнению?
С какой вероятностью точка зрения такого человека будет хоть чуть-чуть объективной и взвешенной? Да с нулевой. Ведь для этого надо внимательно слушать и серъезно обдумывать мнения других, а не считать их голоса «визгом».
> с картами OSM iGO меня однажды повел по круговому перекрестку по часовой стрелке
Я предлагаю не использовать в сравнении подобные баги, а также отсутствие каких-то домов. Это всё равно что сравнивать авто по коцкам.
Если мы начём их считать, то мы быстро потонем в тоне «аргументов» потому что их источник практически бесконечен. Даже если мы к какой-то секунде всё перечислим, то в следующую секунду дорожники что-то перестроят, знак перевесят или строители закончат новый дом и вот он новый «аргумент».
Только не подумайте, что я таким хитрым способом пытаюсь прикрыть своё «нечего ответить». Тут как раз даже перебор. Пока тестил бинг в Берлине нашел кучу пропущенных запретов, а iGo, да и Бинг в том крае где я езжу годится только для определения сторон света, в отличие от OSM, где всё очень чётко (osm-щиков у нас хватает). Но это всё не настоящие аргументы, это мусор, коцки.
Использовать надо фундоментальные косяки, как например отсутствие подушек безопасности. Сколько бы коцок не было на volvo, она всё равно безопаснее, там подушки есть.
Один из таких фундоментальных косяков: bing, google, yandex — картиночные сервисы (пока?), и если они где-то чётко проложили, то это везение и «дорогой» регион, а не закономерность. Время совпало? Скорее всего нарушали скоростной режим, чтобы «догнать». Без хорошего пробочного сервиса постоянное точное время — это фантастика.
iGo, TeleAtlas — автомобильные карты. Для них чёткость — это закономерность. И они по определению должны бить bing на их поле — навигации.
OSM — широко используется и рисуется автомобилистами в навигаторах, поэтому и карты там будут ближе к автомобильным.
Я вообще к чему? По-моему это фантастика, чтобы cloudmade maps проиграл всем по роутингу. Это или какая-то ошибка или очень необъективное сравнение на специально подобранной задаче.
Как cloudemade maps может проиграть яндексу, который роутит только по Москве и Украине? А если мы только эти области рассматриваем, то как там может выиграть bing у которого нет пробок, а карта Украины состоит из 20 дорог из них 10 — Киев?
Кроме того есть дешевые карты для картинки, и очень дорогие для роутинга.
В первых, хорошо если есть односторонние, а в основном там сетки и названия улиц. Роутинг по такому — минное поле.
А во вторых есть уже всё что нужно: запреты поворотов, ограничения скоростей, практические скорости с учетом поверхности, барьеры, приватные проезды и т.п.
bing, гугл, яндекс — это в первую очередь картиночные сервисы, поэтому они в основном покупают карты для картинки. Им выгоднее заполнить край сеткой, чем один город качественным роутингом.
OSM не покупает, там рисуют местные и проезжающие, и рисуют часто именно для роутинга, со всеми нужными данными. И соответственно качество роутинга (в активных частях) в OSM будет на уровне роутинговых программ типа iGo, навител и др., и должно быть на голову выше картиночных сервисов.
А вы бы не могли расписать по параметрам что где лучше. А то начали роутингом, потом внезапно перешли к свистелкам. Можно табличкой. И еще что важнее, а то вдруг эта нечестная мнговенность окажется важнее честного роутинга. В обшем запутался :)
Разобрался. «Мгновенность» обеспечивается тем, что маршрут строится только по главным и основым дорогам, все остальные игнорируются. Это приводит к проблемам: depositfiles.com/ru/files/qzmfyd4l1
Данный баг можно починить, повысив приоритет дороги до Ейска, но так со всеми не поступишь же, поэтому такие глюки будут встречатся ещё и ещё. Такой дизайн.
Точно, CloudMade maps по картам OSM уже давно строит маршруты и между городами и внутри. Карты osm легко вставляются в навигаторы, и всегда можно поправить назойливые ошибки.
Недавно было две статьи от ABBYY про патенты. Там как раз сказано, что лучше не знать патенты, которые нарушаешь, иначе это будет умышленное нарушение и штраф гораздо больше. А так как не нарушить не получится, то лучше писать код беззаботно, а потом уже что-то делать с троллями.
