Продажа самому это незабываемые впечатления, приходящие что есть мочи стараются усадить машину, газуют в пол до усрачки, наяривают акпп в надежде что она развалится и они скажут агаааа, хлам продаёшь. Через пару дней просмотров начинает закрадываться чувство, что ещё пару-тройку дней таких смотрин и машину точно нужно будет на ремонт гнать ремонтировать после смотрящих.
Многие как с луны свалились, они совершенно искренне не понимают что в б/у машине может что-то подтекать и нужно будет много чего ремонтировать. После чего появляются отзывы, что машина хлам и что среди б/у ничего нормального не найти (что означает буквально следующее - не получилось за копейки найти б/ушную машину в состоянии новой).
А по факту профит как от примерно средней зарплаты в ИТ. Еще и риски несоизмеримо выше.
Об это мало говорят, но абсолютное большинство мелких бизнесов вокруг вас приносит денег как средняя зп в ИТ (причём это ещё не плохой вариант). А если взять senior'ов, то нужно будет ещё поискать бизнес в котором собственник получает столько же прибыли.
И ещё добавлю (отредактировать прошлое сообщение уже нельзя) - если введёте что-нибудь типа "driving california/la/и пр." то найдёте кучу видосов где чуваки просто ездят на машине и снимают на камеру, так вот там здания/небоскрёбы и пр. просто нереально офигенской красоты, на фоне их большинство того что было раньше просто серые зачуханы. Скорее всего период максимально пёстрых зданий был в 60-70, всё что до и после было менее пёстрым и красивым относительно того что сейчас.
Ну пусть будет не зеленый, а желтый или красный (мне даже в голову не пришло что вы зеленую рубашку с хромакеем свяжете, это ж просто как пример был).
Мир не стал шибко прям более серый, можете посмотреть видосы типа америка/лондон/париж 60-70-80 - да не сказать что бы там прям всё было такое что бы пёстрое, и точно не концептуально пестрее нынешних времён.
Да и это всё по кругу идёт. В фильме "Fury" 2014 причёски всех персонажей показались странными, а оказалось что во времена ww2 причёски были почти как сейчас, а ближе к временам хиппи стали "шапочками", а теперь снова стали как раньше (ну или раньше как сейчас).
Или фильмы назад в будущее или терминатор 2, если посмотреть на интерьер торгового центра и домов - да если не знать какого года фильмы они от того что сейчас почти ничем не отличаются, даже диспенсеры для воды и двери с противопожарными ручками почти 1:1 и количество пёстрых цветов от нынешних времен почти не отличается.
Кто знает, может через 5 лет интерьеры кафе снова будут как в 70 - как из мультиков, потому что серый всем надоест.
Эту статью вроде на хабре и выкладывали. Но ведь эти фильтры которые накладываются что бы общий тон стал таким как стал это же то же мода, она пройдёт и станут делать по другому. Но можно ли сказать что одежда/интерьер и пр. стали делать унылыми и всё в фильмах стало серым?
Добавлю - т.е. от того что стали добавлять фильтры для смещения общей гаммы в то что модно сейчас зеленые рубашки не стали серыми, всё как было яркое и цветное так и осталось (кроме зданий, там явно видно смещение цветовой гаммы от весёленьких цветов к серым).
Почти все кассовые фильмы и сериалы (за последние 25 лет) яркие и красочные.
И то что люди стали отказываться от обоев в виде вырвиглазных цветов совсем не факт что из-за того что они поумнели, наверняка их и тогда запросто себе мог наклеить крутой учёный или инженер, потому что так было модно, как и нелепые по нынешним временам причёски.
По данным крупнейших поставщиков автомобильной краски, более 80% новых автомобилей выпускаются в ахроматических тонах. Чёрный, белый, серый и серебристый доминируют на дорогах. Красные, синие и зелёные машины становятся всё большей редкостью.
