Понятное дело слова выше это метафоры и т.п. Но если рассудить, то событие 20 апреля в самом деле было эпохальным — оно полетело! Остальное не важно. Да, та же Н-1 тоже в одном из тестов достигал 40 км, однако это когда было и всё забылось. А тут. Поэтому сложно рассудить эпохально это или нет. Отчасти да, до и после. До только Н-1 был. Система доказала, что она работает! Как её начало закручивать она не развалилась как та же Н-1 несколько раз.
Вполне вероятно, что один из блоков HPU (Hydraulic power unit — гидравлической системы управлением тяги) был повреждён уже на старте от летящих во все стороны кусков бетона.
А что касается стартового стола, то зря они не закончили Water Deluge System. С другой стороны, может ещё и поэтому спейсы не ставят вторую «табуретку» на мысе Канаверал.
Запуск Starship. Успешный старт и прохождение зоны Max Q (максимального аэродинамического давления), однако потом отключенные 5 двигателей и аэродинамическая струя закрутили ракету и произошла потеря управления. Не смогли скомпенсировать неравномерность струи. На высоте 32 км ракета была взорвана.
Очень хороший результат для первого раза! Думаю, у них много информации для анализа и исправления ошибок. В том числе изучить явно подплавленный стартовый стол.
Очень хорошо, что это всё не взорвалось на старте!
Да, это первый запуск полностью собранной системы.
Большая сложность здесь в том, что Super Heavy это не небольшой Falcon 9 с его уже отработанными посадками, бустер ещё не летал и было всего одно испытание с 31 двигателем.
Главное, чтоб это не взорвалось на старте и не бахнулось на саму площадку…
Чтоб пощупать и исследовать спейсы бóльшую часть телеметрии получают в реальном времени, а для внутренней есть черные ящики, которые потом извлекут. Так уже делали и не раз с теми же прототипами Stsrship S5, S8, S15.
Вячеслав, можете помочь с восстановлением доступа в Toolbox?
Понятное дело слова выше это метафоры и т.п. Но если рассудить, то событие 20 апреля в самом деле было эпохальным — оно полетело! Остальное не важно. Да, та же Н-1 тоже в одном из тестов достигал 40 км, однако это когда было и всё забылось. А тут. Поэтому сложно рассудить эпохально это или нет.
Отчасти да, до и после. До только Н-1 был.
Система доказала, что она работает! Как её начало закручивать она не развалилась как та же Н-1 несколько раз.
Вполне вероятно, что один из блоков HPU (Hydraulic power unit — гидравлической системы управлением тяги) был повреждён уже на старте от летящих во все стороны кусков бетона.
А что касается стартового стола, то зря они не закончили Water Deluge System. С другой стороны, может ещё и поэтому спейсы не ставят вторую «табуретку» на мысе Канаверал.
Внешнее кольцо статичные движки, внутренние имеют изменяемый вектор тяги.
На S24 и B7 стояли Raptor 2.0, новее пока нет. Ну, с учётом того, что и Raptor 2 за год могли уже изменения внести, это да.
Источник в конце статьи указан.
Да, спасибо!
Запуск Starship. Успешный старт и прохождение зоны Max Q (максимального аэродинамического давления), однако потом отключенные 5 двигателей и аэродинамическая струя закрутили ракету и произошла потеря управления. Не смогли скомпенсировать неравномерность струи. На высоте 32 км ракета была взорвана.
Очень хороший результат для первого раза! Думаю, у них много информации для анализа и исправления ошибок. В том числе изучить явно подплавленный стартовый стол.
Очень хорошо, что это всё не взорвалось на старте!
Они смогли! ??
Следует напомнить, что топливо там это кислород и метан.
Нет, ошибки тут нет. Примерно 3800 тонн топлива смеси кислорода и метана (LOX и CH4) в ускорителе и 1000 тонн в самом корабле.
Стартовый стол пока не готов к такой нагрузке, чтоб на полную зажечь движки)
Однако если он рванёт на старте от стартовой площадки мало чего останется, к сожалению.
Да, это первый запуск полностью собранной системы.
Большая сложность здесь в том, что Super Heavy это не небольшой Falcon 9 с его уже отработанными посадками, бустер ещё не летал и было всего одно испытание с 31 двигателем.
Главное, чтоб это не взорвалось на старте и не бахнулось на саму площадку…
Чтоб пощупать и исследовать спейсы бóльшую часть телеметрии получают в реальном времени, а для внутренней есть черные ящики, которые потом извлекут. Так уже делали и не раз с теми же прототипами Stsrship S5, S8, S15.