Чтобы вы не вводили себя в заблуждение дальше, сразу уточню: легко править локальную историю. Т.е. когда хорошо поработали, а потом решили причесать свои новые коммиты перед пушем на общий сервер.
А вот если править историю на общем репозитории, то, гит так устроен, что каждый девелопер вынужденно об этом узнает (перестанет работать push/pull) и легко найдёт правку просто сравнив свою локальную историю с общей.
Так что всё ок: «закладка» не пролезет, новичёк не испортит историю.
И я надеюсь вы понимаете, что вам крупно повезло, что вы потеряли свой винт, а не тот, на котором был svn-сервер. Пользовались бы гитом, было бы не важно какой винт ушёл, а вот с svn…
Ну не знаю, почему я должен читать дальше этого предложения, если у автора на лицо неуважение к чужому мнению?
С какой вероятностью точка зрения такого человека будет хоть чуть-чуть объективной и взвешенной? Да с нулевой. Ведь для этого надо внимательно слушать и серъезно обдумывать мнения других, а не считать их голоса «визгом».
Я предлагаю не использовать в сравнении подобные баги, а также отсутствие каких-то домов. Это всё равно что сравнивать авто по коцкам.
Если мы начём их считать, то мы быстро потонем в тоне «аргументов» потому что их источник практически бесконечен. Даже если мы к какой-то секунде всё перечислим, то в следующую секунду дорожники что-то перестроят, знак перевесят или строители закончат новый дом и вот он новый «аргумент».
Только не подумайте, что я таким хитрым способом пытаюсь прикрыть своё «нечего ответить». Тут как раз даже перебор. Пока тестил бинг в Берлине нашел кучу пропущенных запретов, а iGo, да и Бинг в том крае где я езжу годится только для определения сторон света, в отличие от OSM, где всё очень чётко (osm-щиков у нас хватает). Но это всё не настоящие аргументы, это мусор, коцки.
Использовать надо фундоментальные косяки, как например отсутствие подушек безопасности. Сколько бы коцок не было на volvo, она всё равно безопаснее, там подушки есть.
Один из таких фундоментальных косяков: bing, google, yandex — картиночные сервисы (пока?), и если они где-то чётко проложили, то это везение и «дорогой» регион, а не закономерность. Время совпало? Скорее всего нарушали скоростной режим, чтобы «догнать». Без хорошего пробочного сервиса постоянное точное время — это фантастика.
iGo, TeleAtlas — автомобильные карты. Для них чёткость — это закономерность. И они по определению должны бить bing на их поле — навигации.
OSM — широко используется и рисуется автомобилистами в навигаторах, поэтому и карты там будут ближе к автомобильным.
А чья?
Как cloudemade maps может проиграть яндексу, который роутит только по Москве и Украине? А если мы только эти области рассматриваем, то как там может выиграть bing у которого нет пробок, а карта Украины состоит из 20 дорог из них 10 — Киев?
Кроме того есть дешевые карты для картинки, и очень дорогие для роутинга.
В первых, хорошо если есть односторонние, а в основном там сетки и названия улиц. Роутинг по такому — минное поле.
А во вторых есть уже всё что нужно: запреты поворотов, ограничения скоростей, практические скорости с учетом поверхности, барьеры, приватные проезды и т.п.
bing, гугл, яндекс — это в первую очередь картиночные сервисы, поэтому они в основном покупают карты для картинки. Им выгоднее заполнить край сеткой, чем один город качественным роутингом.
OSM не покупает, там рисуют местные и проезжающие, и рисуют часто именно для роутинга, со всеми нужными данными. И соответственно качество роутинга (в активных частях) в OSM будет на уровне роутинговых программ типа iGo, навител и др., и должно быть на голову выше картиночных сервисов.
В общем жду деталей вашего сравнения :)
Данный баг можно починить, повысив приоритет дороги до Ейска, но так со всеми не поступишь же, поэтому такие глюки будут встречатся ещё и ещё. Такой дизайн.
Попробуйте, есть.
> мне редко удается обогнать его прогноз больше чем на полчаса на 5-6 часовом перегоне
а как часто вы приезжаете позже?
Остальные — это какие?