А автопроизводители не хотят сказать, что что бы заказать цвет отличный от стандартного (обычно это базовые цвета - белый/черный/металлик/красный) нужно изрядно прям постараться и это не говоря о том, что другой цвет будет стоить +хх% к цене? Ну и подождать придётся нестандартный цвет, а вообще вы торопитесь, всё дорожает, кто знает сколько будет стоить машина в том цвете что вы хотите (не факт что её получится выкупить и просто подождать, не все автосалоны под таким подпишутся).
А то я хотел заказать серую машину, а оказалось что хотеть можно много поэтому вот вам белая и не выделывайтесь.
Неважно какой аккумулятор стоит в роботе если он тупой как пробка и ооочень далёк от человека. Того акб что в нём стоит как раз хватит что бы им наиграться после чего он переедет в чулан.
Что бы это было круто и полезно роботы должны быть похожи на роботов из фильмов (да хоть как первого поколения из "Я, робот" 2004).
С возрастом хочется больше ощущения что бы "как в реальности", игры такого не дают - то нельзя, это нельзя, контактировать только с нужными предметами.
В детстве фильм можно буквально каждый день смотреть несколько лет подряд, в возрасте он наизусть с первого раза запоминается и пересматривать неинтересно.
Единственная игра которая реально впечатлила за последние 20 лет это длиско эллизиум, там смогли сделать хотя бы ощущение и иллюзию того что контактировать и делать можно если не всё, то многое.
По поиску даташитов/спецификаций гугл крут - всегда кратко, сжато и по существу, на странице нет никакой лишней информации и мусора. Но если нужно найти какой-то ответ на забугорном форуме, то яндекс часто лучше ищет, гугл вообще может и не найти.
Поиск по картинкам катастрофически ухудшился, стало вообще не понятно что, если раньше можно было загрузить фото условного, допустим, глаза и он по нему мог найти откуда это было взято (было просто нереально круто), то сейчас нет.
Как сделать это в домашних условиях? Всё очень просто, итак, я включаю свой молекулярный анализатор за 3,5 миллиона долларов...
Всегда было интересно на сколько финансово целесообразно это вот всё. Тот "бережок" что в статье стоит под 10к, на сколько все эти манипуляции продлевают срок службы акб (и своё время то же считайте)? На 1/5? Сколько стоит аккумулятор? 5-6к? Т.е. экономия получатся 1-2к. Пусть это всё продлит срок службы на год.
Это же пункт 1 - "Есть неограниченное количество времени и оно не стоит ничего.".
Вам нужно дважды съездить в магазин (время = деньги), время на поговорить когда отдадите, время поговорить когда будете забирать, время на то что бы донести аккум до места где он лежит, время на удержании всего этого в голове, время на обсудить с коллегой/женой/мужем что вы аккум восстановили. На выходе вы получите продукт с неизвестным временем работы за восстановление которого вы отдадите деньги + потратите время на покатушки.
Прям сильно сомнительная идея с экономической точки зрения (стоимость восстановления с учётом стоимости времени на проезд и прочих телодвижений будет ~1/2 стоимости нового аккумулятора, если не больше).
Смысл заниматься этим всем есть когда у вас на работе столько техники (хоть с тяговыми акб, хоть с какими), что вы можете взять одного сотрудника что бы он весь день занимался именно этим (и не отвлекал от работы тех кто на этой технике работает/ремонтирует и пр. что бы стоимость их времени не включилась в это "восстановление"), при этом вы точно знаете на сколько именно продлевается срок службы и что держать такого сотрудника имеет смысл, в противном случае все будут при деле, аккумуляторы будут сниматься, возиться, будет движняк, а на выходе будет 0, если не минус.
Сугубо личное мнение - этим вот всем можно заниматься в двух случаях:
Есть неограниченное количество времени и оно не стоит ничего.
Есть все те штуки что в статье (причём они достались бесплатно, либо от какого-то предыдущего проекта) и есть пункт 1.
