есть какой-то Download, зачем мне все эти сложности и привязка к сервису? мне право неудобно еще туда руками каждые 10 килобайт заливать. А потребителю зачем?
чтобы что-то делать определенным образом надо понимать почему оно так делается, а не безмозгло копировать подходы у других. В компилируемых языках бинарники действительно не коммитят в репозиторий, потому что они получаются разные для каждой машины и при каждой пересборке возникает неоправданно не закоммиченные файлы. Тут всего этого нет и несколько другая история. Задача этого бандла упростить подключение библиотеки для различных случаев, а не усложнить.
зачем с CI или там CDN если можно без него? 8 килобайт бандла не стоят этих всех движений.
И, в моём скромном опыте, для подключения npm библиотеки из гитхаба
можно подключать ее как esm модуль, можно статически, я сделал оба варианта чтобы она подходила для всех случаев. Например на какой-нибудь жуткий вордпрес шаблон или что-то такое.
вы предлагаете в ридми описывать раздербанивание нпм пакета или поиск на сидиэн? а не надо ли мне потом еще будет проверку ссылки на целостность в пре-коммит добавлять?
и я делаю ее не только для самых успешных и честолюбивых профессионалов хабра, а для любого уровня и привычек разработчика, если вы считаете что в гите чему-то не место это ради бога, но я вижу огромное количество библиотек с готовыми бандлами в репозиториях
когда я вижу библиотеку которую мне надо подключить статически, я первым делом ищу dist/, если его нет я буду пытаться ее собрать или искать другую. Про то что оно может оказаться в npm или cdn мне бы в голову не пришло наверное
чтобы его могли использовать со статическим подключением (код написан на еsnext с модулями) и в том числе в не самых новых браузерах, обычная практика для библиотек
да, возможность подменить реализацию, которую даёт ioc+di это именно то, что отличает уровень фреймворка от простого харкода. Харкод уровень же сам по себе годится только для небольших скриптов, потому что любой софт может потребовать развития и доработки.
ещё цена может объясняться тем что я брал легаси модель на алике, которая была разработана лет 10 назад произведена года 4 назад и имеет более современный вариант. Судя по отзывам она как радар даже лучше (габаритный свет который светит водителю не такой заметный правда), но маркетинг есть маркетинг, Гармин скидывает такие устройства со значительной скидкой.
насчёт напрягаться это не обязательно т к относительно мало кто знает про такие штуки, т е считай нет конкуренции и насыщенности массмаркета, только риск, что китайцы быстро украдут и эти недостатки быстро устранят)
если много крутить головой то повышается риск улететь в яму или проморгать угрозу спереди. А при нынешней интенсивности движения крутить головой придется постоянно. Немного выручают зеркала, но на баранку его уже не прикрутишь и в них тоже надо разглядывать обстановку, а радар сразу даёт полную картинку, только пока, что без калибровки. Если догоняет три машины ты видишь три приближающиеся точки. У гармина всегда не самый дешёвый прайс, значит железо продукта за 200 должно стоить копейки, а китайских аналогов за килограмм. Инновации, продуманность, качество это сильные стороны гармина, но не ценовая доступность.
можно подключать ее как esm модуль, можно статически, я сделал оба варианта чтобы она подходила для всех случаев. Например на какой-нибудь жуткий вордпрес шаблон или что-то такое.
ну а для нестабильного кода это все нетрудно закомментить
это иденпотентный бандл, бывает жизнь без нпм и я не хочу делать людям квесты
этож статья про хук коммита, а не бандлы;)
чтобы его не надо было собирать тем, кому это не надо
да, возможность подменить реализацию, которую даёт ioc+di это именно то, что отличает уровень фреймворка от простого харкода. Харкод уровень же сам по себе годится только для небольших скриптов, потому что любой софт может потребовать развития и доработки.
сабмит, к слову, потянет на тему для ещё одной статьи, в этой я до него так и не дошел
вероятно вы правы, спасибо
ещё цена может объясняться тем что я брал легаси модель на алике, которая была разработана лет 10 назад произведена года 4 назад и имеет более современный вариант. Судя по отзывам она как радар даже лучше (габаритный свет который светит водителю не такой заметный правда), но маркетинг есть маркетинг, Гармин скидывает такие устройства со значительной скидкой.
насчёт напрягаться это не обязательно т к относительно мало кто знает про такие штуки, т е считай нет конкуренции и насыщенности массмаркета, только риск, что китайцы быстро украдут и эти недостатки быстро устранят)
если много крутить головой то повышается риск улететь в яму или проморгать угрозу спереди. А при нынешней интенсивности движения крутить головой придется постоянно. Немного выручают зеркала, но на баранку его уже не прикрутишь и в них тоже надо разглядывать обстановку, а радар сразу даёт полную картинку, только пока, что без калибровки. Если догоняет три машины ты видишь три приближающиеся точки. У гармина всегда не самый дешёвый прайс, значит железо продукта за 200 должно стоить копейки, а китайских аналогов за килограмм. Инновации, продуманность, качество это сильные стороны гармина, но не ценовая доступность.