С удовольствием прочитал. Спасибо.
Вообще, если поехать на восток нашей страны, то можно встретить праворульный nissan leaf уже достаточно часто. Но, как мне видится, с нашей закостенелостью в части отсутствия инфраструктуры зарядной и хоть какой-либо внятной политики по отношению к э/мобилям — это будущее. о котором мы читаем здесь, для нас наступит ооой как не скоро. А то что точно случится -это введут квоту на потребление э/энергии для домохозяйств, как только почувствуют интерес граждан к э/авто.
Иркутские тарифы на э/э, если не ошибаюсь, около 1 руб./кВт, так что вот где раздолье для энтузиастов, но тем, у кого по 5руб./кВт, оптимизма явно меньше.
Для себя готов был бы уже взять сейчас даже праворульного лифа, живя в частном секторе пригорода, имея беспрепятственный доступ ежедневный к розетке. Но, т.к. живу в муравейнике города, наблюдаю лишь за электросамокатами по утрам))))). Вот тут то есть где порезвиться)))))
Вообще, если поехать на восток нашей страны, то можно встретить праворульный nissan leaf уже достаточно часто. Но, как мне видится, с нашей закостенелостью в части отсутствия инфраструктуры зарядной и хоть какой-либо внятной политики по отношению к э/мобилям — это будущее. о котором мы читаем здесь, для нас наступит ооой как не скоро. А то что точно случится -это введут квоту на потребление э/энергии для домохозяйств, как только почувствуют интерес граждан к э/авто.
Иркутские тарифы на э/э, если не ошибаюсь, около 1 руб./кВт, так что вот где раздолье для энтузиастов, но тем, у кого по 5руб./кВт, оптимизма явно меньше.
Для себя готов был бы уже взять сейчас даже праворульного лифа, живя в частном секторе пригорода, имея беспрепятственный доступ ежедневный к розетке. Но, т.к. живу в муравейнике города, наблюдаю лишь за электросамокатами по утрам))))). Вот тут то есть где порезвиться)))))