Мы пробовали и доливку корректирующего электролита, и тренировки маленьким током с разрядкой лампочкой и клёвый рефрактометр у нас есть и поплавок и чего только нет. Это всё не работает. Результат непредсказуем, такой аккумулятор в любой момент вас может подвести.
Ещё нюанс - есть аккумуляторы (в основном производителей класса "Б", назовём их так) которые просто дохнут и всё, т.е. они работают работают, а потом просто перестают держать заряд а внутреннее сопротивление улетает в космос. Причём по параметрам с ними всё ок (и банки все целые), но заряд они не держат.
Единственный рабочий вариант (если это вообще можно так назвать) это в случае когда в цепи несколько аккумуляторов после окончания срока их службы отбирать те что ближе к общей минусовой клемме, вот если их собрать и соединить в цепь они ещё какое-то ограниченное время походят.
А есть какая-нибудь статистика сколько дтп было с самокатами по стране? А если пересчитать эту статистику в отношении - "число дтп / число людей пользующихся самокатами" не получится так, что число дтп окажется откровенно мизерным?
И будет ли в таком случае смысл косить всех под одну гребёнку (из-за меньшинства, которое так и будет хоть по ID будет регистрация хоть по анализу крови с калом) и "запрещать/непущать/урегулировать/создавать реестр" и пр.?
>Фильмов со звуком 5.1 мне кажется меньше не стало, но вот количество таких устройств в >домах снизилось на порядок.
Большинство тех, у кого дома проекторы, сейчас на вас косо посмотрели. Они ещё и кино смотрят со звуком ~15хх kbps (даже при тугоухости заметна разница между ними и ~3хх kbps) и дорожкой с сабом потому что с ним на много круче.
Мне 3D не зашел потому что кино часто воспринималось не как кино, а как документальный фильм (что-то на подобие режима "сглаженное кино" в телеках, с ним то же такой же эффект) и смотрелось прям совсем непривычно.
Скорее трейдин это дикая экономия нервов.
Продажа самому это незабываемые впечатления, приходящие что есть мочи стараются усадить машину, газуют в пол до усрачки, наяривают акпп в надежде что она развалится и они скажут агаааа, хлам продаёшь. Через пару дней просмотров начинает закрадываться чувство, что ещё пару-тройку дней таких смотрин и машину точно нужно будет на ремонт гнать ремонтировать после смотрящих.
Многие как с луны свалились, они совершенно искренне не понимают что в б/у машине может что-то подтекать и нужно будет много чего ремонтировать. После чего появляются отзывы, что машина хлам и что среди б/у ничего нормального не найти (что означает буквально следующее - не получилось за копейки найти б/ушную машину в состоянии новой).
Об это мало говорят, но абсолютное большинство мелких бизнесов вокруг вас приносит денег как средняя зп в ИТ (причём это ещё не плохой вариант). А если взять senior'ов, то нужно будет ещё поискать бизнес в котором собственник получает столько же прибыли.
И ещё добавлю (отредактировать прошлое сообщение уже нельзя) - если введёте что-нибудь типа "driving california/la/и пр." то найдёте кучу видосов где чуваки просто ездят на машине и снимают на камеру, так вот там здания/небоскрёбы и пр. просто нереально офигенской красоты, на фоне их большинство того что было раньше просто серые зачуханы. Скорее всего период максимально пёстрых зданий был в 60-70, всё что до и после было менее пёстрым и красивым относительно того что сейчас.
Статья про которую вы говорили:
https://habr.com/ru/articles/366071/
Ну пусть будет не зеленый, а желтый или красный (мне даже в голову не пришло что вы зеленую рубашку с хромакеем свяжете, это ж просто как пример был).
Мир не стал шибко прям более серый, можете посмотреть видосы типа америка/лондон/париж 60-70-80 - да не сказать что бы там прям всё было такое что бы пёстрое, и точно не концептуально пестрее нынешних времён.
