Удобство госуслуг очень условно. В интерфейсе местами очень все непонятно. Мы с женой часто сталкиваемся с тем, чтобы понять, что от нас хочет система и куда нажимать, где искать. Хотя внешне все как бы для обычных людей, но на самом деле нет. Объяснять более старшему поколению как пользоваться сайтом, когда сам практически не понимаешь как это делать, практически невыполнимая задача.
Прежде чем что-то предлагать, надо понять как работает вот это вот все. А то приходят молодые реформаторы инноваторы и ломают систему, не понимая как она работает. Можно было бы сузить тему до айти. Какие решения именно в айти нужны стране? Развивать свое или нет, если развивать свое то, что и как?
Я бы любительски предложил сокращать бюрократию. Разработать четкие и необходимые формы документов, отчетов. Убрать все лишнее в автоматизированные системы сбора данных и убрать все лишние документы во всех гос.органах. Раньше как-то без кучи копий обходились, теперь на любой чих дай копию. И все только потому, что технически копию стало делать проще простого.
То же не понял, как автор собрался экономить на отключении батарей. Если я не ошибаюсь, даже при наличии у всех индивидуальных счетчиков, потери все равно будут раскидываться от разницы между поступившего всего на дом и по квартирному учету.
Автомобиль необходимо вести скоростью позволяющей остановить транспортное средство перед препятствием появившимся в свете фар ближнего света.
Это ПДД? И по своему опыту и по опыту других людей это очень маловероятно, что будут так делать. У нас пьяных не могут победить, а тут надо заставить ездить в сумерках и темное время суток не более 20-30 км в час. Даже сложно представить как этого добиться, чтобы радикально не снизить количество машин на дорогах. Что-то типа спец. разрешений для нахождения на дорогах. Но в таком случае трафика так мало будет, что роботы будут не нужны.
Тут может быть проще. Не открывают не потому что так выгодно, а потому что это не единственный источник дохода, и потери тут растворяются в общей прибыли за другие источники. Поэтому проще не открывать, чем урывать копейку.
А почему нельзя поизучать сколько людей на какое время в каком терминале останавливаются? Отсюда увеличить или уменьшить разные типы мест, где-то с лежаками, где-то просто сиденья, где-то давать бесплатный душ, а где-то нет. Зачем суровость и жесткость повышать? Неужели нельзя создавать более комфортные условия для пассажиров. Пусть это не окупается на прямую, но вот о стране создает первое впечатление. Особо наглых конечно надо гонять, но это не повод из аэропорта делать место, где неприятно находиться.
Может быть, но хочется надеяться, что не только преступники обладают умом и сообразительностью. Надеюсь правоохранительные органы дадут адекватный ответ.
Полигон стеклом не заменишь. Мусор это не только упаковка. Если рассматривать развитие технологий, то тогда лучше вкладывать во всякие биопластики, встроенное устаревание и прочие. На производство картона разве целлюлоза не идет? В таком случае картон заменять на упаковку из прорывного биопластика с установленным сроком разложения.
Я бы любительски предложил сокращать бюрократию. Разработать четкие и необходимые формы документов, отчетов. Убрать все лишнее в автоматизированные системы сбора данных и убрать все лишние документы во всех гос.органах. Раньше как-то без кучи копий обходились, теперь на любой чих дай копию. И все только потому, что технически копию стало делать проще простого.
Это ПДД? И по своему опыту и по опыту других людей это очень маловероятно, что будут так делать. У нас пьяных не могут победить, а тут надо заставить ездить в сумерках и темное время суток не более 20-30 км в час. Даже сложно представить как этого добиться, чтобы радикально не снизить количество машин на дорогах. Что-то типа спец. разрешений для нахождения на дорогах. Но в таком случае трафика так мало будет, что роботы будут не нужны.