Да и это всё по кругу идёт. В фильме "Fury" 2014 причёски всех персонажей показались странными, а оказалось что во времена ww2 причёски были почти как сейчас, а ближе к временам хиппи стали "шапочками", а теперь снова стали как раньше (ну или раньше как сейчас).
Или фильмы назад в будущее или терминатор 2, если посмотреть на интерьер торгового центра и домов - да если не знать какого года фильмы они от того что сейчас почти ничем не отличаются, даже диспенсеры для воды и двери с противопожарными ручками почти 1:1 и количество пёстрых цветов от нынешних времен почти не отличается.
Кто знает, может через 5 лет интерьеры кафе снова будут как в 70 - как из мультиков, потому что серый всем надоест.
Эту статью вроде на хабре и выкладывали. Но ведь эти фильтры которые накладываются что бы общий тон стал таким как стал это же то же мода, она пройдёт и станут делать по другому. Но можно ли сказать что одежда/интерьер и пр. стали делать унылыми и всё в фильмах стало серым?
Добавлю - т.е. от того что стали добавлять фильтры для смещения общей гаммы в то что модно сейчас зеленые рубашки не стали серыми, всё как было яркое и цветное так и осталось (кроме зданий, там явно видно смещение цветовой гаммы от весёленьких цветов к серым).
Почти все кассовые фильмы и сериалы (за последние 25 лет) яркие и красочные.
И то что люди стали отказываться от обоев в виде вырвиглазных цветов совсем не факт что из-за того что они поумнели, наверняка их и тогда запросто себе мог наклеить крутой учёный или инженер, потому что так было модно, как и нелепые по нынешним временам причёски.
А автопроизводители не хотят сказать, что что бы заказать цвет отличный от стандартного (обычно это базовые цвета - белый/черный/металлик/красный) нужно изрядно прям постараться и это не говоря о том, что другой цвет будет стоить +хх% к цене? Ну и подождать придётся нестандартный цвет, а вообще вы торопитесь, всё дорожает, кто знает сколько будет стоить машина в том цвете что вы хотите (не факт что её получится выкупить и просто подождать, не все автосалоны под таким подпишутся).
А то я хотел заказать серую машину, а оказалось что хотеть можно много поэтому вот вам белая и не выделывайтесь.
Судя по тому как всё развивается софон уже у нас.
Неважно какой аккумулятор стоит в роботе если он тупой как пробка и ооочень далёк от человека. Того акб что в нём стоит как раз хватит что бы им наиграться после чего он переедет в чулан.
Что бы это было круто и полезно роботы должны быть похожи на роботов из фильмов (да хоть как первого поколения из "Я, робот" 2004).
С возрастом хочется больше ощущения что бы "как в реальности", игры такого не дают - то нельзя, это нельзя, контактировать только с нужными предметами.
В детстве фильм можно буквально каждый день смотреть несколько лет подряд, в возрасте он наизусть с первого раза запоминается и пересматривать неинтересно.
Единственная игра которая реально впечатлила за последние 20 лет это длиско эллизиум, там смогли сделать хотя бы ощущение и иллюзию того что контактировать и делать можно если не всё, то многое.
По поиску даташитов/спецификаций гугл крут - всегда кратко, сжато и по существу, на странице нет никакой лишней информации и мусора. Но если нужно найти какой-то ответ на забугорном форуме, то яндекс часто лучше ищет, гугл вообще может и не найти.
Поиск по картинкам катастрофически ухудшился, стало вообще не понятно что, если раньше можно было загрузить фото условного, допустим, глаза и он по нему мог найти откуда это было взято (было просто нереально круто), то сейчас нет.
Как сделать это в домашних условиях? Всё очень просто, итак, я включаю свой молекулярный анализатор за 3,5 миллиона долларов...
Всегда было интересно на сколько финансово целесообразно это вот всё. Тот "бережок" что в статье стоит под 10к, на сколько все эти манипуляции продлевают срок службы акб (и своё время то же считайте)? На 1/5? Сколько стоит аккумулятор? 5-6к? Т.е. экономия получатся 1-2к. Пусть это всё продлит срок службы на год.
Сколько десятилетий мы будем окупать зарядку?
Планируется ли законодательно убрать слово "может" из списка возможных слов для написания статей?
Это же пункт 1 - "Есть неограниченное количество времени и оно не стоит ничего.".
Вам нужно дважды съездить в магазин (время = деньги), время на поговорить когда отдадите, время поговорить когда будете забирать, время на то что бы донести аккум до места где он лежит, время на удержании всего этого в голове, время на обсудить с коллегой/женой/мужем что вы аккум восстановили. На выходе вы получите продукт с неизвестным временем работы за восстановление которого вы отдадите деньги + потратите время на покатушки.
Прям сильно сомнительная идея с экономической точки зрения (стоимость восстановления с учётом стоимости времени на проезд и прочих телодвижений будет ~1/2 стоимости нового аккумулятора, если не больше).
Смысл заниматься этим всем есть когда у вас на работе столько техники (хоть с тяговыми акб, хоть с какими), что вы можете взять одного сотрудника что бы он весь день занимался именно этим (и не отвлекал от работы тех кто на этой технике работает/ремонтирует и пр. что бы стоимость их времени не включилась в это "восстановление"), при этом вы точно знаете на сколько именно продлевается срок службы и что держать такого сотрудника имеет смысл, в противном случае все будут при деле, аккумуляторы будут сниматься, возиться, будет движняк, а на выходе будет 0, если не минус.
Сугубо личное мнение - этим вот всем можно заниматься в двух случаях:
Есть неограниченное количество времени и оно не стоит ничего.
Есть все те штуки что в статье (причём они достались бесплатно, либо от какого-то предыдущего проекта) и есть пункт 1.
Мы пробовали и доливку корректирующего электролита, и тренировки маленьким током с разрядкой лампочкой и клёвый рефрактометр у нас есть и поплавок и чего только нет. Это всё не работает. Результат непредсказуем, такой аккумулятор в любой момент вас может подвести.
Ещё нюанс - есть аккумуляторы (в основном производителей класса "Б", назовём их так) которые просто дохнут и всё, т.е. они работают работают, а потом просто перестают держать заряд а внутреннее сопротивление улетает в космос. Причём по параметрам с ними всё ок (и банки все целые), но заряд они не держат.
Единственный рабочий вариант (если это вообще можно так назвать) это в случае когда в цепи несколько аккумуляторов после окончания срока их службы отбирать те что ближе к общей минусовой клемме, вот если их собрать и соединить в цепь они ещё какое-то ограниченное время походят.
А есть какая-нибудь статистика сколько дтп было с самокатами по стране? А если пересчитать эту статистику в отношении - "число дтп / число людей пользующихся самокатами" не получится так, что число дтп окажется откровенно мизерным?
И будет ли в таком случае смысл косить всех под одну гребёнку (из-за меньшинства, которое так и будет хоть по ID будет регистрация хоть по анализу крови с калом) и "запрещать/непущать/урегулировать/создавать реестр" и пр.?
>Фильмов со звуком 5.1 мне кажется меньше не стало, но вот количество таких устройств в >домах снизилось на порядок.
Большинство тех, у кого дома проекторы, сейчас на вас косо посмотрели. Они ещё и кино смотрят со звуком ~15хх kbps (даже при тугоухости заметна разница между ними и ~3хх kbps) и дорожкой с сабом потому что с ним на много круче.
Мне 3D не зашел потому что кино часто воспринималось не как кино, а как документальный фильм (что-то на подобие режима "сглаженное кино" в телеках, с ним то же такой же эффект) и смотрелось прям совсем непривычно.
Ещё на этих сайтах переходя на страницу "доставка и оплата" читаешь и думаешь кинут или не кинут, что приедет и что делать если что-то пойдёт не так.